大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挖掘机终传动的问题，于是小编就整理了4个相关介绍挖掘机终传动的解答，让我们一起看看吧。
挖掘机行走动力传输路线是怎么样的呢？
终传动由行走马达(柱塞式，把液压能转换成为旋转动能）和减速部分（二级齿轮减速），组成，在机器上有左、右两个终传动，直接驱动履带使机器能够前进、后退和转弯。马达在结构上与泵非常相似。作为液压系统的动力输出装置，它不像泵那样推动液压油，而是被高压的液压油推动并产生扭矩和连续的旋转运动。终传动的减速部分主要通过二级行星齿轮进行减速。
一个支重轮几个螺丝？
5个螺丝
挖掘机应避免长时间长距离行走，其主要原因不在于履带、支重轮、履带板等部件的磨损，这些只是很小一部分因素
主要原因是挖掘机行走装置（终传动）是依靠二级齿轮减速，在齿轮咬合的时候会产生大量的热量，热量在终传动里面积聚，造成油温升高，油温升高以后粘度变低，不能对齿轮进行很好的润滑，这样就会造成终传动的早期损坏或者漏油，一个终传动的价位应该在5-6W
如果路程相对较长，建议走一段停一下，等冷却后再继续行走。
挖掘机行走马达怎样产生动力转动的？
挖掘机行走马达通过液压传动产生动力转动。
液压传动是近代兴起的一种能量传动方式，具有操控简便，自动化程度高，容易实现无级变速的特点，元件之间用油管连接，在空间布置上不受严格限制。近年来被广泛应用于工程机械，挖掘机就是其中一种。
挖掘机发动机驱动主泵，将高压的液压油输送到主控制阀，主控阀由操作手柄控制，将高压油分配到各个执行元件，挖掘机行走动作的执行元件即是液压马达，由于挖掘机上车有回转动作，从主控阀到行走马达的管路间必须设置回转接头，不然管路会扭在一起。液压马达带动链轮转动，链轮驱动履带行走。
当两边行走马达供油量相等时，马达转速相等，挖掘机直线行走，供油量不等时，可转向行走。改变供油量，可改变行驶速度。
挖掘机几个自由度？
挖掘机3个自由度
挖掘机
整体传动系统全部是液压传动。发动机动力全部输出给液压泵，飞轮处***用联轴器直接把液压泵和飞轮轮连接起来。发动机的动力全部转成液力通过液压换向阀组(分配器)输出给各个需要传动的部位。例如挖掘动作是靠液压油缸伸缩来完成。动臂，小臂，铲斗都配有液压油缸。
到此，以上就是小编对于挖掘机终传动的问题就介绍到这了，希望介绍关于挖掘机终传动的4点解答对大家有用。