大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于装载机大臂没力的问题,于是小编就整理了3个相关介绍装载机大臂没力的解答,让我们一起看看吧。

  1. 装载机大臂不起是怎么回事?
  2. 铲车大臂举升无力?
  3. 厦工装载机大臂无力?

装载机大臂不起是怎么回事?

可能原因如下:

液压油不足:当油箱液压油不足时,油箱往工作泵输送油时混入大量空气,造成工作泵空转,系统压力减低。

装载机大臂没力,装载机大臂没力是什么原因
(图片来源网络,侵删)

严重的还会损坏工作泵,所以当液压油不足时也会使大臂无法提升。

装载机大臂举不起来有多方面的原因:

首先检查液压系统压力够不够,得用测压表测试;

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(图片来源网络,侵删)

其次,多路阀是不是内泄:

再次,动臂油缸是不是内泄?把这三方面的原因排除掉就能举起来了。

装载机大臂没有反应有多方面的原因:

装载机大臂没力,装载机大臂没力是什么原因
(图片来源网络,侵删)

首先检查液压系统压力够不够,得用测压表测试;其次,多路阀是不是内泄;再次,动臂油缸是不是内泄?把这三方面的原因排除掉就能举起来了。

装载机大臂部件分析:

动臂油缸有没有内泄是肉眼看不到的,是动臂油缸的大腔、小腔之间的活塞密封不好导致泄压导致的,听听有没有声音就知道了。多路阀是操作动臂上升下降的装置,系统压力没有问题,那么大泵肯定没有问题,就是多路阀了。

铲车大臂举升无力?

原因是液压泵造成的。 液压泵的泄漏量增大,机械摩擦损失增大时,油泵的总动力减少,油泵的流量减少。 液压缸功率与油缸流量成正比,因此液压缸的功率减少,动臂的提升速度也变慢。

大臂举升无力的原因

1.动臂油缸内泄

装载机在使用中由于液压油被污染或油变质,使油缸内密封件磨损,老化从而达不到封油的效果,造成系统压力内泄,大臂油缸属于执行元件,油缸发生内泄时系统压力传到油缸后一部分压力从回油管卸压回到油箱,造成大臂无法提升,或提升无力。

2.分配阀内泄或压力调整不当

分配阀是控制液压系统压力的执行元件,当分配阀内泄或主安全阀压力调整不当时,整车系统压力偏低,液压系统工作无力,造成大臂无法提升或提升缓慢。

3.工作泵内泄或花键磨损

工作泵靠叶轮搅动液压油旋转产生的离心力对系统进行加压,当泵内齿轮磨损或漏油会使泵产生的离心力不足以使系统压力升到标准值,造成系统压力不足,当工作泵花键轴花键磨损严重时,花键打滑,转速降低,此时也会造成系统压力不足,大臂无法提升。

厦工装载机大臂无力?

影响大臂没力,抬不起来的主要有这几个原因,动臂油缸内泄,分配阀内泄,工作泵内泄,液压油油位不足。

1、动臂油缸内泄:装载机在使用中由于液压油被污染或油变质,使油缸内密封件磨损,老化从而达不到封油的效果,造成系统压力内泄,大臂油缸属于执行元件,油缸发生内泄时系统压力传到油缸后一部分压力从回油管卸压回到油箱,造成大臂无法提升,或提升无力。更换新的液压油即可;

2、分配阀内泄或压力调整不当

到此,以上就是小编对于装载机大臂没力的问题就介绍到这了,希望介绍关于装载机大臂没力的3点解答对大家有用。