大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机全系的问题，于是小编就整理了1个相关介绍装载机全系的解答，让我们一起看看吧。
有人说卡罗拉开了五十万公里，螺丝都没动过一个，你信吗？你怎么看？
身边倒是没见过开到50万公里这么经久的卡罗拉，但是我自己家里有一台09年的手动版卡罗拉，至今已11年了，行驶了10万公里，平常就是上下班、买菜代步，属于用车比较少的。
平时注意保养，至今车况比较不错，没有出现动力不足，熄火趴窝等情况，但毕竟年头较长，很多零部件都到了该更换的年限，加强在11年的使用期间有些小刮小碰，总的来说开的住，但是底盘有些松散。
其实车辆能否用的住跟品牌做工和个人日常使用保养都有非常大的关系。日系车尤其是卡罗拉车型，之所以销量一直很高，就能说明它的实用性以及经济性，很符合大众百姓生活的生活需要，尤其是近些年随着车企技术发展，更新换代速度加快，卡罗拉无论从质量、外形、空间等方面与老版本都有了很大程度的改变，越来越符合大众需求以及审美标准。在日常使用的基础上，做好平日保养，及时对车辆故障进行诊断，驾驶中遵守交通规则，我相信对于卡罗拉这台车来说，是用的住的。
看了评论才发现大家都是在抬杠。 对 这个问题我是这么看的，看一句话的意思要联系上下语句，和所处的环境，还有他想表达的意思，不能单单看字面。比如两个红领巾走过来，不是红领巾真的走过来。拿群众一针一线***，那抓群众一只鸡没违反纪律吧。大跌眼镜不是指眼镜掉了。所以这里的没动过一个螺丝是以动螺丝这个局部代替修车这个整体，也是以具体代抽象，这是一种借代的修辞方法。
这句话说的是卡罗拉的质量好，开了50万公里，汽车没坏过，没有因为车坏了而去拆开螺丝维修。
显然不是表达卡罗拉的螺丝怎么样，有没有被动过。
也不是表达卡罗拉换机油不用拧螺丝就可以换，也不是表达卡罗拉的轮胎好，开50万公里不用换胎，开车轮胎也扎不坏，换胎也不用拧螺丝，也不是说卡罗拉配的电瓶能跑50万公里不用换。
如果抬杠的话，车开起来全车螺丝都在动，不开的话地球自转螺丝也在动。
修理工表示不信。
1、“卡罗拉开500000公里螺丝没动过一个”主要是想表达丰田汽车比较皮实耐用，一个螺丝都没动过确实有点夸张了。丰田汽车质量确实非常不错，丰田汽车全球销量第一，丰田汽车属于汽车行业优等生，汽车各项指标均符合优等生标准，发动机、变速箱、底盘、悬挂、隔音、内饰材料……都均衡发展，汽车销量第一品牌，基本工扎实。
2、丰田汽车皮实耐用，质量技术都相当成熟，丰田汽车后期维护维修费用与同级别车型相比费用较低，丰田汽车比较省心，大多是基础养护，发动机变速箱大故障抛锚故障很少，相当皮实耐用。
3、丰田汽车质量大可放心，质量不能保证丰田汽车也不可能做到全球销量第一，按时养护按时检查不暴力驾驶车子是开不坏的。
- 4、车子跑到6万公里就要做大保养，轮胎刹车片，变速箱油，要做检查检修，500000公里没动过螺丝是不可能的，丰田汽车质量好确实是质量好。
五十万公里不太清楚，但是我本人就开卡罗拉，是14款，14年10月购买至今7年，10万公里，至今为止除了日常保养外，就换过一次轮胎，我身边有认识的人开老款卡罗拉二十万公里的，也是基本保养，螺丝什么的几乎没动过。
日常开油耗在6.5左右，日常城市通勤、代步没问题，毛病几户没有，就是更换一些消耗的油液。
如果不想费心在车上，卡罗拉是首选，油耗低，保养便宜，没有那么多小毛病。如果追求动力、智能科技感，卡罗拉略有不足。
我说说自己的车吧，丰田最低端的雅力士，2010年北京买的，从北京开回贵州。前几年在外地工作，一年两万多公里，后来工作调动不用每天跑那么远了，一年一万多吧。现在已经16万多公里了，刚买车的时候喜欢小捣鼓，加点小东西，但真是没因为质量动过什么。自己换的led示宽灯泡是烧了一颗，然后就换回原车灯泡了，现在我换了车，那车小舅子还在用。感觉车况衰减不大，高速还能轻松140。
到此，以上就是小编对于装载机全系的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机全系的1点解答对大家有用。