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儿子上高一,很不听话,玩手机成瘾,我们该怎么办?
这个状况,仅靠空洞苍白的说教是根本解决不了问题的。
有人说,要想改变被宠坏了的孩子就带他去三个地方:
第一、带他去火车站,看一看乘坐普通慢车的旅客们。让孩子亲眼目睹,奔波在生活线上的农民工忧郁焦虑的神情,憔悴的面容,匆匆的脚步,感受他们为了生活奔波的艰辛。然后告诉他,不好好学习将来自己的人生就会为了生活这样去奔波。
第二、带他去高铁站。让他亲眼目睹一下高铁的乘坐环境,及乘坐高铁人的身份和特征。然后告诉他,只有通过努力自己的人生旅途乘坐的可能就是高铁。
第三、带他去飞机场。让他亲眼感受一下飞机的便捷和速度,然后看一下乘坐飞机的旅客的身份和特征,然后告诉他,如果自己的人生旅途中能够乘坐飞机,那是需要条件的,如果现在不努力学习,将来是没有这样的机会和条件的。
我不完全赞同这样的做法,感觉太过功利了。
但这个教育思想和教育方式可以参考,它传递出来几个明确的信号:
“儿子上高一,很不听话,玩手机成瘾”,这种现象具有代表性性,尤其是县区乡镇的中学生孩子,更是普遍。
造成这种状况的具体原因,笔者归结为三点:
①信息社会网络时代,智能手机的普及和应用太广泛了,不会使用智能手机的中学生,就是已经落伍这个时代的标志了。
②家庭教育的不善或缺失,一方面是家长的娇惯纵容,让孩子任性胡为;另一方面是孩子缺乏应有的是非判断能力,抵御不住诱惑。
③青春期孩子叛逆性格,导致其盲信盲从、好坏不分、攀比成风,再加上家教无方和社会引导不当,致使孩子沉湎手机成瘾。
治愈孩子手机成瘾的具体措施,笔者也从三个方面来谈:
首先、严格控制孩子使用手机时间。在当今这个信息化社会,让孩子完全与手机隔离,是不现实的、也是没必要的;但是作为家长可以做到严格控制孩子使用手机的时间和频率,例如平时上学不带手机,每天回到家里使用手机时间不能超过1个小时,周六周日每天使用手机不得超过3个小时等等。中学时代,是孩子学习的黄金时期,不能因为手机成瘾而荒废了学业和大好年华;所以家长必须真正狠下心来、立下规矩,尽量让中学生远离手机,更不能染上手机网络游戏瘾;如果孩子已经上瘾了,就必须坚决断绝其使用手机,等其能够自律了,再允许他规范使用手机。
其次、家长以身作则、做好示范。很多孩子迷恋手机都是来自于跟随着家长有样学样模仿来的,家长在孩子玩手机成瘾问题上,起到了“模范带头”作用;因而,要有效治愈孩子“玩手机成瘾”弊病,家长必须首先拒绝“玩手机成瘾”,那种“只许州官放火,不许百姓点灯”、“以其昏昏,使人昭昭”的做法,是不可能起到任何教育效果的。家长只有自己带头不迷恋玩手机,说教起孩子来,才会有力量、有效果,让孩子信服;起码,在家长的示范下,孩子在家庭里,不会再肆无忌惮、无休无止地玩手机成瘾!
再者、创造机会、劳动改造是戒除孩子玩手机上瘾的最佳方式。笔者的孩子,高一时,也一度玩手机上网成瘾,说教与打骂都不见任何效果;笔者暑期里,狠下心来,强制性带着孩子回到了农村老家,老家大哥有15亩农田,我带着这个十五六岁的棒小伙子,每天坚持日出而作,日落而息,不管风吹雨打,也不管酷暑难耐,逼迫着他艰苦劳作了一个多月;期间,白天不准他碰手机,晚上可以随便玩,但是精疲力竭的他,吃过晚饭,洗漱过后,就困得睁不开眼了,打开手机看都不想看,就沉沉睡去!回到县城家里后,儿子真的就对玩手机失去了兴趣,学习也认真了很多,后来一举考取了本省985名校,开学后就已经是大四了。
结束语
综上所述,笔者认为“玩手机成瘾”是可以戒掉的,关键就在于家长有没有决心、恒心、和办法,只要严格自律了、约束得当了、方式到位了,孩子的“玩手机成瘾”自然也就水到渠成地解决了!
高中生玩手机游戏很普遍,
每个学生都有一定的瘾头,
在我的很多学生案例当中,
有的孩子从来没有玩过游戏,
有的孩子没有手机,
测试的时候孩子也说很想玩游戏,
家长认为这样很奇怪,
从来不玩游戏的孩子怎么也想玩游戏呢?
社会现象,社会整个环境,
学校是个大熔炉。
谢谢邀请。这个是好问题。
高中的孩子有什么特点:
(1)青春期有点叛逆
(2)学习上开始有压力
我们来简单分析,青春期叛逆的孩子,有什么特征:
(1)故意和家长,老师对着干
(2)对压力非常敏感
(3)对朋友的信任大于对父母的信任
(4)理性思维几乎没有,感性思维很强。经常做出破格的事,家长无法理解
(5)讨厌别人说教。
看过各位老师的指点,我***以后在家除非必要首先不玩手机了,给孩子树一个好榜样。第二,多带孩子出去走走,亲近自然,培养一些实实在在的爱好。三,和孩子做朋友,改掉以前家长式管理作风,改掉以前以前相互仇视的情况。四,多交头条上的教育各位老师,您们的建议真的让我明白很多东西,也会改变很多。 大家还有什么好的意见,敬请提出来,我拜谢了。
运-20运输机是一架怎样的运输机,其研究背景与意义是什么?
运-20属于两百吨级重型军用运输机,最大载重达66吨,C-17、伊尔-76位列重型军用运输机的第二梯队。运-20诞生的背景主要是我国对于大型运载平台的渴求。在运-20之前,我军服役运力最大的是运-9,其载重量仅为20吨级。大型运输机只能依赖于从俄罗斯进口的20多架伊尔-76,这些都和我国航空大国的身份极不相符。一旦有突发***,我军甚至只能借助于民航客机,这在战时是非常被动的现象。从武汉疫情运-20的出动率我们也能看到其能发挥巨大作用。
运-20的诞生对我国空军而言具有划时代意义。它能极大推动我空军的向战略空***型;极大提升了我军的远程站撸投放能力;能极大增强我军大规模快速部署能力;增强我空军的预警和加油能力。而且运-20未来还能经过改装搭载“中程弹道导弹”,这也成为“空基弹道导弹”的一种方式,美国早在1960年代就将B-52改装成空基平台,可以携带当量120万吨的W-59核弹头。在1***0年代,美军还用C-5A以空投形式发射“民兵”1洲际弹道导弹。
从性能上看,运-20和伊尔-76差不多。前期的运-20搭载四具俄制D-30涡扇发动机,最大起飞重量达到220吨,这也代表了我国航空业的最高水平。运-20设计了宽大的货舱,其气动布局也比伊尔-76先进,而且油耗相比伊尔-76能节省1/5。运-20***用常规布局,T型垂直尾翼,而且还应用了复杂的三缝襟翼设计,可收放式前三点式起落架。
可以说正是运-20的问世,让我空军具备常态化远程战略输送的能力,而这一切已经在武汉的疫情中初露峥嵘。
命题好大,我的回答只能说很片面。仅供参考。
运20是一款大型多用途运输机。相比中国以前的运8/运9运输机,运20的运载能力更强,航程更远。相比更加硕大的战略运输机,运20对地面设施的需求更低,维护更方便,***和维护费用更低,而且使用更灵活。
运20的诞生代表着中国军队的全面转型。
以前中国军队属于本土防御型军队,军队在驻扎地补给储备的物资,空中运输力量相对需求不高,装备的中型运输机常常用于应急运输,投送力量也很有限。
现代的中国军队更具进攻能力,运20的物资投送能力是运8/运9的几倍,而对地面设施的需求并没有提高多少。代表着中国军队可以更快速的部署,以及更便捷的对外投送能力。
运20不仅仅为中国提供了一种运输机,他还能改造成良好的预警机平台,改造成空中加油机平台甚至空中打击平台。当然,现代最紧迫的,还是需要足够多的运输平台。
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