大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机压油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍装载机压油的解答，让我们一起看看吧。
5吨装载机油路怎么排空气？
首先第一个常规方法就是用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡发出“吱吱”的声音为止，然后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回至原位。
油路中进空气发动机根本无法启动该咋办？这篇“排气”秘籍请收下
如果是在行车途中，手里没有打开喷油泵上放气螺钉的合适工具，可松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，用手油泵泵油直到该接头排出通畅无气泡的油流为止，然后继续用手油泵压油并在泵油的同时紧固该接头。
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还有不少卡友发现燃油系统的空气在静态时可以排尽，但柴油机起动运行一段时间后，燃油油路就有空气出现，这一般是输油泵或喷油器的喷嘴偶件存在问题。
铲车变速箱压力表没压力车子不走？
装载机变速箱没压力不走的原因是
变速箱的压油异常，常见的液压油不足
1.油泵不上油或流量不足。 排除方法:向泵内注满工作油。
2.溢流阀调整压力太低或出现故障。 排除方法:重新调试溢流阀压力或修复溢流阀。
3.系统中有泄漏。 排除方法:检查系统、修补泄漏点。
有两个原因，一环境原因，冬天寒冷铲车变速箱油凝行走泵吸油困难造成铲车启动不走道，这时需要铲车启动以后怠速着火一段时间等变速箱油温上来以后就正常了，二，变速箱缺液力传动***走泵吸不上来油造成不走道，补加液力传动油，由于缺油能造成行走泵磨损严重，必须严格看管变速箱油，
1、变速箱中的液压油不足，或者液压油不符合规定标准。一般这种变速箱必须使用规定的液压油。
2、油底壳中的油滤芯堵塞，导致液压油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器，最常见的故障就是油滤芯长时间不更换，表面被各种杂质、胶质、金属磨屑等堵塞。3、油底壳至变速泵的油管漏气或者内部破皮、有夹层。漏气会导致变速泵吸油不足甚至吸不上来油，有夹层会导致液压油通路变窄，都会导致液压系统压力不足。
到此，以上就是小编对于装载机压油的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机压油的2点解答对大家有用。