大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起重机起重块的问题，于是小编就整理了3个相关介绍起重机起重块的解答，让我们一起看看吧。
吊钩的检查内容以及方法是什么？
答：吊钩的危险断面是日常检查和安全检验时的重要内容。其检验方法是与探伤法和用20倍放大镜进行直观察验。吊钩危险断面主要有三个位置。
一，吊钩脖上位置，由于重物重量作用，在该面上会有把吊钩拉断趋势。
二，钓身中部，由于钢丝绳的栓挂，磨擦会引起此处直径变小。
三，钩尖位置，受重力和拉，切应力外，还有把吊钓拉直的趋势。
1）起重机吊钩吊钩 检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。（2）钢丝绳。 检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。（3）制动装置。 制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。 （4）卷筒。 卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求； （5）滑轮。 滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。 （6）减速机。 减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。（7）车轮。 车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。
超起配重是什么意思？
超起配重是指在起重机上安装的一种特殊装置，用于增加起重机的起重能力。它通常由一个或多个配重块组成，可以通过起重机的液压系统或机械系统进行升降和移动。
超起配重的作用是在起重过程中增加起重机的稳定性和起重能力。当起重机需要起重重量较大的物品时，超起配重可以提供额外的重量，使起重机更加稳定，从而提高起重效率和安全性。
超起配重的使用需要根据具体的起重任务和起重机的规格进行选择和配置。超起配重的重量和数量应该根据起重物品的重量和起重机的起重能力进行计算，以确保起重机的稳定性和安全性。
总之，超起配重是起重机上的一种重要装置，它可以提高起重机的起重能力和稳定性，从而提高起重效率和安全性。
塔吊各限位器位置及作用？
塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
（1）起重力矩限制器 力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不得超过额定起重力矩，而导致整机倾翻的事故。
（2）变幅限位器 水平臂小车变幅的塔式起重机，幅度限位器又称小车行程限位开关。是限制载重小车在起重臂上的移动范围。一般是安装在小车牵引机构的卷筒一侧，利用卷筒轴外伸端带动转动限位开关进行动作。
（3）起升高度限位器 起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现的操作失误。***用俯仰角变幅动作臂式塔式起重机。起升高度限位器大都设于臂头，以防止吊钩上升超过限度与臂头结构相撞。
（4）轨道式行走限位器 它安装在轨道两端端头2-3米处，还要安装缓冲器和端头上档装置，并能切断单项电源，防止塔吊出轨，造成倾覆事故。
（5）回转限位器 最常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成，限位器固定在塔吊回转上支座结构上，小齿轮与回转支承的大齿轮齿合。
当回转机构电动机驱动塔吊上部移动时，通过大齿圈带动回转限位器的小齿轮转动，塔吊的回转圈数即被记录下来，限位器的减速装置带动凸轮，凸轮上的凸块压下微动开关，从而切断相应的回转控制回路，停止回转运动。
到此，[_a***_]就是小编对于起重机起重块的问题就介绍到这了，希望介绍关于起重机起重块的3点解答对大家有用。