老外试驾沃尔沃装载机_沃尔沃装载机50c价格

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我开着这车，就好像找到了11年前开着人生当中第一辆福克斯时候的感觉，整个人就像年轻了10岁 S60车身比例非常协调，比起老大哥S90修长的车身，S60明显感觉动感得多，再加上比较干练的车身线条，让人一眼看上去精神抖擞。

在侧身还可以发现，沃尔沃S60 RECHARGE相比普通版，在外观上多了一个充电口。根据官方数据，这台车WLTC工况下的纯电续航是84km，基本可以满足日常上下班通勤。

（图片来源网络，侵删）

首先从产品布局上看，在沃尔沃S60这款车的系列中，总共分为BB4和B5三大版本，当然往上数还有个混动版本T8。

1、在认真分析中国市场需求后，沃尔沃XC40 RECHARGE纯电在P8版车型后，顺势推出了P6版车型。P6版车型相比P8***用了单电机驱动，但主打高续航。驾驶质感会不会有哪些改变呢？我们通过试驾感受一番。

2、按照国际惯例，咱们先从外观设计方面说起。XC40纯电版的外观，依旧是沃尔沃很典型的家族式设计风格，一股浓郁的北欧风情，这套外观设计上至XC90，下至XC40都在沿用，不得不说这套设计风格的“兼用性”是真的强。

（图片来源网络，侵删）

3、空间方面，沃尔沃XC40纯电P6版的车身尺寸为4440x1863x1651mm，轴距为2702mm，乘坐空间整体比较够用，后排的腿部空间虽然略少，但也不会感觉到局促。

4、沃尔沃引以为豪的“CitySafety”安全防护系统也并没有因为它是入门级车型而打折。XC40 T5在整车空间和做工用料方面与XC40 T4版本并无区别。

5、经过一天的亲密接触后，沃尔沃XC40的表现完全打破了我对于沃尔沃品牌的固有认知，原来在安全的外表下它还藏着如此多的惊喜，可以说在内外设计品质感，机械素质以及乘坐体验等方面，该车都有着不逊色于同级任何产品的能力。

（图片来源网络，侵删）

6、总结：这次体验XC40长续航版PRO，它真的给我带来了太多的惊喜。

1、我自己是S60，邻居家是XC60，问过他的感受结合自己的，谈谈沃尔沃车的共性问题和XC60的问题。安全！安全！开了几个月，出现一次差点追尾前车的主动刹车，前车等红灯起步又突然踩停，只有这一次体验，但感觉挺好，其他车就保不准追了。

2、至于转向，XC60给到的依旧是那份熟悉的味道，那就是电子味很浓，反馈偏轻，手感也相对绵密。在过弯，挪位时会表现得十分轻松，最大程度上降低了上手成本。

3、车顶均加入了全景天窗，使得车内***光通透度相应提升。

4、得益于其人体工程学安全座椅，沃尔沃XC60的整个座椅乘坐感还是相当舒适的，在肩部、腰部以及腿部的贴合做的尤为出色，支撑性包裹性做的同样十分到位。

5、虽然被中国企业收购，但是沃尔沃仍然秉承着源自北欧的那份匠心品质。沃尔沃在中国还是有相当一部分群众基础的，这点从旧款XC60在城市中的“曝光率”就可见一斑。

6、动力系统方面，2024款的沃尔沃XC60取消了B4版本后，全系均为高功率的B5版本。搭载了0T发动机+48V轻混系统，最大功率为184kW（250Ps），峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配8AT变速箱，平顺性和传动效率都有保障。

与此同时，沃尔沃XC60 RECHARGE还搭载了容量为18kWh的三元锂电池组，在WLTP工况下可实现64km的纯电续航。整车不仅可以上绿牌，64km的纯电续航里程完全可满足日常上下班的通勤，实现出行零排放。

总的来看，沃尔沃XC60在安全与健康方面实力突出，并且车内配置十分豪华，动力性能也领先同级车型。现在还有12月优惠政策，沃尔沃XC60完全可以闭眼入。值得注意的是，此次优惠政策持续到12月31日。

沃尔沃XC60 RECHARGE T8官方标称的0-100公里/小时加速时间为5秒，其电池容量为18千瓦时，车辆纯电续航里程为64公里。【本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

一般来说，喜爱驾驶、追***控乐趣的人可以选择纯燃油汽车，在后期的改装潜力上也比较大。如果作为家庭第二辆车来代步使用，可以购买混合动力汽车，在用车成本上会更低。

沃尔沃XC60插电混动版的0T发动机最大功率已经来到228kW，电动机最大功率107kW，系统的综合最大功率335 kW，综合峰值扭矩709N·m。

全新沃尔沃XC60T4和T5代表分别搭载20T低功率和高功率发动机，而T8则是20T双增压电混模式，变速箱方面，全系车型均搭载8速手自一体变速器，动力各方面表现很是很优异的，在同级别里面算是主流水平1外观方面，可以。

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