大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏州推土机引导轮的问题，于是小编就整理了2个相关介绍苏州推土机引导轮的解答，让我们一起看看吧。
得了癌症能自驾长途旅行吗？有人说经常自驾旅行，会极大缓解病情，是真的吗？
得了癌症能自驾长途旅行吗？癌症患者因经常自驾旅行，病情得到缓解，是真的吗？这个话题很沉重，我来说说。
我们这个自驾游群是有1000多人的大群，病号不少，其中癌症患者就30多个。这很正常，虽然得了绝症，但心还没死，他们还要顽强地同疾病作斗争，他们选择自驾游度过自己最后时光。
说说我最熟悉的几位癌症朋友。先说女群友小张，我初次认识她是15年去西藏的时候。一般我们长途自驾都不搭人。可我们有一台车就是搭了这位女士。车主和我是朋友，一打听得知。得知，拉的是一位患有三种癌症的女老师，她也会开车，因为考虑到病情，这次是搭车。还好，那次大长途她顺利，安全的跟过来了，她也加入了我们的群。后来她就跟着大家走小长途。
去年夏天群里组织“找北”，要去北极村，黑河转转，她也来了，精神状态很好，她还要求当一队的领队，看她的精神头，一般人很难知道，她是三种癌症的患者。很顺利，她也安全的跑完了大长途，现在依然在自驾路上，她的主治大夫说她是个奇迹。
还有一个老癌症患者邢哥，他是我的朋友，今年76了。多年前他患上了癌症，他拒绝了大手术，坚持回家保守治疗。回家不久他就拉着老伴儿开始自驾游，他告诉女儿，死哪儿就在哪里火化，他宁可希望死在路上，也不想死在医院。2017年我要自驾欧洲，他听说后死活要跟我去。鉴于他的病情和年龄，我有点儿犹豫。他连续找了我5次。他哭了，他希望我能给他这次机会。我被感动了。2017年5月10号，我们从沈阳正式出发。一跑就将近三个月，跑了欧洲20多个国家，邢哥也成功的安全的跑下来了。这都是我亲身经历的***真事儿。也许会对人有些启发，谢谢你的阅读和关注。
就这个问题谈谈我个人的经历，也许可以帮到你。我今年七十一岁了。退休后热衷旅行，徒步、自驾、自由行...，一年至少半年在外。2017年底去非洲旅行前，因为需要注射黄热病疫苗而体检，意外发现右上肺有一四公分左右的结节。虽然医生提醒高度怀疑是肺癌，但我想到去一趟非洲不容易，最终还是和朋友去了肯尼亚，坦桑尼亚，在非洲大草原追踪野兽的日子，自己似乎忘记了医生的提醒。
回国之后便是春节，直到春节***期结束才到医院确诊手术，确定为肺癌一期，切除了右上肺。手术十天后出院回家，尊照医嘱开始每天散步，从一天走几百步，到后来每天走近万步，两个月后就开始爬山。坚持运动的结果是我的肺功能逐步恢复。
八个月后，就开始了病后的旅行生活。这一次，我们大学同学四家八口人三辆车，从武汉出发，由陕入川，一路赏川西秋色直到新都桥再回武汉，全程5000多公里，耗时近二十天。整个旅行依旧和以往一样，我一直是一台车的主驾，并再次驾车翻越了海拔4000多的折多山。
这以后两年多的时间里，我独自驾车和老伴走豫、晋、陕三省访古城古建；带老伴和她弟、妹自驾四川、云南、贵州、湖南；去年又和大学同学一道环海南岛自驾；并再次自驾进藏，从武汉出发经湘、贵、滇走德贡线、丙察察、察然线到拉萨。除此之外，还先后两次出国到埃及、以色列和约旦旅行，直到今年初疫情暴发才暂时停止了旅行。
术后两年多按医嘱定期复查，直今未发现异常，能吃能睡能运动。两年多的经历使自已收获颇丰，感受很深：
第一，癌症并不可怕，得了癌症并不是绝对不能旅行。关键要有一个好的心态，相信科学相信医生，在做好针对性的治疗的基础上，在体能恢复，无转移复发的情况下，是可以旅行的。
第二，手术和治疗后毕竟跟健康人有所区别，因此在旅行时要本着循序渐进的原则，先短期后长期，先强度小再强度大；同时注意旅行期间的必要休息和营养补充，以利于免疫力的增强。
第三，旅行对病情的缓解一说不太准确。癌症不同于其他疾病，没有绝对的治愈之说。个人认为在癌症的治疗期和恢复期间，应该以静养为主，不宜旅行。而在治疗结束，体能恢复后，只要无复发和转移是可以旅行的。在这种情况下如果是一个热爱旅行的人，旅行对他的影响肯定是积极的，大自然的美景，愉悦的心情都会让人忘记所谓的癌症，而得到更高的生存质量。但对那些不爱旅行者则另当别论了。
本人***年胃窦腺癌，手术切除，那时候医术比较落后，化疗12次前后两年。20012年膀胱癌，又是切除，造口袋上身，不必化疗。2014年开始明年都有一次近万公里自驾游，走过龙岩——格尔木（准备走青藏线去***的）后因旅伴病了，折返。走过龙岩——桂黔湘。一次龙岩——广西——云南——四川——山南——***，一万二千公里。去年龙岩——南北疆转一圈，一万六千公里。俺原来工作就是抡的，推土机、拖拉机、货车、铲车都玩得来，当然是主驾，一般跑全程的五分之三路程，也不见得累。
癌症这东西，三分之一是绝症必死无疑，三分之一是过度治疗，也是走人，三分之一是自己吓死的。余下活着的必定是乐观、开朗、豁达者。癌友们好好活着吧！心情好一切都不是事儿。。。
如果癌症患者病情还比较严重，或者虽然治疗得到缓解，体力，饮食都比较正常。但肿瘤还存在，治疗还没有结束。确诊后还没有超过五年。在这种情况下最好不要长途自驾旅行，因为容易导致疲劳过度。从而导致癌症的转移和复发，加重病情。在这方面，我在门诊当中遇到过很多这样治疗失败的病例。我的许多癌症患者。在治疗期间病情得到了缓解，疗效很好。但由于患者不注意休息，特别是比较年轻的患者，外出旅游或自驾长途旅行。由于长途跋涉疲劳过度，最后导致癌症复发和转移，遗憾的去世。这样惨痛的教训我已经遇到了很多。所以在上述的那种情况下，我不建议患者出去长途自驾旅行。
我是肠癌中晚期，目前已病退2年，现每月才领1400元，这二年正努力打工，***用这10万玩一年，包含买二手车和旅行路上各种费用。买部二手车改变成床车旅行。我***是每天开200-300公里左右，每个城市住几个月才走，这样才省点油钱，尽量不要在用上老本！风景都在国道上，走走停停！这样玩一点都不累啊！
我当时化疗12次出院，休息三个月后就一个人开始负重55斤去新疆，***，尼泊尔玩了二个月！回来身体更健康，体检后各项指标都非常正常。
世界上有哪些企业在工程机械和农业机械领域都非常牛？
日本久保田，成立于1890年，农业机器，工程机器，发动机，性能好，久保田拖拉机，水稻收割机，插秧机用户多，效果好，实用性强。美国凯斯纽荷兰，1999年与欧洲纽荷兰与美国的凯斯公司合并。是世界最大的农业机器械之一，拖拉机，收割机在国内常见，是大马力拖拉机先驱者，首选。
迪尔，1837年成立，是全球农机巨头，联合收割机，工程机械，性能好，效率高在国内倍受爱戴。
国内品牌非常多，中国一拖东方红，1959年成立，中国第一台拖拉机，推土机柴油机用量最大。
福田雷沃重工，工程机械，农业机械，农用车辆，在国内[_a***_]大，机械性能适应性广，首选
中联重机股份，奇瑞重工股份公司，成立2011年，耕王系列拖拉机谷王收割机受人们青眯，首选。
勇猛机械，收割机在国内收割效果好，代表作。
山东沭河，五征集团，时风集团，巨明集团，等等太多了，中国农业装备飞越发展，未来无法想象。
这个问题，分国外的和国内来评价吧，先说国外的，
1、约翰迪尔
第一个说约翰迪尔当之无愧，约翰迪尔在农机行业全球第一，在工程机械方面，全球第三。是世界领先的农业和林业领域先进产品和服务供应商，是建筑、草坪、场地养护、景观工程和灌溉领域先进产品和服务供应商。约翰迪尔也在全球制造、销售重型设备发动机。
1837年，迪尔公司的创始人约翰·迪尔研制出一种不粘泥土的犁，起家创立了迪尔公司。迪尔公司通过与世界农民携手合作，不断成长壮大，迪尔公司全球员工数47,000多人，总部在美国伊利诺依州莫林市。30多年来，迪尔公司在中国的业务不断的扩展和完善。约翰迪尔目前在天津、宁波、佳木斯等地均有分厂。
2、久保田
日本久保田株式会社（Kubota）是日本生产拖拉机和重型设备制造商，久保田的拖拉机和收割机在国内也是非常出名的。总部位于大阪。公司产品包括：拖拉机、农用设备、发动机、建筑设备、管件、阀门、铸造金属、水泵和水净化设备净化、污水处理和空调。1988年，久保田株式会社在美国开设第一家制造工厂，工厂主要为久保田拖拉机生产前端装载机和挖掘工具。后来，工厂生产其它的设备，包括：草坪和园艺拖拉机和多用途车。
再说国内的吧
1、福田
雷沃重工股份有限公司是知名的机械装备制造企业，今天雷沃福田欧豹拖拉机，包括福田谷神收割机都是非常出名的。日通过工业互联网技术实现智能制造、智能管理、智能服务，为全球现代农业生产、城市生活建设和***产业提供互联、高效、可靠的整体解决方案。目前，约有员工1.5万人，业务遍及全球120多个国家和地区。
雷沃重工业务范围涵盖农业装备、工程机械、车辆、金融+互联网四大业务板块，拥有完善的核心零部件产业链。
到此，以上就是小编对于苏州推土机引导轮的问题就介绍到这了，希望介绍关于苏州推土机引导轮的2点解答对大家有用。