大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于徐工平地机变矩器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍徐工平地机变矩器的解答，让我们一起看看吧。
变矩器压力低是什么原因？
液力传动油变质或油位过低、变速泵到液力传动油箱之间的管路漏气、粗滤器上的o型圈老化或损坏、变速泵磨损或油封老化等，均会使液力传动油中产生气体，造成变矩器动力输出不足。
2、进、出口阀压力过低
液力变矩器溢流阀和背压阀的压力调定值过低或阀芯卡住、变速调压阀及快退阀阀芯卡住或调压弹簧折断、管路泄漏以及变速泵磨损或油封老化，均会使液力变矩器进、出口阀的压力过低，造成变矩器动力输出不足。
胶轮压路机变矩器咋拆？
变矩器比较难拆，需要很多工具和行车或1台叉车，起吊工具等。具体方法：先拆机罩，然后排气，进气管，风圈，再将变矩器上的螺栓与发动机飞轮盘螺栓拆掉，将发动机支撑固定螺栓拧掉，最后将连接发动机与变速箱壳的螺栓卸下，吊起发动机，即可取下变矩器。
徐工传动科技有限公司怎么样？
徐州徐工传动科技有限公司成立于2014年10月，是徐工集团工程机械股份有限公司的全资子公司。徐工传动的成立是徐工大力发展核心零部件，做大做强传动产业的一项战略性举措。
徐工传动专业从事工程机械变速箱、变矩器、分动箱、驱动桥、减速机、传动轴等零部件的研发、制造与销售；现有员工447人，工厂占地面积208亩，厂房建筑面积11.7万平方米，拥有立卧复合加工中心、柔性加工单元、自动喷涂机器人等最新国际尖端设备，具备年产10万件各类传动零部件的生产制造能力, 是目前国内行业技术水平最高的专业化生产基地。
徐工传动依托徐工国家级技术中心，利用多年来在传动零部件方面的技术应用和制造经验，通过与德国专业研发机构合作，引进并消化吸收国外成套先进设计技术与制造工艺，建立了国际化的合作研发平台和国际先进水平的生产制造平台，真正实现了整合集成全球***，突破国内技术发展瓶颈，替代进口的产业发展之路，形成了“德国技术、中国制造、国际品质”的产品发展新模式，是目前国内技术水平最高的非道路机械传动系生产基地。
徐工20分体变速箱铲车加多少升液力传动油？
徐工20铲车变矩器和变速箱虽然是分开的，但是用的都是变速箱里的油，20铲车一帮换油加一桶16升的传动油就可以了，在变速箱壳体上有玻璃条可观察油位，发动车子油液在玻璃条中间就可以了。
徐工75转向马达加什么油？
徐工75挖机转向马达里应该加的是8#液力传动油，俗称方向机油。3.5升的大概35元到50左右。汽车上配置的转向系统，大致可以分为四类，机械式转向器；机械式液压动力转向系统；电子液压助力转向系统；电动助力转向系统。
徐工75转向马达加8#液力传动油。液力传动油又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。
到此，以上就是小编对于徐工平地机变矩器的问题就介绍到这了，希望介绍关于徐工平地机变矩器的5点解答对大家有用。