装载机无力不走_装载机没力

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简单！无力时先找油路！加油不给力时更换柴油滤芯。二是查看有无漏油。如果进油口漏油会引起进空气。检查油头压力够不够，如果够查柴油泵。还有个奇怪的请测量下气缸压力。压力不够时就找气路问题。

检查变速器油尺，油位处于正常范围，不存在缺油的现象。（2）粗滤器或精滤器阻塞粗滤器阻塞会造成变速泵进油不足；精滤器阻塞会造成出油不足，导致挡位工作油路供油不足，进而造成挡位油压低。

（图片来源网络，侵删）

龙工833行走无力，挡挡不好挂，首先检查变速箱内液压油油量是否足够，方法是使发动机处于怠速状态，观察油位应在变速箱侧面的油标中部，如看不到油面应补足油液。油位正常后区分故障是突然出现还是逐渐出现。

系统造成这个原因的因素过多，你应该着重检查清洗更换油底壳的吸油滤网，以及主油路上面的高压的滤芯，更换一个变速油泵，变速油泵在工作泵的下面有点形状很奇怪的，系统压力正常了应该就可以排除故障了。

如果是这样，就是变速箱的问题，首先看变速箱是否缺油，压力是否正常，一般0-6就OK，这里出问题可能性比较小，因为你说走起来挺快。

（图片来源网络，侵删）

可以为变速箱加些油。要知道装载机的变速箱里面的油量要及时补上，避免误工期。除此之外如果装载机在油量充足的情况下发生异响、前驱故障或动力不足，遇到这些问题就要进行检查了，遇到问题要及时维修以保障安全。

1、在变速箱无故障的前提下，铲车行走无力，那就有可能是液力传动油传动油太少了。检查行走泵压力是否正常2-6之间，变速箱温度是否正常。

2、挖掘机故障常见原因：挖机不跑偏，可能是中心接头油封损坏了。挖机液压泵、主溢流阀有问题。挖机的多路阀、油管有阻塞，导致卡特307B挖掘机行走无力。行走马达内部磨损，内泄。挖机行走减速机构齿轮磨损等。

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3、发动机故障，空滤堵塞，进气量减少，导致发动机功率不足。供油提前角调整不到位，造成燃油在缸体内不能充分燃烧。活塞与缸套磨损，造成动力传输过程中损耗过大。

4、加油不给力时更换柴油滤芯。二是查看有无漏油。如果进油口漏油会引起进空气。检查油头压力够不够，如果够查柴油泵。还有个奇怪的请测量下气缸压力。压力不够时就找气路问题。气路从空滤，到进气门查气门间隙。

1、首先检查供油路是否堵塞，燃油滤芯是否堵塞，空气滤芯是否堵塞。

2、在变速箱无故障的前提下，铲车行走无力，那就有可能是液力传动油传动油太少了。检查行走泵压力是否正常2-6之间，变速箱温度是否正常。

3、答案1出现该情况可能是缺少变速箱油。或者离合器片磨损严重造成的。答案2柳工装载机挂倒档不走主要有以下原因：是倒档行星架超过磨损极限或者已损坏，一般的表现是刚刚挂上倒档还不会走，逐步加油门之后才会有动作。

4、变速箱没油了。这种情况一般是变速箱的油不足才会有劲不足的情况，可以为变速箱加些油。要知道装载机的变速箱里面的油量要及时补上，避免误工期。

5、可能原因发动机动力不足，比如进气阻塞，进气量不足；油路阻塞，通流不畅；油泵老化，供油量不足；供油时间滞后；油嘴老化，雾化不良；气缸磨损，缸压不足；气门关闭不严；……。

6、首先检查行走泵压力是否正常2-6之间，变速箱温度是否正常，液力传动油是否足够。如果正常继续下边检查2档和倒档是否都是如此，行走的时候变速箱是否有异响，拆开变速箱油底检查是否有金属脱落。

1、液压系统故障：无级变速铲车的行走是通过液压系统来实现的，液压系统出现故障，油路堵塞、油泵故障、油缸泄漏等，会导致铲车无法行走。

2、发动机的动能被切断，为发动机与变矩器之间的联动部件损坏《弾性板或固定螺丝被切断》。

3、行走无力故障一般不考虑变矩器回油散热回路故障。

4、铲车不走原因：变矩压力调节阀针阀关闭不严，造成变矩器压力不足，应该清理清洗调整。

5、可能原因主泵老化内泄、调压阀故障可以引起铲斗不能举升。行走工作泵老化内泄或调压过低，调压阀卡滞，弹簧折断，可以引起不走车。变矩器（液力偶合器）故障，引发不走车（罕见）。

自动档铲车走不动，有可能是离合片磨损。铲车的离合片为湿式离合片，安装在波箱里面，还有可能是液压油西过低，造成动为从液压能转化为机械能动为不足。

原因分析：检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。

自动挡铲车冬天打招呼不走是油泵的地方没有油。对于[_a***_]辆来说冬季是比较难于启动的，尤其是柴油车辆更是如此。先检查柴油的标号是否标准，可以使用高一标号的柴油，也就是零度的时候，使用负十的柴油效果会好一些。

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