大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挖掘机拉缸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍挖掘机拉缸的解答，让我们一起看看吧。
挖机发动机拉缸是什么样的？
挖掘机拉缸的表现：
1、拉缸前发动机的动力明显下降，气缸燃烧不完全、出现高温动力不足。
2、发动机出现缺缸，不能加速行驶和工作，个别气缸不能正常工作，并伴有金属的敲击声响。
3、发出一股刺鼻的烧焦味排气管冒黑烟，发动机只能在怠速低速运转，一旦关闭引擎就在也无法启动车辆。
挖掘机拉缸有什么症状表现？
1、拉缸前发动机的动力明显下降，气缸燃烧不完全、出现高温动力不足。
2、发动机出现缺缸，不能加速行驶和工作（个别气缸不能正常工作）并伴有金属的敲击声响。
3、发出一股刺鼻的烧焦味排气管冒黑烟，发动机只能在怠速低速运转，一旦关闭引擎就在也无法启动车辆了。《发动机会出现 拉缸高温包死》
挖掘机拉缸的症状表现包括：
1. 挖掘机动力下降，无***常工作；
2. 挖掘机液压系统压力异常，可能出现液压油温升高、液压油泄漏等现象；
4. 挖掘机发出异常噪音，如金属碰撞声、异响等；
6. 挖掘机液压缸漏油，可能导致液压缸无法保持稳定位置。如果出现以上症状，应及时检查和修复挖掘机的液压系统，以确保挖掘机的正常运行。
挖机发动机拉瓦的原因？
挖掘机他工作强度大，他拉瓦的原因，一是使用时间过长，没有及时的进行教油保养，他使用的是机油对轴瓦进行一天或者是两天要进行注油一次，，如果你没及时的注油保养，那么他工作强度又比较大，这样他就容易拉瓦，也俗称爆瓦，
1、机油本身有质量问题，抗负荷性、高温性差，建议保障机油质量；
2、安装大瓦力矩不对，过紧，其契性油膜难以形成，建议用专用力矩扳手；
3、主轴承开挡差过大或过小，检查曲轴和主轴承座；
4、推力轴承间隙过大，检查推力轴承，机油泵故障或流量偏小，检查机油泵；
5、最主要的就是机油的原因，造成了机器曲轴和连杆抱死，就是所说的拉瓦，已经拉瓦了那就必须大修发动机了。
拉瓦一般都是缺少机油或没有机油，在发动机运转时曲轴会突然报死。这样直接造成发动机拉瓦了。在发动机有机油情况下，是很少拉瓦的。
造成拉缸的原因可能是润滑油不足或者是机油泵有故障。
发动机拉瓦的主要原因：
（1）曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差，特别是大修更换过轴瓦的车辆，大修装配时轴瓦的间隙配合不好，接触面过小难以形成油膜，加上瓦背存在间隙，合金与瓦不能完全紧密帖合而松动走外圆，遮堵油孔致使供油中断形成干磨擦。
（2）大、小瓦安装不正确，间隙调整不当，接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。
有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小，时间长了致使轴瓦松动，也会造成间隙变化影响。
（3）机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干摩擦。
（4）机油油道被杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。
（5）机油管路发生泄露，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，形成轴瓦干摩擦。
（6）冷车启动时猛轰油门，机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。
（7）发动机严重超负运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时机油泵转速也低，供油量不足，使轴与瓦之间产生高温，造成抱死。
（8）机油过脏，换的机滤生锈，机滤堵塞，供油不畅；机滤质量差，过滤效果达不到要求；
到此，以上就是小编对于挖掘机拉缸的问题就介绍到这了，希望介绍关于挖掘机拉缸的3点解答对大家有用。