大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于推土机不好挂挡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍推土机不好挂挡的解答，让我们一起看看吧。
山推全液压170换挡位用不用减油门？
换挡时需要松开油门，以减少转速和动力，以便顺畅地换挡。如果在换挡时仍保持踩着油门，会使变速器难以顺利完成换挡，甚至会对车辆造成不必要的损伤。因此，在换挡时一定要注意松开油门。
换档时你都要松油门,否则空油门的声音很大,费油.并且,油门控制不好的话,升档时车有冲动感，降档时车有后拉感。对发电机也不好。而且换档时松开油门那是好的驾驶习惯动作。
山推压路机常见故障？
山推压路机显示er故障是指进水异常，或者水位传感器故障。
2、解决方法一：检查水位感应器的接头有没有问题，是否有受潮等情况，水位传感器连线与电脑板上的插座接触是否正常，若是接触不良导致的，直接调整重新插接就可以了。
3、解决方法二：水位传感器的插片与水位传感器连线接触不良，调整重新插接，电脑板的检测电路故障，维修或者换电脑板，维修完成便可正常使用。
4、解决方式三：水位传感器内部故障，更换水位传感器，需要联系专业人员更换
山推推土机常见的常见故障:
1.转向失灵。推土机在行进过程中，转向突然失灵，这是推土机比较常见的故障。原因主要是转向阀卡死，需要拆检转向阀，清洗再安装，可以解决问题。
2.刹车失灵。推土机在行驶过程中刹车突然失灵，这也是比较常见的故障！原因主要是，刹车带松，或是制动阀卡死！调节刹车带或清洗制动阀可解决问题。
3.挂挡不走车。挂档不走车可以分为等等，或是直接不走。其原因是，变速泵故障或是油管内有空气。用压力表检测压力，判断故障并解决问题。
4.全车无工作。推土机在工作过程当中，推土产突然不能工作。其原因是，工作压泵有问题，或是液压油少导致。
坦克怎么开？
谢谢邀请！这个问题让我这个老坦克兵又回忆起了部队。坦克怎么开，简单，当然坐着开啦。。。哈哈开玩笑。。。我国坦克的发展最早师从前苏，后又触西方技术。从59坦克、69坦克、79坦克、88B坦克，还包括63装甲车，驾驶的方式没有太大区别。有个词叫操纵杆。左右手各一个，想向那方向转向就拉那一面的操纵杆，前面说的坦克和装甲车都是机械助力，很累，开一天的话，累的人下车的力气都没有了。***的坦克都是液压助力，方向盘的，跟自动档汽车一样，轻松自在。这个是坦克的硬件不同，造成开的方式也不同。一个是拉操纵杆，一个是打方向盘。说到驾驶方式，还有一种军内说法，叫开窗驾驶和闭窗驾驶。多数训练的时候和长途机动的时候一般都是开窗驾驶，方便观察，便于处理突***况！演习和战时，肯定是闭窗驾驶了。如果感觉还行，走过路过，不要错过，点个赞吧!
谢谢邀请回答！
这是一个非常专业性的问题，没有什么人能够比房兵的回答更专业的了，因为他就是出身于装甲兵专业！
世界上最容易学习驾驶的坦克应该是二战期间的苏联T34型坦克，它大概是世界上最容易学习驾驭的坦克。如果是一个从未学习驾驶机动车辆的生手很可能一天学会、二天跑路、三天就可以开上坦克上战场作战。如果是一个曾经在集体农庄干过驾驶拖拉机经验的老手，差不多一坐上去就可以直接驾驶上战场！
本来坦克就是在链轨拖拉机的基础上改进而来。所以一个在集体农庄的优秀拖拉机手差不多就等于一个T34坦克的驾驶手！
现在的坦克不同于二战时期的坦克，结构性能有了巨大的提升，在理论学习方面可能要比二战时期复杂的多，但在驾驶方面更舒适、自动化程度更高！
我们不是专业人员，虽然没坐过坦克驾驶座，但估计应跟现代的链轨车相差不会太大！一个前进档，一个转向杆。中国人并不笨，别的国家能做好的事，中国人也能做的很好！
谢邀。（图片来源于网络，侵删）
哈哈，这个问题以前跟一个当兵的朋友讨论过，他刚好是坦克装填手，不过出现紧急情况他也会顶上去驾驶的。当时纯粹是好奇心，想知道开坦克跟开普通汽车有什么区别，下面就来说说我了解到的，如果有什么不对的地方，欢迎在评论区指正。
首先呢，老式的坦克驾驶室里面有两根操作杆，我哥们开的就是大59，（二战虎式坦克是用方向盘的），用来控制坦克的前进后退转弯那些，其实就跟驾驶挖掘机和一些农用机械有点差不多，之不过难度可是大多了，而且还有各种仪表、仪器，你不可能只开着走就行吧，肯定要有战斗力才算开坦克。也没有那么舒适，因为空间不是很大，而且有几个人在里面。
至于现在的主流作战坦克，应该是有方向盘的，西方国家的某些型号是这样，我不知道我们国家的***是怎样的，但是肯定不会比西方的坦克差，性能方面还要更强一点。现在的新型坦克自动化程度很高，舒适性肯定也比老式的要好，但是具体怎么开，我没有发言权，因为我没开过***，不过我也知道开过的人不多（起码能在这里回答的不多），毕竟主流作战坦克不是谁都能玩的。
最后我来说说开坦克与开汽车的区别，这是我哥们跟我说的。开过坦克的人去开汽车，会发现汽车油门灵敏多了，油门轻轻一踩就能走，而坦克却要用力踩油门，还有就是坦克换挡很费力，是个体力活不像汽车那样轻松，要你用力掰操纵杆才行。还有就是视野方面，开坦克时死角多，因为是用潜望镜观察道路的。最后就是油耗了 ，汽车基本上不耗油，但是坦克呢？开出去溜一圈，那就可能烧掉上百升啊。
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到此，以上就是小编对于推土机不好挂挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于推土机不好挂挡的3点解答对大家有用。