大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桥式起重机减速机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍桥式起重机减速机的解答，让我们一起看看吧。
桥式吊车减速机产生振动的常见原因有哪些？
1、如果振动在允许值范围内，不会造成太大影响，任何设备都有振动。
2、如果振动超标且不能停机，严谨起见应通过专业仪器***集振动信号转换为频谱进行分析，确定振动根源是轴承问题或是齿轮啮合问题或是动平衡问题或是驱动机械外源性问题。
3、如果是轴承或齿轮问题，有较大可能会造成断齿。而正常磨损引起的振动通常不会造成断齿。
4、如果是外源问题，一般不会影响齿轮，因为其由轴承定位。
5、简单的不停机检查方法是：在确保安全的情况下，打开检查孔，用频闪灯观察各齿轮和轴承，是否有明显缺陷，以确定如何检修。
起重机行业一般***用什么样的电机和减速器?有什么要求？
桥式起重机一般由行走机构和升降机构组成。小吨位的一般***用凸轮控制器控制三相交流绕线式电动机，利用绕线式电动机的转子串接电阻器进行加减运行速度 也可***用调压调速器与绕线式电动机进行控制也可***用变频器与变频电动机进行控制
吊机种类和分类？
在建桥工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机，缆索式起重机四大类。
轻小型起重设备如：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦（又名平衡吊）、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。缆索式起重机如升降机等。
2、按驱动方式分：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。
中、小型桥式起重机较多***用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常***用万向联轴器。
3、按结构形式：起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式（桥式、门式起重机）、臂架式（自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机）、缆索式
双梁桥式起重机抖动是什么原因？
一：某一车轮转动不灵，因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活，停车时该轮先停；车轮结合键松动。
二、传动件产生磨损间隙。如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，传动轴的连接螺栓与孔的间隙磨大。
三、分别驱动的起重机，两台电动机参数不配套，造成不同步；两侧制动器的制动力矩不一致，停车时一个制动轮已停住，另一个还在继续转动；两个抱闸松紧相差太大。
到此，以上就是小编对于桥式起重机减速机的问题就介绍到这了，希望介绍关于桥式起重机减速机的4点解答对大家有用。