大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起重机起重量计算的问题，于是小编就整理了4个相关介绍起重机起重量计算的解答，让我们一起看看吧。
吊车起重量如何计算？
吊车的起重量是指吊车所能举起的最大质量，是吊车的重要参数之一。它不仅决定了吊车的工作能力，也直接影响到吊车的安全性。那么，吊车的起重量是如何计算的呢？
1. 查看吊车铭牌
一般来说，每个吊车都会有一个铭牌，上面会标注出该吊车的最大起重量和其它重要参数。这是最直接、最准确的获取吊车起重量的方式。
2. 根据公式计算
吊车的起重量也可以通过公式来计算。具体公式如下：
怎样计算吊车起吊重量？
吊车起吊重量的计算通常涉及多个因素，具体取决于吊车的类型、结构设计和起重部位的材料强度等。以下是一些常见的计算方法：
起重量百分比计算：
起重量百分比 = 实际起重重量 ÷ 额定起重重量 × 100%。
例如，某吊车额定起重重量为100吨，实际起重重量为60吨，则起重量百分比为60 ÷ 100 × 100% = 60%。这意味着这台吊车的起重量只有额定起重量的60%。
吊重 = (吊车吨位 - 卡车自重) × 0.8 × 3。
其中，0.8为安全系数，常规使用的安全系数为0.8~1.2之间，安全系数越高，吊起重物时越安全；3为距离系数，表示吊重距离。
通过这个公式，我们可以大致估算出吊车能够吊起的最大重量。
基于吊距和吊臂长度的计算：
起重力矩的计算公式？
起重力矩是：起重幅度（千万别用臂长，有角度关系！）与起重量的乘积。
幅度：它是指起重设备的转动中心（如：吊车的回转中心，千万别理解为力臂的支点！！）至被吊物体重心（注意：是重心，不是中心）的水平距离，常用单位为米（国外也常用英尺）。
起重量：吊装物体（包括索具、吊具）的重量，常用单位为：吨（国外也常用：磅）。
所以我们常用（吨米）为起重力矩的单位。
最大起重重量怎么算？
起重机正常工作时允许一次起升的最大质量称为额定起重量．单位为吨（T）或干克（KG）。吊钩起重机的额定起重量下包括吊钩和动滑轮组的自重。抓斗和电磁铁等可从起重机上取下的取物装置的质量计入额定起重量内，桥式类型起重机的额定起重量是定值。桥架类型起重机中，有的起重机的额定起重量是定值，与幅度无关（如门座起重机、某些塔式起重机），有的起重机对应不同的臂架长度和幅度有不同的额定起重量（如轮胎和汽车起重机、履带起重机、铁路起重机）。额定起重量不只一个时，通常称额定起重量为最大起重量，或简称起重量。
吊运笨重物品的起重机，其起重量由一次起吊的物品最大质量决定（在个别情况下，可以***用两台起重机抬吊笨重物品）。装卸散堆物料的起重机，根据要求的生产率确定起重量。
如抓斗起重机给定的生产率为P（t / h ），起重机每小时作业循环次数为n。（与物品搬运距离、机构工作速度、机构运动重合情况、工人操作技术水平等有关），每次抓取的物料重量（抓斗有效容积*物料容载）为Q1，抓斗自重为G，则起重机的起重量为：
Q=Q1+G=P/n+G
抓斗自重与抓取物料质量的比值随抓斗容积减小而增大。起重量较大的起重机为了提高作业效率，一般设有主起升机构和副起升机构。主起升起重量大、速度低；副起升起重量小、速度高。副起升起重量由作业要求确定，桥式类型起重机副起升起重量一般为主起升的1/5~1/3 。
汽车起重机和铁路起重机的额定起重量随着吊臂的方位（侧方，后方、前方三个基入作业方位．铁路起重机还有与线路方向成一定夹角的特定方位）不同而异．轮胎起重机和铁路起重机的额定起重量还分支腿全伸、不用支腿和吊重行驶三种情况。起重机吊重行驶时．吊臂必须前置。起重机不用支腿作业和吊重行驶时的额定起重量决定于轮胎、车桥（或轮对转向架）的承载能力。
到此，以上就是小编对于起重机起重量计算的问题就介绍到这了，希望介绍关于起重机起重量计算的4点解答对大家有用。