大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于挖掘机传动轴问题,于是小编就整理了3个相关介绍挖掘传动轴的解答,让我们一起看看吧。

  1. 挖掘机的动力怎样传到轮子上的?
  2. 柳工933挖掘机全车没劲是怎么回事?
  3. 挖机行走跳动什么原因?

挖掘机的动力怎样传到轮子上的?

挖掘机的动力主要是由发动机提供的,发动机通过传动系统将动力传输到行走装置上的轮子或履带上。

具体来说,发动机通过离合器将动力传输到变速箱中,变速箱将动力传输到行走装置上的轮子或履带上,从而实现挖掘机的运动。

挖掘机传动轴,挖掘机传动轴机构图片
(图片来源网络,侵删)

轮式挖掘机中,行走装置通常是四个轮子,而在履带式挖掘机中,行走装置则是一组履带。

挖掘机的动力是通过液压系统传递到轮子上的。
液压系统利用液体传递力和动力,将发动机产生的动力转化为液压能量,然后通过液压泵将液压能量转换为液压动力,将液压动力传输到液压马达,最终将液压动力传递到轮子上使其运转。
延伸:液压传动系统具有传动效率高、承载能力大、反应速度快等优点,因此广泛应用于各种工程机械中,如挖掘机、装载机推土机等。
同时,液压传动系统也需要特定的液压油作为传动介质,液压油的优劣直接影响到液压系统的运行效率和寿命。
因此,在使用液压机械时,需保证液压油的清洁和合理更换,以保障液压系统的正常运行。

挖掘机的动力是通过传动轴来传递的,轮子与传动轴相连,后轮传动轴通常是万向节轴连接
当发动机产生动力时,通过传动轴、万向节轴,再传递至后轮轮轴和液压马达,从而驱动车轮
因此,挖掘机的动力是通过传动轴将动力传递到轮子上的。
除了轮子驱动之外,挖掘机还可以通过履带驱动。
在这种情况下,动力会通过发动机传递至液压马达,然后再通过行走装置驱动履带,从而推动挖掘机移动

挖掘机传动轴,挖掘机传动轴机构图片
(图片来源网络,侵删)

柳工933挖掘机全车没劲是怎么回事?

1.发动机问题:发动机故障可能导致整个挖掘机没劲。例如,发动机缸压不足、燃油泵故障、喷油器故障等。

2.供油系统问题:供油系统故障会影响到挖掘机的动力输出。如油路堵塞、油泵故障、油质不佳等。

3.进气系统问题:进气系统故障会导致发动机进气不足,从而影响到动力输出。例如,空气滤清器堵塞、进气管道破损等。

挖掘机传动轴,挖掘机传动轴机构图片
(图片来源网络,侵删)

4.排气系统问题:排气系统故障会影响到发动机的排放和动力。如排气管道堵塞、排气阀门故障等。

5.电器系统问题:电器系统故障可能导致发动机无***常工作。如点火线圈故障、火花塞故障、电池电量不足等。

6.传动系统问题:传动系统故障会影响到挖掘机的动力传输。如齿轮磨损、传动轴故障、驱动桥故障等。

7.工作装置问题:工作装置故障会影响到挖掘机的挖掘力度。如液压泵故障、液压缸故障、阀门故障等。

以上只是一些可能的原因,实际原因需要根据挖掘机的具体情况和使用情况进行判断。建议您先检查发动机、供油、进气、排气等方面的问题,然后逐步排除其他可能性。如果问题仍然存在,建议联系挖掘机售后服务人员专业维修人员进行检查和维修。

请注意,以上回答仅供参考,具体问题需要根据实际情况进行分析。如有不便,请您谅解。

挖机行走跳动什么原因?

跳动原因如下

(1)变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上***用的是机械换挡变速的传动机构,这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中,上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形,造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。

(2)自锁机构的性能下降为防止变速器"跳挡",该型挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时,自锁机构的自锁性能会下降直至消失,造成变速器"跳挡"。同时,定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损,也可造成变速器"跳挡"。

(3)换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器***用的是机械式人力换挡的方式,若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器"跳挡"。

(4)外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因,外界负载的突然变化也会导致其变速器"跳挡"。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时,这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上,使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开,造成变速器"跳挡"。

(5)操作方法不当挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时,如果操作不当,也会导致变速器"跳挡"。

到此,以上就是小编对于挖掘机传动轴的问题就介绍到这了,希望介绍关于挖掘机传动轴的3点解答对大家有用。