大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起重机支腿结构的问题，于是小编就整理了5个相关介绍起重机支腿结构的解答，让我们一起看看吧。
吊车怎么支腿子？
1、吊车的液压支腿应把四个水平支腿制作固定鞘拔出，放支腿前收紧稳定器，等液后，迅速把手柄复合至中位，接着在吊车四个垂直支脚下放好垫木，把垂直支腿操纵手柄向“伸”制作方向扳动，则四个垂直支腿一同伸出。
2、此时应当注意观察当中后桥轮胎都离地面后立即停止操作，若斜度过大，操纵旋阀制作施扭及垂直支腿操纵手柄单独操纵处于低位制作垂直支腿液压缸继续举升，直到把整机调平为止。
3、整机调平完毕后，把旋阀压泵空运转后，吊车作业结束或需要移动工地时，应把起重臂收缩落于支架上，再把旋阀开关指向全通位置，把垂直支腿液压缸收回，中、后桥轮胎落地；然后向收制作方向推动水平支腿操纵手柄，则四个水平支腿同时收拢，最后把四个水平支腿固定鞘插上，把旋阀旋开关指向全闭位置。
吊车怎样支腿？
四个并排操作杆一起向上抬是水平伸缩，向下是垂直伸缩。第五个操作杆（一般用红色标识）向下是伸出，向上是回缩。
先伸半腿，4个腿都伸出半个腿来。然后吊铁板放在全伸出来的地点。腿子的脚板压在铁板的正中心。记住放平，要把腿子打的结实。
吊车为什么要把支腿撑起来？
吊车把支腿撑起来是为了增加吊车的稳定性和承载能力，保证货物在升降过程中的安全性。
支腿是安装在吊车底架上的支撑装置，含固定部分和活动伸展部分，伸展部分可以调节。支腿的工作原理是借助支腿的支撑面积比轮胎大的特点，来增加吊车的稳定性和承载能力。一些大型吊车的支腿长度可以达到数十米，可以使吊车在不平坦的地面上也能够平稳操作。
汽车起重机支腿起什么作用？
现如今，随着社会发展进步，人们也发明了汽车起重吊机，当它工作的时候必须使用四个大的可以伸缩的支腿，来增大与地面的接触面积，增加稳定性，如果支腿没有打开，伸缩臂进行吊装作业的时候就会发生侧翻，或者失稳而发生危险，本来就高空中风阻也比较大，稳定性不好！这个就是支腿的作用！
吊车应该怎样支腿？
根据路面情况，如过是混凝土路面，且超过40公分的，可以根据情况不用垫木头，如没有达到此情况必须要垫木头，且要避开基坑(有时候会塌方)，避开墙角(墙角处回填的土没有很好的压紧)，避开下水道，一般在良好路面垫三片(良好路面可能理解的不太一致，木头的尺寸按10×10×80来计算)，千万不可偷懒。交为严重的路面应该加垫铁板，没有铁板也可向下图所示
到此，以上就是小编对于起重机支腿结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于起重机支腿结构的5点解答对大家有用。