大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起重机轨道接地的问题，于是小编就整理了4个相关介绍起重机轨道接地的解答，让我们一起看看吧。
吊车为什么接地？
为了防止触电事故,吊车必须装设接地装置，吊车的金属构件,及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和安全变压器低压侧,均应有可靠的接地,吊车金属结构必须连接成连续的导电体,在轨道上工作的吊车,通过车轮和轨道接地者,如因灰尘积物等原因造成不可靠连接时,应另设专用接地滑线,接地线跨接宜用截面不小于150mm的扁钢或10mm的铜线,且应***用焊接方法连接,其搭接长度,如用扁铁为扁铁宽度的,如用元钢为元钢直径的五至六倍以上,并且每个跨度接头不少于两处。
起重机rt电阻接法？
RT电阻是一种用于起重机重量检测的装置，它需要正确地接法才能正常工作。首先，将RT电阻的一端接地，另一端则接入称重仪表的电缆中。在连接时要注意电缆的两根导线只有一头接入RT电阻，另一头则需要拆开后分别连接到RT电阻的两个端子上。此外，还需要注意选择合适的RT电阻型号和电缆长度，以确保系统的准确性和稳定性。接正确的RT电阻电路可以有效提高起重机的重量检测精度和安全性。
塔吊防雷接地图集。防雷和接地两者有区别吗？
塔吊的防雷与接地两者没有区别。有关规范规定：塔吊电气设备的重复接地和机械的防雷接地可共用同一接地体，但接地电阻应符合重复接地电阻值的要求。重复接地 即设备接地线上一处或多处通过接地装置与大地再次连接的接地。一、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 465.4.7 做防雷接地机械上的电气设备，所连接的PE线必须同时做重复接地，同一台机械电气设备的重复接地和机械的防雷接地可共用同一接地体，但接地电阻应符合重复接地电阻值的要求。9.2.1 塔式起重机的电气设备应符合现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144中的要求。9.2.2 塔式起重机应按本规范第5.4.7条要求做重复接地和防雷接地。轨道式塔式起重机接地装置的设置应符合下列要求：l 轨道两端各设一组接地装置；2 轨道的接头处作电气连接，两条轨道端部做环形电气连接；3 较长轨道每隔不大于30m加一组接地装置。二、《塔式起重机》GB/T 50315.5.2.3 应***用TN-S 接零保护系统（俗称三相五线制）供电。供电线路的零线应与塔机的接地线严格分开。5.5.5.9 避雷保护 为避免雷击，塔机主体结构、电机机座和所有电气设备的金属外壳、导线的金属保护管均应可靠接地，其接地电阻应不大于4Ω。***用多处重复接地时，其接地电阻应不大于10Ω。三、《塔式起重机安全规程》GB51448.1.3 塔机金属结构、轨道、所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均应可靠接地，接地电阻不大于4Ω。重复接地电阻不大于l0Ω。接地装置的选择和安装应符合电气安全的有关要求。
吊车接地线连在吊车哪个地方？
吊车必须安装接地线，若吊臂触及电线，电流也会通过地线流入大地，不会发生触电事故。
吊车必须安装接地线 ，电源线磨损电动机漏电都会使吊车带电，发生触电事故。
若吊臂触及电线，电流也会通过地线流入大地，不会发生触电事故。
到此，以上就是小编对于起重机轨道接地的问题就介绍到这了，希望介绍关于起重机轨道接地的4点解答对大家有用。
