大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手130山推推土机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手130山推推土机的解答，让我们一起看看吧。
130马力配4.875速比能跑多少码？
本题目这样的发问是没有一个正确答案的。
130马力依题意应该是车辆的发动机功率为130马力，4.875应该是该车辆的最终变速比，能跑多少码应该是指该车辆的即时速度。
车辆的种类很多，不同类别车辆用途不同、要求不一样、性能不一致，即使发动机功率完全相同，但额定转速并不相同，在同样的速比下，其能跑多少码并不同，例如，同样功率的推土机无论如何也跑不出小汽车的速度。
第一次开车是什么感觉？
谢悟空平台邀请。
第一次开车分两种情形。一是有老司机坐在副驾上，二是单独一个人驾驶，两种感觉有所区别。
有司机陪同时，第一次开车也不免有些紧张、兴奋、害怕的感觉，但有人在旁边指挥、壮胆，兴奋劲要高于紧张和害怕的心理，但要比一个人第一次独自驾驶松弛多了，遇到紧急情况，旁边的司机还能帮一把，有一种依赖性较强的感觉。这也是我们平常说的，刚考完驾照上路时，先由一名司机带一带，毕竟驾校学的那点东西在实际驾驶中不够用，特别是发生突***况。
那么一个人第一次驾驶时的感觉是什么样的呢？
先是兴奋，终于可以单独***，一股自豪感油然而生，非常稀奇，方向盘可以在手中自由的转动，左脚离合右脚油门、刹车，右手灵活的操作挡杆，时不时的还按一下喇叭，以示行人躲避车辆，若大的汽车听从自己的摆布，兴奋！然而，接下来就是高度紧张占了上风。方向盘被攥的紧紧的，手心冒出了一层汗。左脚离合踩不到底，升降挡时发出齿轮咬合的碰击声，脑袋开始冒汗。升降挡的速度与挡位匹配掌握不好，不时要低头看一下转速表，挂挡时还要低头看挡位挂的对不对。启车时由于紧张过度，离合器的间隙掌握不准，憋灭火是常事。行走途中由于换挡不熟练，顿挫感非常明显。接下来就是紧张拌随着害怕接踵而来，老远就开始给对向车道驶来的车让行，超车别想，保证自已的车走直线就行，让后面的超车顺利通过，超越自行车和行人时尽量拉开距离，生怕撞上。
因为我第一次单独驾驶的时候，用的是手动挡车，所以谈的感受与手动挡车有关而且都是真实的感觉，没有半点虚***。
今年一月末提的车，因为自己是学生，所以虽然学车很久了，14年就拿到驾照，但是一直没机会开。当时去提车的时候我舅舅跟小朋友一起的，然后我一直没敢开，包括去加油站，去车管所领临时牌照。
都是舅舅和朋友开的，然后舅舅提前回去，小朋友帮我开到一个厂房区，路比较大，车子比较少，然后自己试着练了二十分钟。不得不说自动挡的就是省力。后来开到自家那边，小朋友说帮我开回家，我想想总归要自己开的。咬牙说我自己开，到家没说话，先抽了根烟，然后脚开始抖，，，我他妈开错道到菜市场那边兜了一圈，老大妈们路中间各种走，吓死我了
感谢邀请答题！人生有很多的第一次让我们难以忘怀，比如第一次单独登上汽车，第一次上学，第一次恋爱等等。
其实难以忘怀的还是第一次驾驶机动车，那年理论考试通过以后，终于迎来了可以真正驾驶机动车的时候，心里既紧张又兴奋，同时又有点忐忑不安。
通过教练讲述了开车的注意事项，终于登上了汽车的驾驶位置，在教练的指挥下，经过简单的操作以后，车辆也慢慢的起动了。跑了一段时间后，靠边停车换下一个学员，这时候我的手心早已是汗水涟涟，身上的衣服也汗水浸透，心脏砰砰的跳，随着时间的推移，开车技能不断提高，这就我第一次开车的经历，希望与大家共勉！我是汽车人三哥，欢迎朋友们留言进行探讨和交流！
谢悟空！
说出来大家不信，我第一次开车上路是无证驾驶！！！
本人1986年从事汽车修理。大家都知道修理工在修理厂开车是常事，并且经常试车的。要说驾驶技术比现在很多刚拿驾照的肯定要好。
那时候，对于驾驶证查的不是很严。有一次去买材料，当时材料员不在。就自己开北京212去买。
其实是第一次在公路上行驶，倒没什么问题。只是无证驾驶有点紧张。年轻人胆大，要知道那个时候开车很拉风的。
刚过红绿灯时，非常害怕有警察。北京212边窗没装，左顾右盼，屋漏偏逢阴雨，只见执勤民警朝我走来，问我要驾照。这下完了。只说驾照没带。交警扣车到中队。心想这下完了。
刚进门碰到自己叔叔，他就是负责任人（班长），一看是我，骂得我狗血淋头。最后叫驾驶员来开走完事。
大家说是不是狗血剧？这是真实的。如果是现在，估计完了。肯定得拘留了。
从那以后，在城区基本上没开过车。
拿驾照两年多，没开过车，买的是自动档的，当时是叫我表弟开回来的，回来后就在小区不停练倒车，自动档简单多了，自己看网上***就会了，当天晚上就在我表弟的陪同下自己开回家，当时有人在开回去还不太紧张，没发生刮蹭。
第二天一大早就起来练了，当时是在小区自己慢慢练，不敢出马路，磨了一上午也鼓起勇气自己开出去，当时是自己开出去，那个紧张，手都是汗，脚快抽了，不敢开快，转了一圈半个钟就回来了，就怕变线，过红绿灯也怕走错线，安全回来那是大大松了口气，就这样断断续续出去练了几天，慢慢就敢变线了，主要是自己******，出去前一定要提前开导航，有些路你很熟，当你开车出去，就会紧张，很容易注意力都集中在前方路上和操作上，这样就容易走错线路，不知不觉就会开到不熟悉的地方，这样就会更紧张，所以提前开导航规划好路线很重要，这样会少一份紧张。
就这样开了一个星期胆子就会慢慢变大，也会慢慢学会变线，超车，开车主要还是要提前预判，并且规划好出行路线，看多点***。现在上手四个多月，已变成老司机了，上高速，闹市什么也得心应手
日产纳瓦拉和五十铃D-MAX哪辆皮卡更值得入手？
应该选择五十铃，因为五十铃在中国市场耕耘多年，积累下了良好的口碑和比较完善的售后服务网，随着中国经济蓬勃增长，私家车饱有量不断攀升，道路和车位***紧张。对一些家庭与小微企业的创业者而言，商用车和乘用车的界限早已日趋模糊。一部车便可应对多种需求，将会成为未来汽车消费的主流理念。皮卡本应是最适合的车型，却因为受困于技术、设计理念以及文化差异和政策不能得以长足发展。
目前国内的大部分自主皮卡的底盘都是来源于当年的第四代ISUZU Faster系列皮卡或者老款的丰田Hillux皮卡平台，因此在技术层面上来说这款车的先进程度毋庸置疑。
五十铃D-MAX不仅拥有更显大气庄重的外形，同时在内装方面也更偏向轿车化设计，看起来更有档次。另外，在配置上，多媒体系统、多功能方向盘、定速巡航，同时海外版的还标配ESC电子稳定系统，如果说和日产纳瓦拉比是有一定优势的。
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五十铃D-max更值得入手
日产纳瓦拉和五十铃D-MAX，是国内比较知名的两款日系皮卡，它们之间的最大差异，在于发动机。
五十铃D-MAX***用了1.9L的柴油机RZ4E，最大功率120kW，最大扭矩380Nm。相对于其它国产皮卡，1.9L的RZ4E虽然在排量上不占优势，但动力性指标却丝毫不弱。
五十铃D-MAX
日产纳瓦拉***用了2.5L的汽油机QR25，最大功率140kW，但最大扭矩却只有235Nm。对于一款15万以上的高端皮[_a***_]，这样的动力水平显然无法让人满意，与RZ4E相比更是相形见绌。
日产纳瓦拉
日产也有柴油机被引进并国产化，那就是M9T。这款发动机在国外版本的纳瓦拉上是有配套的，但在国内版上却没有使用，而是配套在了东风品牌的锐骐6皮卡上。
后面重点介绍下RZ4E和M9T两款柴油机。
RZ4E是日本五十铃历经四年开发的全新柴油机，于2017年批产，并逐步替代了2.5升的4JK1。同年11月，首台国产RZ4E在江西五十铃发动机公司下线，基本与日本同步。
到此，以上就是小编对于二手130山推推土机的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手130山推推土机的3点解答对大家有用。