大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德州柳工装载机的问题，于是小编就整理了5个相关介绍德州柳工装载机的解答，让我们一起看看吧。
柳工装载机怎么样？有哪位能给说明一下，谢谢？
柳工装载机国内装载机第一品牌，有劲油耗高，维修配件费用高，售后服务不及时，，我们搅拌站一直都在用的是雷沃956H，虽然知名度不如柳工，但是性价比高，省油高效、操纵维护简单方便，售后服务及时。
柳工拖拉机是几线品牌？
一线品牌
柳工装载机国内装载机第一品牌，有劲油耗高，维修配件费用高，售后服务不及时，，我们搅拌站一直都在用的是雷沃956H，虽然知名度不如柳工，但是性价比高，省油高效、操纵维护简单方便，售后服务及时。
22年柳工装载机5吨是什么型号？
22年柳工装载机5吨的型号是LG855N。该装载机***用了柳工先进的技术和设计，具有出色的性能和稳定的工作能力。它配备了强大的发动机和液压系统，能够轻松处理各种工作场合。同时，它还具有人性化的设计，如宽敞的驾驶室、易于操作的控制系统和可调节的座椅等，为操作员提供了更舒适和方便的工作环境。总之，LG855N是一款高效、可靠、舒适的装载机，适用于各种建筑、道路、矿山等工程和场合。
柳工装载机油箱多少升？
该型装载机油箱容量在300L左右。装载机柴油箱使用中需注意使用清洁的柴油，对以柴油机作动力的装载机有着特别重要的意义。如果油箱内的柴油不干净，就会明显加剧燃油系柱塞、出油阀和喷油嘴针阀等精密偶件的磨损或锈蚀，从而大大降低机器运转的可靠性与耐久性。为此，要注意对油箱的日常保养。
柳工装载机ZL50C怎么样？
骨灰级！经典柳工ZL50c装载机8000小时使用报告
川K-SK220XD 01-20先说他的够买历程！为了买这台柳工装载机一共跑了差不多一千公里路程
因为我和我老汗还有我弟弟都是初次进入工程机械行业，所以看机器还是门外汉。但是我老汉是汽车老修理工，多少对机械还是懂的。引用我爸爸的那句话“不管买什么挖机装载机，只要发动机和液压系统不到处漏油，在撇都有两成”。 最先我们三爷子就在县上看上两三个装载机。都是机况差得一塌糊涂，价格望着天喊，三个都是看不起机况价都没有还就打道回府。后面经朋友介绍认识柳工的曾哥。经他介绍认识现在我这台zl50c的前任主人，约好日子开车200公里左右到工地看到这台柳工装载机。 这说话说的好看机器就像相亲一样，要有眼缘撒。 我们一看机器外观和发动机变速箱就知道没有累到过，然后就是一系列的试机。心理哪里相当满意这台车的车况，但是也不能表现出来反而还要故意刁钻刻薄选几个问题出来，好方便接下来的杀价。最后你来我往，成交价15.8万！自己出托车费成都到我们县3000托车费搞定！
这个车回来的时候表显4500，车况那叫一个顶呱呱。不过这个车都是基本上我在开，以前学徒时期不知道只晓得装载机很皮实耐用草不坏的感觉。到现在使用了3500小时，就修了一下变速箱的一档。还换了一个轮边齿和两个刹车加力泵。都说是柳工的经典机子，我个人觉得50c的驾驶室的做工就很皮实。还有里面的仪表和按键也布局合理很懒看。特别值得一提柳工这款车的空调是真给力，车回来到现在就加了一次冷媒，到现在夏天开三档效果都是冻的搜搜的，温度下来了只能开一档
再来吐槽一下这款车的缺点！ 第一、说到50c的铰接用过的机手，都知道这是这个车的通病。前面在贴吧里看到个师傅专门还改了一下，不知道是销子眼改大还是怎么弄的。等我的铰接实在不行了就咨询一下这位***
现在还能将就用 第二、50c的倒车后视镜 这个后视镜设计缺陷就是在驾驶室里面，可视距离和范围都相当有限。设计师真的没有为我们师傅想过。装载机本来就是随时后退一后退就要扭头往后面看，特别是工地附近人多车多的话一天十小时左右下来那酸爽。 所以本人在想可以像50cn那样自己动手加装两个大货车的后视镜到驾驶室外面那样就能好很多 可以看外面的大后视镜。 第三、50c的方向简直就是是太灵敏，打一点就来很多，不习惯的人刚开一点都不好驾驭特别是冷车的时候。 好了不说了我要搬砖去了
我国第一台装载机就产自柳工，旗下ZL系列，总的来说都很不错。
柳工ZL50C系***实不错，优点车身长，铲料不颠。同时它也存在一些不足之处，比如驾驶室空间小，后视镜设计不合理，驾驶员遇到紧急情况下想从驾驶室跳车不方便。
可以看看这位挖友的分享《骨灰级！经典柳工ZL50c装载机8000小时使用报告》
先说他的够买历程！为了买这台柳工装载机一共跑了差不多一千公里路程
因为我和我老汗还有我弟弟都是初次进入工程机械行业，所以看机器还是门外汉。但是我老汉是汽车老修理工，多少对机械还是懂的。引用我爸爸的那句话“不管买什么挖机装载机，只要发动机和液压系统不到处漏油，在撇都有两成”。 最先我们三爷子就在县上看上两三个装载机。都是机况差得一塌糊涂，价格望着天喊，三个都是看不起机况价都没有还就打道回府。后面经朋友介绍认识柳工的曾哥。经他介绍认识现在我这台zl50c的前任主人，约好日子开车200公里左右到工地看到这台柳工装载机。 这说话说的好看机器就像相亲一样，要有眼缘撒。 我们一看机器外观和发动机变速箱就知道没有累到过，然后就是一系列的试机。心理哪里相当满意这台车的车况，但是也不能表现出来反而还要故意刁钻刻薄选几个问题出来，好方便接下来的杀价。
最后你来我往，成交价15.8万！自己出托车费成都到我们县3000托车费搞定！
再来吐槽一下这款车的缺点！
第一、说到50c的铰接用过的机手，都知道这是这个车的通病。前面在贴吧里看到个师傅专门还改了一下，不知道是销子眼改大还是怎么弄的。等我的铰接实在不行了就咨询一下这位***现在还能将就用
第二、50c的倒车后视镜 这个后视镜设计缺陷就是在驾驶室里面，可视距离和范围都相当有限。设计师真的没有为我们师傅想过。装载机本来就是随时后退一后退就要扭头往后面看，特别是工地附近人多车多的话一天十小时左右下来那酸爽。 所以本人在想可以像50cn那样自己动手加装两个大货车的后视镜到驾驶室外面那样就能好很多 可以看外面的大后视镜。
到此，以上就是小编对于德州柳工装载机的问题就介绍到这了，希望介绍关于德州柳工装载机的5点解答对大家有用。