大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于塔式起重机力矩限制器作用的问题，于是小编就整理了5个相关介绍塔式起重机力矩限制器作用的解答，让我们一起看看吧。
塔机力矩限制器作用时，允许什么运行？
允许 前变幅 和 下降 运行。不允许小车向外和上升。塔式起重机超载保护由两个设备保护，分别是起重量限制器和力矩限制器。后者一般在大臂根部4-5米至大臂前端范围内时超载（超力矩）起作用，它比较重要，基本上工作范围都是力矩限制器起保护作用。
而前者起重量限制器是在大臂根部4-5米范围内起作用，因为塔式起重机是臂架型起重机，每个吊装位置对应的允许起重量是不同的（司机室内有载荷曲线）。
打个比方，比如63KN.M的，在大臂根部2米内起吊，理论上是可以起23吨的，而此时力矩限制器并不超，但是实际上，塔吊此时早就趴下了，所以起重量限制器在这段就工作了。
塔吊的力矩限位是干嘛用的？
塔式起重机超载保护由两个设备保护，分别是起重量限制器和力矩限制器。后者一般在大臂根部4-5米至大臂前端范围内时超载（超力矩）起作用，它比较重要，基本上工作范围都是力矩限制器起保护作用。
而前者起重量限制器是在大臂根部4-5米范围内起作用，因为塔式起重机是臂架型起重机，每个吊装位置对应的允许起重量是不同的（司机室内有载荷曲线）。
打个比方，比如63KN.M的，在大臂根部2米内起吊，理论上是可以起23吨的，而此时力矩限制器并不超，但是实际上，塔吊此时早就趴下了，所以起重量限制器在这段就工作了。
塔吊力矩限制器和重量限制器的区别？
起重量限制器与起重力矩限制器的主要区别就在于：
2、起重力矩限制器是限制塔机的起重力矩不超过最大额定起重力矩。也就是说：1、起重量限制器是主要以保护塔机提升系统为主的安全装置；2、力矩限制器是主要以保护塔机结构的安全装置。
作塔？吊限位位置及各器用？
（1）起重力矩限制器
力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不得超过额定起重力矩，而导致整机倾翻的事故。
（2）变幅限位器
水平臂小车变幅的塔式起重机，幅度限位器又称小车行程限位开关。是限制载重小车在起重臂上的移动范围。一般是安装在小车牵引机构的卷筒一侧，利用卷筒轴外伸端带动转动限位开关进行动作。
（3）起升高度限位器
起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现的操作失误。***用俯仰角变幅动作臂式塔式起重机。起升高度限位器大都设于臂头，以防止吊钩上升超过限度与臂头结构相撞。
它安装在轨道两端端头2-3米处，还要安装缓冲器和端头上档装置，并能切断单项电源，防止塔吊出轨，造成倾覆事故。
（5）回转限位器
最常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成，限位器固定在塔吊回转上支座结构上，小齿轮与回转支承的大齿轮齿合。 当回转机构电动机驱动塔吊上部移动时，通过大齿圈带动回转限位器的小齿轮转动，塔吊的回转圈数即被记录下来，限位器的减速装置带动凸轮，凸轮上的凸块压下微动开关，从而切断相应的回转控制回路，停止回转运动。
尾门限位器有用吗？
尾门限位器是一种为了保护机器及其使用者的安全装置，常见于汽车和起重机上。
塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
（1）起重量限制器：
也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。
起重限制器有机械式和电子式两种。
（2）力矩限制器：
对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重机就有倾翻的危险。
力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。
在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。
力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。
到此，以上就是小编对于塔式起重机力矩限制器作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于塔式起重机力矩限制器作用的5点解答对大家有用。