大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机压斗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍装载机压斗的解答，让我们一起看看吧。
装载机换斗技巧？
1、一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。
2、二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。
3、三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载 机快捷的提速带来方便。
4、四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。
5、五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。
6、六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。
其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造 成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。
第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用 II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。
铲车怎么堆料？
1、铲料，在料堆铲料的时候注意沿整个料堆的一面齐头并进的铲，不要只是一味的铲一个地方，掏成个大洞样的，因为这样后面就不好铲料了。有的存放料堆的地面不是水泥地，还要注意斗不要压得太低，可能有的地方地面最下面是用建筑垃圾铺的，斗铲得太低会把砖头块带进料里，造成不必要的麻烦。
2、装车站位：后8轮卡车过来后可以要求卡车司机停在适合装车的位置，一般他们都会配合。条件允许的情况下让卡车尽量停在料堆旁，让装载机铲完料倒个车往前走就能装。
3、装车：装前4后8卡车的时候，先装两边，两边装好最后装中间。如果先装后面，前面要先装2斗压住车，不然光装后面，车会不平衡翘起来。装到最后封顶的时候要注意不要装载机挨着的一面满，另一面没有。可以斗从装车这一面往另一面推过去。有的卡车司机可能需要卡车斗最上面平，装载机斗放到车斗上面，把控制操作斗的杆往下压就好了，另一边压不到我都是再跑到那边压。
铲车怎么堆料？
1、铲料，在料堆铲料的时候注意沿整个料堆的一面齐头并进的铲，不要只是一味的铲一个地方，掏成个大洞样的，因为这样后面就不好铲料了。有的存放料堆的地面不是水泥地，还要注意斗不要压得太低，可能有的地方地面最下面是用建筑垃圾铺的，斗铲得太低会把砖头块带进料里，造成不必要的麻烦。
2、装车站位：后8轮卡车过来后可以要求卡车司机停在适合装车的位置，一般他们都会配合。条件允许的情况下让卡车尽量停在料堆旁，让装载机铲完料倒个车往前走就能装。
3、装车：装前4后8卡车的时候，先装两边，两边装好最后装中间。如果先装后面，前面要先装2斗压住车，不然光装后面，车会不平衡翘起来。装到最后封顶的时候要注意不要装载机挨着的一面满，另一面没有。可以斗从装车这一面往另一面推过去。有的卡车司机可能需要卡车斗最上面平，装载机斗放到车斗上面，把控制操作斗的杆往下压就好了，另一边压不到我都是再跑到那边压。
到此，以上就是小编对于装载机压斗的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机压斗的3点解答对大家有用。