大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工程起重机结构与设计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍工程起重机结构与设计的解答，让我们一起看看吧。
汽车起重机结构讲解？
这个问题有点大，因为吊车的类型用多种，结构也不尽相同。这里以流动吊车来说明。
下车部分的组成：
上车部分的组成：
回转台，配重，卷扬机，吊臂，吊钩，钢丝绳，滑轮组，回转驱动机构，司机室等等。
上下车由回转支撑轴承联接。
1. 汽车起重机的结构是复杂的。
2. 汽车起重机的结构复杂是因为它需要满足承载重物、平稳运行、安全可靠等多个要求。
它通常由底盘、起重机构、运行机构、控制系统等多个部分组成，每个部分都有特定的功能和作用。
底盘是起重机的基础，起重机构用于吊装和移动重物，运行机构用于起重机的行驶和转向，控制系统用于控制起重机的运行和操作。
这些部分之间需要紧密配合，以确保起重机的正常运行和安全性。
3. 此外，随着技术的发展，汽车起重机的结构也在不断创新和改进。
例如，一些现代汽车起重机***用了液压系统来提高起重机的工作效率和精度，还有一些起重机***用了电子控制系统来实现自动化操作。
因此，对于汽车起重机结构的讲解还可以延伸到不同类型的起重机和新技术的应用。
塔式起重机是由哪些机构组成的？
答案：塔式起重机是由工作机构、金属结构、动力机构三个主要机构组成的。其中动力机构由动力装置和控制系统组成，是塔式起重机的动力源，金属结构是塔式起重机的各个金属配件，是塔式起重机的骨架，工作机构是塔式起重机可作业的各个机构。
塔式起重机是由工作机构、金属结构和动力装置与控制系统三部分组成。这三部分的组成及其作用概述如下。
一、塔式起重机的工作机构
塔式起重机的工作机构通常是由起升机构、变幅机构、回转机构、液压顶升机构、行走机构组成。
起升机构实现重物的垂直上、下运动;变幅机构和回转机构实现重物在两个水平方向的移动;液压顶升机构实现标准节的增加或减少，从而升高或者降低塔身;行走机构实现重物在塔式起重机力所能及的范围内任意空问运动。
二、塔式起重机的金属结构
塔式起重机的金属结构主要是由底架、塔身、套架、上下支座、吊臂、平衡臂、塔顶等主要构件组成。
公认的四大基本机构——起升机构、变幅机构、回转机构、行走机构，除此之外如果除此之外如果是自升式塔机还应有液压顶升机构。
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塔式起重机是指机身为塔形刚架，能沿轨道行走，配有全回转臂的一种起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。
塔机的种类也很多，若按有无行走机构分,有固定式和运行式;若按塔身结构划分有上回转式、下回转式、自身附着式三类；若按变幅方式划分,有小车变幅式、动臂变幅式和折臂变幅式三类;若按起重量划分,有轻型、中型与重型三类。
到此，以上就是小编对于工程起重机结构与设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于工程起重机结构与设计的2点解答对大家有用。