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轮胎式起重机有什么特点?
1、具有机动性好，转移方便的特点，适用于流动性作业，应用广泛。其基本技术参数为：起重量、起升高度、幅度、载荷力矩和整机自重。轮胎吊的额定起重量受动臂强度和整机稳定限制，随幅度而变化，为防止超载必须装有力矩限制器。
2、轮胎起重机是一种装在专用轮胎式行走底盘上的起重机，其底盘系专门设计、制造，轮距配合适当，横向尺寸较大，故横向稳定性好，能全回转作业，能在允许载荷下负荷行驶。
3、与汽车式起重机相比轮胎式起重机优点有：轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小，可在360度范围内工作。但其行驶时对路面要求较高，行驶速度较汽车式慢，不适于在松软泥泞的地面上工作。
4、轮胎式起重机是一种将起重作业装置安装在专门设计的自行轮胎底盘上所组成的起重机。
5、轮胎式起重机即轮胎吊，起重作业部分安装在汽车底盘上，车身较长，具有载重汽车的行驶性能。这两种都是起重机械，但它们的底盘、车身、行驶性能等方面都有一定的区别，二者各有各的优点。
6、这种机器的优缺点分别如下：轮胎式集装箱龙门起重机装卸的优点是：前沿***用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，具有装卸效率高、操作简单、作业面大、故障率低、堆场面积利用率高的特点，是我国集装箱码头***用最普遍的方式。
港口液压轮胎吊高速,低速转换不起来什么原因
1、原因：高速档的减速比较小，低速档的减速比较大。即在同样车速时，高速档发动机的转速较低，低速档发动机的转速较高。
2、法士特变速箱高低速切换不了是什么原因？ 要是没有高档起步而且操作没问题那就要好好地检查气压气管预选阀换档气缸副箱拨叉，副箱同步器，副箱驱动齿，没有其它毛病就可以不用考虑。首先考虑换挡气缸和油箱同步器。
3、可能是气压太低了，带高低速转换开关的变速箱的转换是由气动***转换的，可能在转换时气压不足。
4、徐工25k转盘不转了的原因有转盘轴承磨损老化导致齿轮与回转间隙太大；吊车的转向减速机坏了；平衡阀或者马达损坏等。建议让专业的维修人员维修，不要自己维修，以免让情况更严重。
5、故障现象：红岩金刚不能挂高速挡挂上高速挡就响故障原因： 轮轴异响。 主减速器异响。 变速器异响。 胎噪。 离合器分离轴承l 排除故障： 准备工具（常用工具，举升机）。
6、原因是气压过低时推力小，变速箱的油又稠，副箱同步器推不到位，可以下次停车时把变档杆放在低档试一下，如果还是这个问题的话同步器也会有问题。
全液压轮胎起重机中液压是什么意思
通过液体传递力。起重机起重前四个轮子旁边要伸出四个支脚，那就是靠液压驱动的。具体的液压系统计算很复杂，简单讲来就是P=FS，压强＝力*面积。
[_a***_]完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。
一般来说液压系统的故障总的分为两种，一种是堵塞，另一种就是泄露。泄露又有内泄和外泄。所谓的外泄就是我们所说的漏油。由于油封的损坏使液压油漏在外边。
全路面起重机是用特殊底盘的。它具有越野性能。它可以在不支腿的情况下吊重行走。而全液压是指的起重机所有的动作都由液压所传动的。全路面起重机也是靠液压来完成作功的，所以全路面起重机也是全液压的。
起重机为全回转式，可分为平台上部和平台下部两部分。上下部的油路通过中心回转接头22 连接。
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