大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改造老式推土机的问题，于是小编就整理了1个相关介绍改造老式推土机的解答，让我们一起看看吧。
中国已经有了运8和运9两款战术运输机，为何还急着研制运30？
在现代化军力投送中，军用运输机的重要性不言而喻。中国目前已拥有运-8、运-9中型战术运输机，为什么还要研制运-30呢？原因其实并不难理解，因为运-8、运-9已经落后，不能运输新型陆战装备，需要新的替换机型。此外，新型飞机比如新型预警机、新型侦察机等，也需要新的发展平台。运-30运输机正是为了弥补它们的缺点而研制的，具有更大的运输能力和更先进的飞行性能。另外新服役的运-20运输机是一款战略运输机，不能替代战术运输机，所以必须要研制一款新型战术运输机。
研制运-30运输机的必要性
运-8运输机是在苏联安-12的基础上研制的一款战术运输机，自上世纪七十年代末投产以来，已成为中国主要的军用运输机之一。以运-8为基础，还诞生了一些特殊飞机，比如空警200预警机等。运-9运输机其实是运-8的改进版，也可以看成是运-8运输机的一个分支型号。比如空警200，有的说法是在运-9的基础上改装的，有的说法是在运-8的III类平台基础上研制的。其实这两种说法都没有错误，因为它们的起源都是一样的，都是以运-8为基础改进的，指的是同一个型号。经过不断升级，运-8运输机确实发展的比较充分，诞生了多种细分型号，已经没有什么改进空间了。
随着陆军装备的不断发展，比如09式轮式步兵战车、新款自行火炮、直升机等装备也开始批量服役，而运-8运输机和运-9无法运输这类新装备，所以要发展拥有更大尺寸的战术运输机。以09式轮式步兵战车为例，它的宽度为3米，高度为2.1米，战斗全重为20吨，目前运-8、运-9的货舱捉襟见肘，这是研制新型运-30运输机的直接原因之一。除了运输能力有所提高外，运-30还将弥补运-8、运-9的结构缺陷和已知缺点，大幅提升飞行性能和驾驶环境，成为一款现代化的、世界一流的战术运输机。
运-30战术运输机的提出
运-30运输机的提出，最早是在2014年的珠海航展上，展出了新型运输机的模型。当时的报道称，这款运输机将在2016年进入全面研制，最大载重量预计为30吨。据《简氏防务周刊》报道，中国研制的这款中型运输机，外形类似于欧洲的A400运输机，***用4台六叶螺旋桨涡轮发动机驱动。在运载力方面，新型运输机将介于运-20的60吨级和运-9的25吨级之间，它的运输能力比运-9突出，但是比运-20更具经济性，刚好填补两者之间的空白。美国《航空和空间技术周刊》称，它的运载能力超过美制C-130J中型运输机的水平。
其实在展出的模型上，机身上并没有出现运-30的字样，而是“新中运”三字，应该是新型中型运输机的简称，后来一些报道开始使用运-30的名字。在当时展出的介绍手册中，新型运输机的巡航速度大于600公里/时，满载航程大于3000公里，最大航时超过12个小时，起飞滑跑距离不到1200米、着陆滑跑距离小于1100米，最大载重大于20吨，空运人员大于110人。后来在2015年初，中航工业副总工程师也回应了新中运运输机，表示目前正在研制的大运载重量更大，因为小飞机运不了大装备，大飞机运小型装备又划不来，所以需要形成高低搭配。
运-30运输机的性能预测
由于运-30运输机目前正在研制，只能通过已经公开的资料和报道对其性能进行预测。从展出的模型上可以看出，运-30运输机仍将***用常规布局，具有大展弦比式平直机翼，改进了机尾，***用了T型尾翼。在航电系统方面，预计运-30将***用最新的航空技术成果，继承运-9的液晶显示系统，配备先进的飞行控制系统和飞行管理系统，预计还将搭载预警系统，提高防护能力。在动力系统方面，运-30运输机***用何种发动机尚不可知，不过由于运载能力有很大提高，所以其动力性能肯定也会有所提升。
我是萨沙，我来回答。
这主要是技术发展后，中型运输机概念的改变。
这十几年，大型运输机的劣势逐步体现出来。
大型运输机虽然运载量大，航程远，但造价高昂，维护成本也高，对于机场要求很高。
而原本的中型运输机，由于技术的进步，性能开始痛大型运输机靠近。
新一代的中型运输机会有更远的航程，更大的载重量，能够胜任部分战略运输。
这样成本更低，还会减轻战略运输的后勤压力。
但我国的运8和运9，都无法做到这点，技术上也没有大幅度改进的空间，潜力已经挖尽。
运8的原形是苏联的安12。而安12是50年代苏联装备的飞机，早在70年代就被伊尔76取代。
安12运输量为伊尔76的三分之一，速度也比较慢。而且因涉及缺陷，安12或者说运8不能运载超过10吨的武器装备，而且货仓低矮，难以容纳大型重装武器。
运-8和运-9这两款中型系列运输机，目前都是中国空军大量装备的制式装备，其中最早的运-8系列运输机更是在上世纪的80年代就装备部队了，也已经服役了相当长的一段时间了，而作为近几年才出现的运-9系列中型运输机，则是中国空军中型运输机的新锐，也是中国空军和海军部队搭载各种大型特种用途设备，非常好的空中承载平台 。
国产的运-8系列中型战术运输机，是以前苏联研发的安-12B型中型运输机为蓝本，仿制的一款军用运输机型，该机型具备了一次起降就可以运输15-20吨物资，往返上百公里的能力，更是当时中国空军航空运输部队，在还没有引进俄制伊尔-76大型运输机之前，最
可靠也是运载相关物资能力最强的一型军事运输机型号。
而运-9中型系列运输机则就是完全以运-8系列中型运输机为基础，进行大幅升级改造而来的升级版本，其整体的相关数据性能是与美国空军装备的C-130J版本是处于同一个水平的，在某些方面，特别是航空系统上，还要比上上世纪就出现的美制C-130J先进的多。当然，也随着运-20系列大型运输机项目的顺利进行，中国空军军用运输能力不足的缺口也在快速补上，而由数量庞大的运-9系列中型运输机与运-8系列中型运输机组成的中型运输机梯队，就目前来看还是可以承担的起在战时艰巨的相关军事运输重任的，也因此中国空军目前需要研发新的中型运输机的相关需求还没有这么大。
至于提问之中，运-30这款新型中型运输机,就目前来看无论是网上相关的新闻媒体，还是官方的新闻媒体都未过多的提到过此款新型中型运输机研制的消息或*** ，也只是在2014年的珠海航展之中，在中航工业的展台之中出现了相关新中型运输机的模型，此后就再也没有相关的新闻和消息传出。
到此，以上就是小编对于改造老式推土机的问题就介绍到这了，希望介绍关于改造老式推土机的1点解答对大家有用。