大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桥式起重机的常见故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍桥式起重机的常见故障的解答，让我们一起看看吧。
桥式起重机如何按照起重量划分等级？
起重机等级划分不是这个概念!
就拿32/5t双梁桥式起重机做个比较!
A5级,所有机构的电机工作持续率为25%,而且起升为单制动!
A6级,主起升和大车电机工作持续率为40%,而且起升为双制动!起升电机的功率相对A5级的要放大!
A7级,主起升电机工作持续率为60%,而且其它机构电机的工作持续率为40%,电机功率相对A6级的全部放大!
A8级,一般不常见!
还有一种铸造起重机!吊运钢水包的!等级为A6级!起升机构有2套独立的装置!在1套有故障的情况下,另1套还可以完成动作!
单相桥式整流电路中，若有一个二极管短路或反接，电路会出现什么现象？
其中一个二极管短路将导致另一个二极管和变压器损坏(一般是另一个二极管过热击穿，随着时间的延续，可能变压器就会烧毁，当然整流之前如果有保险丝，则保险丝会熔断起保护作用，这样故障就不会扩大)，若其中一个二极管开路，电路变成半波整流，输出电压下降，电源纹波增大，电源质量大打折扣，甚至使负载无***常工作。
啃轨什么意思？
“啃轨”是一种网络用语，通常指在地铁或轻轨上吃东西或者是喝饮料，违反了地铁或轻轨的规定。这个词语的来源是因为在坐地铁或轻轨里，列车行驶时会发出“咔嚓咔嚓”的声音，就像是在啃食轨道一样。
由于某种原因，使车轮与轨道产生横向滑动，导致车轮轮缘与轨道挤紧，引起运行阻力增大，造成车轮轮缘与钢轨磨损的现象称为啃轨。
啃轨将使车轮与钢轨的使用寿命大大降低，严重时还会使起重机脱轨，造成设备和人身伤亡事故，并且对轨道的固定和房梁(或路基)都有不同程度的破坏。
啃轨是网络用语，指的是阅读或思考某个话题或***时深入钻研，对其中的细节和背景进行了解和分析。
这个词来源于火车司机沿着铁轨行驶，需要全神贯注地关注路况，以保证安全，由此引申为认真思考和研究。
起重机的大车或小车的车体，相对于轨道歪斜运行到一定的程度后，车轮的轮缘与轨道侧面发生挤压摩擦，并发出响声或产生剧烈的振动，造成严重磨损，这种现象叫啃轨。起重机的正常运行是蛇形前进的，因此，车轮的轮缘贴着轨道侧面运行，车轮的轮缘与轨道的侧面，有轻微磨损，这是属于正常的导向。我们要将啃轨与车轮轮缘贴着轨道侧面的导向区别开来。
意思是，桥式起重机故障。啃轨就是起重机运行过程中车轮轮缘与钢轨侧面压触发生强烈的磨损。车轮啃轨迹象：轨道侧面有一条明亮的痕迹，严重时有毛刺或有成条的铁屑剥落，车轮轮缘内侧有亮斑和毛刺。
到此，以上就是小编对于桥式起重机的常见故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于桥式起重机的常见故障的3点解答对大家有用。