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男子雨天骑摩托轧石块摔成植物人，高速路公司被判赔106万，你怎么看？
这个问题很奇怪，并且存在很严重的错误，我们先来把问题中的问题给讲清楚！
可能有很多人和我一样，乍一眼看到这个问题就对“摩托车上高速”提出质疑，但是我在这里告诉大家：摩托车可以上高速！
根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》规定
第八条：货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有固定的座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不许载人。
第十一条：机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。最高时速，小型客车不得高于一百一十公里；大型客车、货运汽车不得高于九十公里；摩托车不得高于八十公里，且不得载人。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。
第十四条：机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。有四条以上车道的，设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二、三条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三、四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。
所以法律上讲，戴好头盔穿好护具，摩托车不带人在高速公路上以60-80km/h的车速在最外侧车道，是可以走高速的。
起初，我觉得如果这样都可以责怪地面的话，那么我们拿菜刀切菜切到了手，是不是也可以去***厂家把菜刀做的太锋利了，亦或者我们拿刀砍死了人，是不是也可以去***厂家故意***呢？
后来，再仔细推敲了一下这个男子受伤的整个过程，他是因为雨天骑摩托车，而后刚好转弯的时候，碰到了路面上的一块石头，导致车翻人倒受了重伤！
高速公路判罚不冤！
当时是雨天，男子骑摩托车下班沿国道回家，却因为压到一块石头，摔成植物人。
于是男子及法定代理人两次将某公路管理局和某高速公路股份有限公司告上法庭，要求赔偿150万。
但这里有个问题，某公路管理处和某高速公路股份有限公司签订的是协议书，不具备法律效益，所以公路的养护义务还是应该由高速路股份有限公司承担。
那么问题就来了，这是一段收费公路，对公路的养护和安全保护是高速公路股份有限公司的责任，而它协议的管理处不承担责任。
但是在雨天男子骑摩托车的车速又太快，导致意外事故发生，所以男子理应也承担一部分责任。
最后***判决某高速公路股份有限公司，赔偿男子106万元。
这件事给我们的提醒有两点：
1、不管任何天气，驾驶任何车辆，一定要时刻观察路面情况，防止事故发生，另外车速避免过快，遇到突***况容易造成不可控。
2、高速公路股份有限公司委托公路管理处管理收费公路时，一定要生活合法，依法签订合同，方为上策。
龍族社论：人在地上走，并非空中飘，莫在鸡蛋里面挑骨头！否则，人性、道德底线堪忧！
***回顾：事发镇江一个雨夜，市民钟坪下班沿国道骑摩托车回家。在某路口右转时，车轮压到路面路面一石块，他随车摔倒并昏迷。送医抢救因脑部重伤，不幸成植物人。
之后，钟坪家属先后两次向******，要求某公路管理处及某高速路公司，赔偿各项金额共计150万元。最终某高速路公司赔判赔106万元。
分析：
一、先说说钟坪受伤原因
1、当时是晚上，本身视线就不好。还下着雨，更加影响视线。而钟坪骑的又是摩托车，，必然会降低他驾驶的安全系数。
2、他拐弯压到个石块，并摔倒。简单看上去，给他造成伤害的原因好像是那个石块。但其实，第一条中提到的两点，都是造成他摔倒的原因。***设是在一个晴朗的白天，也许他就躲过那个石块，也就不会给他造成伤害了。
3、因此，那个石块是导致他受到伤害的原因，但并不是唯一原因。
二、判赔的理由
***是这样认为的，因钟坪经过的事发路段出现障碍物（石块），所以，负责该路段养护的高速路公司，未尽到对该路段的养护义务。违反了《收费公路管理条例》中“保护收费公路处于良好的技术状态”的规定，应该承担赔偿责任。伤者本人，也承担一部分责任。
“交通事故，路方无责”是中国司法审判中长期通行的一种“惯例”，交通事故中以“路况问题”***公路管理方要求承担责任，鲜有胜诉的先例。镇江***的这纸判决，确实让我们看到了中国司法审判的新气象，做为一个法律人，我们倍受鼓舞。
“交通事故，路方无责”有其非常强的历史背景，在过往很长一段时间内，我国道路交通非常落后，道路状况堪忧。很多交通事故的发生都与路况不佳直接相关。但彼时公路皆由国家投资兴建，民众无偿使用，若对道路建设方或维护人过于苛责，要求他们为道路瑕疵承担责任，不仅会严重加重道路管理部门的经济负担，亦会严重影响其修路养路的积极性，甚至会出现为了不担责不修路的状况，不利于我国交通事业的发展，亦超出了公路部门能力所能承受的范围。
但随着经济发展，特别是交通事业的发展，我国整体道路状况有了质的飞跃，道路部门承担责任的能力也明显增强。民营资本进入道路领域，部分道路机动车有偿通行。随之而来的是道路公益性的降低和营利性的增强，民众有偿使用公路，权利理应得到更好的保障。
本判决的出台，有其进步性，但也是附带条件的，并不意味着所有的道路瑕疵道路方都要承担责任。其所附带的条件表现在：1、其发生在“收费”公路上，道路方承担的主要原因是因为“收费”了；2、事故原因在于路面积石，而非道路设计或破坏等其它原因。简而言之，本判决确定的规则仅是：收费公路要为其明显的不利于通行的障碍承担责任。但并不意味着“收费公路”要为所有的不利通行的路况承担责任，更不意味着所有的公路都要为不利的道路状况承担责任。如果本案发生在不收费公路，或者事故发生原因不是道路上有积石而是道路设计不合理，很可能就没有这个胜诉结果。更重要的是，该判决仅是镇江的一个地方判决，不具有权威性和代表性，也不能排除同类案件中其他***作出相反的判决，我们不应过于乐观。
雨中石头拦路，他不幸撞上惨变植物人。高速公路公司被判赔106万元，到底是躺枪还是管理不严？
事情经过
一个大雨滂沱的傍晚，镇江市的钟坪(化名)骑摩托车沿国道下班回家，途中右转弯时不小心压到路面的一石块，当即摔倒昏迷。随即，钟坪被送往医院救治，可因头部受伤过重不幸成为植物人。此后，钟坪及其法定代理人先后两次向镇江丹徒******某公路管理处与某高速公路股份有限公司，要求赔偿医疗费、残疾赔偿金等共计150余万元。
***审理认为，高速公路经营管理的路段存在障碍物，肯定会对过往车辆的安全造成不利影响，不符合《收费公路管理条例》中规定的“保护收费公路处于良好的技术状态”。故钟坪在该路段因障碍物摔倒受伤，高速公路公司理应承担赔偿责任。
同时，钟坪下班回家驾驶的摩托车车速较快，加之事发时雨天路滑、灯光照明不足等状况，影响钟坪对路面障碍物的判断和避让，也是导致事故发生的原因之一。所以他负次要责任，最后，***根据事故发生经过，酌情认定由高速公路公司承担主要责任，钟坪承担次要责任，判定高速公路股份有限公司赔偿钟坪106万元。判决后，该公司主动与钟坪的家人联系，对其进行探望慰问并积极履行赔偿义务。
首先我要插播一下，工人上下班路上发生事故导致受伤和死亡的，也算做工伤，可以走工伤保险。当然了，是有一个期限，不可能你前天下班了，今天受伤还管你。
事故中高速公路确实富有不可推卸的责任，这就是摩托车，这要是轿车，来块了，一车人不都得出事啊？在能观察的老司机在雨天也看不了多远，而且收费自然要承担自己的义务，这是无可厚非的，公司也认定了自己的错误，并积极主动的善后，我们为他点个赞。同时也希望奇迹能出现在受伤者身上，让他重新康复！
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到此，以上就是小编对于平地机刷边坡前轮怎么调整的问题就介绍到这了，希望介绍关于平地机刷边坡前轮怎么调整的1点解答对大家有用。