大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于推土机大修招标***购的问题，于是小编就整理了3个相关介绍推土机大修招标***购的解答，让我们一起看看吧。
谁知道与山推220相比，河北宣工220在价格和性能方面优势？
宣工220好得多，宣工推土机还不错，质量有保证，且性价比高，服务贴心。
山推的售后就是卖备品，售后就是想着怎么将你的设备修坏，然后买他的备品，维修工有提成的。
油泵（齿轮泵），水泵坏了都是整体更换，从来不检修，不换备品。
支重轮、托带轮到期就整体更换，大修人员都不知道怎么解体支重轮。
太垃圾了。
变速箱修理包是什么？
变速箱修理包分为大修包和小修包。小修包通常包含密封组件的垫片、密封圈等。大修包包括离合器片、钢板等。
在汽车变速器的保养中，要经常检查自动变速器的油位是否正常，记住自动变速器油的更换周期，正确更换变速器油。
掌握自动变速器的换油周期:大部分自动变速器换油周期一般为两年或4 ~ 6万公里(以车辆手册为准)。建议提前2~3千公里换油。
可以购买报废的坦克吗？
先不说那复杂异常的手续，也不说那必须指定用途（几乎可以理解为只能展览）——单说油耗可能一般人就很难承受，而且你确定你会开？
坦克一般不考虑油耗或者其他消耗，毕竟只要性能到位其他的完全可以通过优秀的后勤补给来实现。但是个人用……
还有就是……虽然都是柴油“车”，但是坦克不好开。关键是如果不是紧急情况，你可以理解为坦克一个人开不走。
可以买。关键是你拿来做何用？
这是因为报废坦克各种零部件，武器装备都已经拆除，其实就一空壳子，拿来做什么呢？展览、国防教育，还是坦克发烧友？那么多好东西买，个人没这个必要，当然，你要是有矿，多金，另当别论！一般人是没这想法！
提起报废的坦克，使我想起在1996年左右，那时候苏联刚解体，俄罗斯的国内经济变得特别萧条，这也促使俄罗斯人为了保全自己的稳定生活，什么都敢拿出来卖呀。那时候我们因为工作需要上满洲里或者是绥芬河这两地方考察。
那时正值冬天，在中俄边境结冰的界江上，经常可以看到俄罗斯许多报废的坦克被割去了炮塔，但是柴油发动机还是好的能开动，排成长长的一排呀，从俄罗斯方向中国边境开过来。那时候庞大的坦克排成一排集体冒着黑烟轰鸣声，震耳欲聋，那场面也挺壮观的。
那时听人们说，这都是中国的导爷，拿中国的食品服装轻工品换的。这些坦克被集中到某一个荒地上，就开始雇人进行切割成废铁，然后在朝中国各大钢铁厂送。
我国对报废坦克的处理方法是将其进博物馆和爱国主义教育基地。
主要是一些参加过战斗的功勋坦克和装甲车，还有是作为“典型”，代表各个年代生产的不同类型供参观。
美军对报废的坦克是在本国进行切割、投炉销毁，如果实在条件不允许，怕报废坦克身上有什么紧密仪器泄漏，便会派大型舰船运到指定海域，扔到海里进行暂时的封存，这种方式，有的专家称之为“海葬”。
在本世纪初的时候，军队还参与经商活动。有一些人就拿着四总部的红头文件进行报废***的买卖活动，这些人一般住在北京大栅栏的20-30元一天的小旅馆里。骗一些进京找项目的人。一般就是骗个吃喝，但我知道有一位还真成功了，6000万的项目，拿了200多万的提成。从那以后的几年，大栅栏小旅馆人满为患！
简单明了的说一下，个人不可以购买报废的坦克，这是国家的法律法规所规定的。
当然了，有很多人确实做到了，不过不是以个人名义买的，而是以爱国主义教育基地或旅游景点的名义购买或接受捐赠，但是这种购买或接受捐赠只限于供游客参观，一般情况下不允许用作他途。有一些特殊情况除外，比如购买瓦良格号！！
到此，以上就是小编对于推土机大修招标***购的问题就介绍到这了，希望介绍关于推土机大修招标***购的3点解答对大家有用。