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同样是履带车辆，为什么坦克的速度要远远高于挖掘机？
看了好多回答，都没有说到点上。我来抢答一下吧。
因为工作原因的不同，坦克和挖掘机的构造原理不同。坦克的主要机械设备都在回旋炮塔一下，主要是发动机在下面，所以可以***用机械传动的方式来连接履带。
挖掘机恰恰相反，挖掘机的主要机械部分都在回旋台上，发动机也安装在上部，这就涉及到动力传输问题上了。挖掘机主要就是一套液压系统。考虑到挖掘机平时走路少，工作时履带需要的扭矩极大，还得考虑到结构简单，造价低等因素，综合考虑，就选择了液压驱动了。
液压驱动论跑路真的非常不怎么样。如果工地上一点小活需要挖机跑几里路的话，老板会很心疼的，油钱其次，主要是磨损
其实，坦克的驱动方式和推土机是一样的，挖掘机腿脚不好，推土机可是和坦克一样是一个运动健将呢。
如果大哥们觉得小弟说的在理的话，欢迎给个赞。谢了
给坦克和挖掘机装履带，是因为他们本身就是在地形条件不好的地方工作，野外打仗都是在泥泞的道路，山区上行驶，还会在布满弹坑和尸体的战场上行走，而挖掘机则一般出现在工地上，有很多建筑垃圾，路面也不平坦，同样是履带，为什么坦克要比挖掘机快呢？
坦克的用途决定了他的性能，坦克作为重型武器，特别像防护很好的重型坦克，因为本身质量很重，坦克陷入地面的深度也更深，所以马力必须要够大，再加上坦克是用来打仗的，他需要有良好的机动性，它的速度甚至可以决定一场战争的局势和它本身的生存率，所以能快就尽量快。
而挖掘机平时上路都是有车拉着，到了地方再下车，作业区域就是在那一点固定区域来回转，不会到处东跑西颠，也不需要在路上狂奔，他最重要的是挖掘机的爪的位置，作业就是挖嘛，跑那么快没用，跑的越快，所需要的马力越大，价格肯定就贵，增加了成本，完全多余的没必要的。
这种二合一的不是很好吗？
这个问题很有意思，抢答一波。
挖掘机和坦克虽然都是柴油动力（现代坦克基本不用汽油动力了），都是履带车辆，但其作用不同啊。
坦克是要上战场的，所以其速度、火力、装甲、越野性能这些很重要，它是陆军主力突击的箭头力量，是要用来撕开敌人的防线和凭借其速度快速机动包抄和穿插，摧毁敌方装甲部队用的，所以它的速度和长距离当然很重要了，而且现代的坦克大部分装备的是1500马力的柴油机，比顶级的跑车的发动机马力都要高，而且坦克的履带的材质（特殊的合金钢材）、纹路和宽度也不一样，再配上专用的越野底盘和悬挂以及匹配好的变速箱（坦克是机械传动），能跑那么快是理所应当的，跑不快才有问题。
而挖掘机大部分为民用（军用的叫工程车，用坦克底盘设计的，用来跟随部队挖战壕修工事用的，和民用版的不是一个东西），在各个工地上进行土方作业的，不用像打仗一样要抓紧时间抢工期（现实中的工期以天计算，不像战场前线要求越快越好），也不需要挖掘机跑长途（挖掘机通常是工程车辆运送到施工现场）、也不用抢赶场速度，所以***用硬悬挂和液压传动，为的是给挖机提供一个可以360度旋转的工作平台，重点是稳定性和方向性的灵活，而且挖掘机主要功能是进行挖掘或破碎作业，侧重点不同。
履带的优点：就是通过性好，对路面基本没要求。
缺点：是磨损严重，不利于快速行进，一旦履带断开，就无法行进。
1.使用要求不一样：坦克行走装置要求机动性和通过性，速度要快，不然就挨打或不利于进攻；
挖掘机不要求机动性，通过性好就行，对速度没有要求。
2.设计上的区别：坦克是机械传动，传动效率高；负重轮是挂胶的，而且负重轮都有减振器配置，利于快速行驶。
挖掘机是液压传动，传动效率低；负重轮没有挂胶，没有减振设计，都是刚性接触，不利于快速行驶。
坦克的履带是发动机和传动直接带动的，效率高，挖掘机……你看它的底盘上有发动机吗？估计是小功率电传动。坦克的发动机动辄1200-1500马力，我们一个轿车才200马力。
到此，以上就是小编对于辽宁推土机推杆排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于辽宁推土机推杆排名的1点解答对大家有用。