大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机大号的问题，于是小编就整理了1个相关介绍装载机大号的解答，让我们一起看看吧。
拖拉机为什么前轱辘小后轱辘大？
轮式拖拉机前轮小后轮大的现象，很多人都发现了，但是你知道为什么拖拉机要做成前轮小后***吗？
拖拉机之所以要做成前轮小后***，主要是因为拖拉机的前后轮各自的分工不同、工作环境和工作性质不一样。拖拉机主要是为了在农田进行牵引工作，农田，坑洼不平，土质松软，还比较泥泞，对于车辆的阻力非常大。拖拉机工作时，拖带的农机本身重量大，阻力也非常大，为此，就要对拖拉机前后轮的大小进行特殊设计。
目前，农村使用的基本都是两轮驱动拖拉机，前轮的主要作用，就是导向与支撑。在农田那种工作环境，如果前轮做得宽大，就会大大的增加拖拉机前进阻力，方向盘的重量也会大大的增加。过大的前轮，在遇到阻力时，会摆动方向，反应到方向盘，就很难操控，甚至会引起方向盘飞转造成驾驶员手臂的伤害。因此，小一些的前轮，可以更好的操控拖拉机，也能保护驾驶员的安全。
拖拉机的主要作用是牵引，如果前***，阻力也大，发动机就要消耗更大的动力来克服前轮的阻力，从而会降低拖拉机的牵引能力，拖拉机就会经常发生 “拉不动”的情况。
拖拉机工作在田间，经常需要“磨地头”，如果前轮过大，势必增加转弯半径，过大的转弯半径，会极大的降低工作效率，给田间作业带来不便，就不能适于田间作业了。
拖拉机的后轮，是驱动轮，对于像拖拉机这样的工作性质，后轮是必须要大一些。拖拉机在农田牵引作业的时候，需要后轮有足够的摩擦力，才能够拉动后面的农机。而且农机的重量，大部分要用后轮来承重，因此，拖拉机的后轮，一定要大型和粗壮，才可以胜任各种各样的农田作业机具。
不过，现在也出现了四轮驱动拖拉机， 这种四轮驱动拖拉机，动力更强劲，牵引力更强大。由于四轮驱动，前轮也是驱动轮，因此，这样的拖拉机，前轮要比两轮驱动的拖拉机前***很多，但是后轮也更大了。这么大的前轮，转向就要靠液压助力转向了。
还有一种会弯腰的拖拉机，这种会弯腰的拖拉机，更加威猛高大，并且前后轮都是一样大小。不过这样的拖拉机并不常见，而最常见的还是普通的前轮小后***的两轮驱动拖拉机。
常见的拖拉机确实都是前轮小后***的，但其实拖拉机并不都是前轮小后***的，一般拖拉机的前后轮配置有三种规格，具体如下： 欢迎关注：农机指南。
一是以前常见的两轮驱动拖拉机， 他们通常都是前轮胎小后轮胎大 。
二是现在常见的四轮驱动拖拉机，他们通常都是有大的前轮胎和更大的后轮胎。
三是折腰式转向拖拉机，他们通常都是具有相同大小、相同规格的前轮胎和后轮胎。
以前常见的两轮驱动拖拉机都是前轮胎小、后轮胎大的样子，并且差异较大，这是有道理的。拖拉机与汽车不同，其主要是在田间工作，工作环境恶劣、复杂，如土地坑洼不平、松软泥泞，土壤比阻大小不一等等，田间作业时拖拉机轮胎收到的阻力很大，况且还要配带不同的农具进行耕作。两轮驱动拖拉机的前轮主要是导向的，没有驱动功能，前轮小一些，窄一些，地面对它的阻力就小, 这样方向更轻，操纵更灵便，消耗的发动机动力更小。而后轮为什么要又宽又大呢？由于后轮主要负责拖拉机前进，是驱动轮，轮子又宽又大才能产生更大的驱动力与牵引力。一般拖拉机在田间工作时，都要配套铧式犁、 播种机、旋耕机等农机设备，这些农具与拖拉机配套时拖拉机后轮就会增重，这时拖拉机的重心就会后移，后轮将会负担更大的重量，远远大于前轮，为了满足工作需要，后轮就必须做的比前轮更大。当拖拉机进行犁地等重负荷牵引作业时，由于后轮增重，拖拉机的重心后移，有时会出现拖拉机前轮翘起的现象，一旦拖拉机前轮翘起，拖拉机前轮的导向功能就会严重下降直至消失，拖拉机将无***常工作，这也是为什么拖拉机犁耕时要有前配重的原因。现在的四轮驱动拖拉机，前轮既是驱动轮，又是导向轮，除了导向外，还兼有驱动的功能（田间作业时使用，平时不用），四轮驱动拖拉机的前轮胎也比两轮驱动时大了许多，但后轮更大，他们通常都是有大的前轮胎和更大的后轮胎。
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我们平常见到的小型拖拉机都是后***前轮小，其实这是有很多原因的。
比如上图是经典的老式东方红拖拉机，前轮是转向轮，除了转向外只需要负担起柴油机的重量就行了，基本上没有其他任务了，所以前轮也就没必要弄那么大。而后轮是驱动轮，拖拉机的特点就是拖拽能力强，柴油机本来扭矩就大，再加上变速箱有高低速，低速档位扭矩放大相当厉害，就这个车头轻松拉几吨的货物。但是拖拉机自身重量并不算大，所以驱动轮必须能提供足够的摩擦力否则容易打滑。所以我们就见到了拖拉机后***都是很大的轮子而且轮胎花纹也特别夸张，这都是为了增加摩擦力而为之。细心的读者还能发现驱动轮中间似乎有一大块铁块，那就是给轮子配重用的，增加驱动轮对地面压力可以提高摩擦力，如果没有这个配重块的话拖拉机下地耕地很容易打滑。
拖拉机平时除了干农活还可以挂上拖斗运输货物，干农活时尾部挂上农具后车头变轻，而挂上拖斗后拖斗货物对拖拉机尾部产生很大的下压力导致车头变得更轻，有时候货物太重还会翘头，所以拖拉机的前轮在实际使用中承受的负荷特别小，也就没必要用大轮子了。在农村四轮拖拉机摘掉一个前轮仍然不耽误行驶。
在农村会开拖拉机的基本上都是高手，他们可以开着拖拉机在地头狭窄的地方掉头，哪怕旁边就是深沟有些司机也不畏惧。胆子和技术是一方面，但是也离不开拖拉机良好的视线，看上图，坐在驾驶座上车头甚至底盘下方的情况都一目了然，就这视线想开不好都难。这也有利于驾驶员在耕地、播种、收割作业时能准确把握尺寸和地块的边界，毕竟农民的地都是挨着的，驾驶员必须考虑这些问题，否则你给张三割麦，不小心车头走偏了把隔壁田里李四家的麦子铲了一片就不好了。
早年的拖拉机根本没有电启动，都是用摇把手摇启动的，摇把孔就在图中红色箭头的位置，如果前轮太大摇把根本施展不开，而且启动时人站在旁边也很不方便。再就是拖拉机有时候出问题了需要维修时前轮也不会妨碍维修作业。
我曾经于70年代初在国营农场开过几年的拖拉机。主要用于耕、耙田地与播种、运输、拉石碾脱稻谷等。
拖拉机由于在坎坷不平的田地间作业，阻力大。所以前轮小，触地面积就小，便于转向。后***，附着力强，以便驱动。尤其是在水田作业，后轮还需换上高花轮，轮齿大而深，不易打滑。若某一侧驱动轮打滑，拨动联锁装置，将可行走车轮的驱动力传给打滑车轮，实行联动避免打滑。
以前转向是机械式，完全靠机手的臂力使前轮转向。如果耕耙水田，经过多次机耕后的水田变深，往往前轮全部埋在泥水中，转向十分困难，作业一天下来手臂酸疼。
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