平地机启动后没劲_平地机打火没反应

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轮胎压路机倒车无力可能是由多种因素引起的，以下是一些可能的原因：液压油不足或污染：液压油是润滑和驱动液压系统的重要介质。如果液压油不足或污染，就会导致液压系统运行不稳定或无法运行。

自己总结了一下几点原因。 CVT倒档传动比68，手动倒档25，差了不小，肯定没手动有劲！ CVT电子离合器在倒档时需要时间，不能很快到位，当挂倒档时，不能马上松刹车，加油门，需要等一会，再倒车。

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起步动力不足是你离合和油门配合不默契，倒车动力不足是油门没跟上导致加速无力。

倒车无力的原因：主要是变速器的问题，需要检查油压、电磁阀以及阀体等。油压：流动压力把油气从井底经过油管举升到井口后的剩余压力叫油管压力，简称油压。

综上所述，根据你描述的车辆起步无力，倒车无力，如果检查发动机没有问题的话，这个有可能是变速箱里面有问题，变速箱里面的电磁阀或者是离合器片制动器，磨损比较严重打滑导致的，如果检查更换之后还是有。

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1、首先检查行走泵压力是否正常2-6之间，变速箱温度是否正常，液力传动油是否足够。如果正常继续下边检查2档和倒档是否都是如此，行走的时候变速箱是否有异响，拆开变速箱油底检查是否有金属脱落。

2、当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0．1M Pa，中、高速时低于0．2 M Pa时，一般则认为机油压力过低。检查机油的质和量对机油压力过低的柴油机，一般应先检查机油量是否符合要求。

3、无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。

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4、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。

5、液压油泵电磁阀损坏的原因是：电源连接不良；电源不在工作范围内；线圈脱焊；线圈短路；工作压差不当；流体温度过高；杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡住；液体粘度过高，频率过高，寿命已到。

平地机转弯或调头时，应用最低速度。下坡时严禁空挡滑行，行驶时必须将刮刀和齿耙升到最高位置，并将刮土铲刀斜放，铲刀两端不得超出后轮外侧。在高速挡行驶中，禁止急转弯。

平面角、倾斜角是根据作业的需要，通过操纵铲刀回转或铲刀升降来改变的。回转铲刀时，应注意不要碰撞轮胎、变速箱、护板等部位，以免损坏机件。平面角和倾斜角应符合在各种土壤条件下的合理使用范围。

刮土侧移作业用于铺平时还应当注意***用适当的回转角，始终保证刮刀前有少量的但却是足够的料，既要运行阻力小，又要保证铺平质量。

1、下坡时必须挂档，禁止空档滑行。行驶时，一般使用前轮转向，在场地特别狭窄的地方，可同时***用后轮转向，但小于平地机最小转弯半径的地段，不得勉强转弯。制动时，应先踏下离合器踏板。

2、天宸北斗卫星平地仪按如下步骤操作：内燃机部分，按通用操作规程有关规定执行。详细了解作业内容和施工技术要求，并仔细检查作业区内各各种桩号的所在位置。

3、⑦行驶时要先将铲刀与松土器升到最高位置，并将铲刀回转到最小的刮土角，不让铲刀的两端突出机外。⑧行驶或作业中，不准站立或乘坐在平地机的平衡架或车架、回转圈上。

装载机中部有一个很大的相当于大泵的变速箱，如果大泵压力不够就会形成整车无力，大小臂也会没劲。

最佳发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

管路破裂、接头松动或密封不良等引起外漏，造成系统工作压力下降。（4）液压缸密封件磨损或装配时损伤引起内漏（窜油）或外漏，导致液压缸内油液的工作压力下降。

先查一下滤芯，没压力的情况下看行走泵出油口出油是否正常。以此判断是否泵坏。应注意吸油管是否吸扁。都正常的情况下，再看油路包括散热器。清洗变速阀，看弹簧是否断。看变速箱是否有异物。毛病基本找到。

按你提供机器准确无误的话，有下列原因：1变矩器涡轮老化涡轮叶片有拉伤损坏变矩器漏损严重，造成变矩器动力输出不足。2大超越离合器有故障造成变矩器二级涡轮不能参加工作，变矩器输出扭矩减少大半。

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