大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怪物变成推土机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怪物变成推土机的解答，让我们一起看看吧。
反坦克堆对付坦克管用吗？
半神不神的抗日连续剧《雪豹》应该有不少朋友看过，黄埔毕业（中央军校）的嫡系部队团长周卫国，无奈之下落草为寇，成为了黑风寨二当家，率领一帮绿林好汉大战日本正规军。周卫国在伏击战斗中为了迷惑日军坦克兵，就曾经使用了***的“反坦克锥”，看来人家留学德国的洋墨水没有白喝。
确实，为了保证反坦克椎的使用效果，它应该是混凝土构造，否则被坦克履带碾压上去就碎了自然没有鸟用。可问题是抗战时期的山东土八路或者土匪，哪里来的大批量钢筋水泥？所以周卫国是用土堆制成，然后在外面刷上一层“洋灰”来蒙鬼子，再然后陆士毕业的日军少佐居然也就信了，暴汗。
所以这个桥段是不成立的，日本军官不会蠢到这种程度，即便有所怀疑，开上一炮也真***立判，无非是编剧或者导演想卖弄下自己的军事知识，其实反而是弄巧成拙。但是从另外一个角度看，导演既然告诉我们日军坦克能如此重视这个玩意儿，说明“反坦克椎”确实是有效的反坦克障碍。
在地面战争中对付坦克装甲车辆，战史上无非是两种方式，其一是“反坦克武器”，包括反坦克枪、战车防御炮、***、重炮以及燃烧瓶等等，其二就是“反坦克障碍”，包括反坦克壕、反坦克拒马（捷克刺猬）和题目中的“反坦克锥”等，注意，反坦克障碍只能限制和阻碍敌装甲车辆的机动，却不能对其实施打击，除非与反坦克火力相配合。
关于反坦克堆，著名的有两种类型，一种是叫“捷克刺猬”，另一种叫“龙齿”。捷克刺猬在二战后期，面对重型坦克就已经表现不佳，现在主要对付轮式车辆，以警用方式存在为主。龙齿依旧坚挺，但是花费太大，周期太长，投入和收效几乎不成正比。
捷克刺猬是用三段角铁或工字钢交叉焊接一起，二战前捷克大量部署用于防范德军而得名，捷克刺猬本质上看是现代版的大号“拒马”。这种反坦克设备在对抗二战早期的轻型坦克和中型坦克效果非常显著，特别是像斯大林格勒这样的城市巷战中，捷克刺猬在封锁道路时有着非常出色的效果。
但是捷克刺猬对抗坦克冲击有着上限，在面对重型坦克表现相当无力。二战后期，德军评估测试过，捷克刺猬在对抗IS-2（战斗全重45吨）、ISU-152（战斗全重46吨）这些重型车辆阻挡概率都只有40%。所以指望捷克刺猬去对抗现代的战斗全重可以达到70吨，动力功率可以是IS-2的3倍的主战坦克，显然是不可能的事情。
诺曼底登陆，德军在海滩上大量设置“捷克刺猬”，用于阻挡两栖坦克以及登陆艇，这些轻型船只和坦克无法突破捷克刺猬的防御，盟军为此付出惨痛的伤亡。
另一种反坦克设施，龙齿带则要强的多，他是一种钢筋混凝土结构，这种防御体系最著名的要数德军为防范西线盟军而建造的齐格菲防线。关于龙齿，最大的误区就是他其实是一种组合式、永久性防御体系，看似杂乱的水泥墩实际上是有基座带相连，基座带埋在地下三米，只有金字塔型的“牙齿”露出地面。
齐格菲防线的龙齿带
龙齿已经不仅仅是一种反坦克障碍物，他更像是一种陷进。前面两排龙齿露出高度约1米，允许坦克翻过，但所成角度可以卡主坦克无法倒退通过，而后面几排高度可以达到2~3米，负责阻挡。当坦克卡在龙齿带中间时，后方碉堡里的反坦克炮负责一个个的敲掉，同时龙齿间还布置有反坦克地雷，当自作聪明的坦克试图尝试看似能够翻过的角度和方向时，履带会恰好压到地雷上。
所以龙齿这种防御体系，即使是现代坦克也无法通过。但是这种防御体系建设周期很长，花费巨大。二战德国动用50万奴工，耗费大量钢筋水泥，花了两年多时间修建的齐格菲防线，依然无法挽救败亡命运。盟军用重炮、重型轰炸机覆盖式轰炸，炸瘫个突破缺口，整个龙齿带也就形同虚设。到现代突破火力更加猛烈且精准情况下，龙齿的价值很少，目前世界上也就韩国在三八线军事分界线附近修建有类似的反坦克带。
你说的是反坦克三角锥把，这个东西是二战的产物，混泥土制成的四面体三角锥，大概一米高吧，立阵地前沿，主要目的是防止坦克直接冲到防御阵地，对进攻方坦克起阻挡作用。一般还有反坦克壕沟，反坦克桩，反坦克地雷等一起使用，在配合反坦克武器。能很好的对坦克起杀伤作用。现代战争，如果步兵大规模作战，还是起一定作用。大不了把反坦克锥制作大一点。现代部队的破障碍能力很强，作用没有二战时强了。现代作战，设想进攻方肯定一顿狂轰滥炸，打的你抬不了头，然后工兵速度破坏障碍打通通道。有机降，快速机动等手段，前沿的概念很模糊了。基本上都是全纵深作战，所以这个东东作用很有限了。据说台湾省海边有很多。
我是萨沙，我来回答。
反坦克堆的样式有很多，它的本质是将坦克搞得不能行动。
常见的是瑞士巧克力，今天大家去瑞士旅游，在一些地方还可以看到。
这是瑞士在30年代发现的一种反坦克堆，用水泥制作，外形有些像瑞士的巧克力。
当然，它也有个其他的外号叫做龙牙。
坦克如果遇到瑞士巧克力，是无法绕过去的，因为会连续部署一排。
如果两个瑞士巧克力中间有距离，一般都会埋着地雷。
如果强行从瑞士巧克力上面开过去，会被这个障碍物会将坦克顶在半空，导致履带失效，不能倒车，必须用牵引车或者吊车才能拖回来。
一些瑞士巧克力还是尖顶，会刺破坦克底部装甲。
这个应该叫反坦克锥，是反坦克的一种形式之一。自从坦克诞生以来，无论是一战还是二战，诞生了不少知名的坦克。最具代表的是德国的闪电战，二战初期德国就是通过强大的地面装甲部队来实现的，作战速度之快，而苏联也在二战末期和冷战时期打造了自己强大的“钢铁洪流”，并成为苏联陆军装甲力量的主力。这两国的部队在当时是非常具有威慑力的。坦克作为集群作战的中坚力量，一旦大批量进行攻击时，钢铁洪流的攻击力量几乎无人可挡。
（二战时期，坦克集群是一个庞大的进攻力量）
但是，自古有一句老话，叫做“魔高一尺，道高一丈”。有了先进的武器，自然就要有与之对应克制的武器，反坦克一直是人们研究的方向，除了反坦克***，反坦克炮，反坦克枪，地雷这些反坦克武器之外，如果有办法让坦克在攻击时慢下来甚至改道，就可以抵御坦克的攻击了，于是，反坦克锥这种看似原始笨拙，却极其有效的方法就出炉了。
反坦克锥，其实就是一个混凝土块，其外表为三棱锥形状，形似小型金字塔，一般为半米高。由于反坦克锥的构造非常简单，成本非常低，因此，将它布置在作战区域之后，能够有效阻止坦克的进攻。
由于反坦克锥有三个平面，当坦克想通过爬坡的方式来翻越这个看起来不大的混凝土块时，反坦克锥是三面光滑的侧面，坦克动力强劲，可以很轻松地向上滑动，当坦克底盘到达三棱面的顶部，也就是顶部的边缘时，由于没有着力点，坦克的底部就很容易卡死。因为两个履带都在三角锥上，根本没有角力点，就是被卡在上面。
谜之巧合，詹姆斯34岁戴维斯26岁，这与当年科比搭档霍华德有何不同？
第一，对于阵容的影响力不同，科比打的2号位，霍华德打的5号位，这是当初典型的后卫加中锋的打法。而詹姆斯打的更多的是3号位，戴维斯是4号位，少数时候打5号位。这是他们位置的差异。
第二，两队组合产生的化学反应也肯定不一样，当时的科比进攻手段依然很强势，他在球队中作为是终结点，而詹姆斯不一样，他是个组织型的前锋。再来看霍华德，他在湖人的时候打的不够理想，持球单打容易失误，传导球不够积极，当时的第一中锋，活生生打出了蓝领球员的数据，更多的则是依靠的二次篮板的进攻方式。而戴维斯不同，他有近乎完美的得分方式，篮下，中距离，3分样样都有，在这个小球时代，这种得分手段让人难以防守。而詹姆斯和他的配合我个人认为也会更合理。总体而言科比+霍华德则是1+1＜2，詹姆斯+戴维斯是1+1＞2。
第三，我觉得就是团队的交流问题，科比霍华德被传出不和，一个团队的球员都不和睦，在场上难免会有不合理的打球方式。而詹姆斯的球商极高，我相信也不会出现这种情况。
第四，打法的问题，科比在重的是个人的表现，他有着足够的英雄气质能单人带队前行。詹姆斯更看重的则是团队的进攻，他能让更多的队友参与进来，打出更好的团队合作。这也是两人打球方式的差异。
这纯属个人意见，有不同的可以评论中交流。
到此，以上就是小编对于怪物变成推土机的问题就介绍到这了，希望介绍关于怪物变成推土机的2点解答对大家有用。