大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起重机支撑腿的问题，于是小编就整理了2个相关介绍起重机支撑腿的解答，让我们一起看看吧。
吊车四个脚的正确支撑？
正确支撑的方法
1、吊车的液压支腿应把四个水平支腿制作固定鞘拔出，放支腿前收紧稳定器，等液后，迅速把手柄复合至中位，接着在吊车四个垂直支脚下放好垫木，把垂直支腿操纵手柄向“伸”制作方向扳动，则四个垂直支腿一同伸出。
2、此时应当注意观察当中后桥轮胎都离地面后立即停止操作，若斜度过大，操纵旋阀制作施扭及垂直支腿操纵手柄单独操纵处于低位制作垂直支腿液压缸继续举升，直到把整机调平为止。
3、整机调平完毕后，把旋阀压泵空运转后，吊车作业结束或需要移动工地时，应把起重臂收缩落于支架上，再把旋阀开关指向全通位置，把垂直支腿液压缸收回，中、后桥轮胎落地；然后向收制作方向推动水平支腿操纵手柄，则四个水平支腿同时收拢，最后把四个水平支腿固定鞘插上，把旋阀旋开关指向全闭位置。
吊车高支腿和低支腿区别？
不同点：
1.最大不同就是底盘上的不同 轮胎式：底盘是***用汽车的底盘，机动性能好。
履带式：底盘***用履带底盘与坦克相同，因使用履带所以接地面积大，适用于柔软地面。
2.操作上的不同 在起重机能上的操作是一样的通过液压操作手杆来完成动臂的起伏，伸缩，旋转以及起钩和回钩。
在行走机能的操作大不相同，轮胎式同汽车一样使用方向盘和油门踏板，刹车踏板等。履带式则通过行走手杆或脚踏板来操作。 补充：同样是轮胎的行走形式又分为车载式和轮载式。 车载式和轮载式的区分要看驾驶室的。
高支腿吊车通常具有更高的支腿高度，这使得它们可以在较高的位置进行起重作业。然而，高支腿吊车的稳定性较低，需要更多的支撑和平衡措施来保持平衡。
低支腿吊车通常具有较低的支腿高度，但它们具有更高的稳定性和承载能力。这使得它们适合在较小的空间内进行起重作业，并且更适合在较不稳定的地面上运行。
因此，选择使用高支腿吊车还是低支腿吊车，取决于需要进行作业的具体情况。
吊车高支腿和低支腿的区别在于其支腿设备的高度不同，主要影响到吊车作业的稳定性和适用场合。
一般来说，吊车高支腿是指支腿设备较高，适用于施工现场需要大跨度、高度较高的吊装作业，例如在建筑高层或桥梁等工程中。其主要优点是因支腿高度较高，能够更好地支撑吊车进行作业，提高了吊车的稳定性，使得吊装工作更加安全。同时因高支腿的结构比较紧凑，行驶时对不同路况下的通过性能较好，提高了其可行性。
而低支腿则是指支腿设备相对较低，适用于吊装范围较小、地面坚硬且平整的场合，例如在厂房内部或其他工业场地中。由于支腿较低，其稳定性可能受到一些限制，但是低支腿的结构布置相对较简单，且更加适合作业空间较为狭小、行驶路线较为复杂等情况下的作业。
综上所述，吊车高支腿和低支腿的选择应根据实际需要进行，需要考虑到吊装工程的具体作业情况、安全要求以及环境因素等因素。
吊车高支腿和低支腿的区别在于支腿的高度不同。高支腿指的是吊车支腿可以伸展到极高的高度，通常用于在高楼大厦建筑工地等需要高空作业的场合。而低支腿则是指吊车支腿的高度相对较低，通常用于在工地现场进行装卸货物的场合。
此外，高支腿吊车的吊臂长度也相对较长，可以实现更远距离的吊装，而低支腿吊车的吊臂相对较短，适合进行近距离的吊装作业。总之，吊车的支腿高度和吊臂长度的不同都是为了适应不同的作业需求。
到此，以上就是小编对于起重机支撑腿的问题就介绍到这了，希望介绍关于起重机支撑腿的2点解答对大家有用。