大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起重机轨道设计规范的问题，于是小编就整理了4个相关介绍起重机轨道设计规范的解答，让我们一起看看吧。
关于起重机大车轨道安装的相关标准？
大车轨道的钢轨标准长度一般有9m，9.5m，10m，10.5m，11m，11.5m，12m，12.5m几种，在安装的时候要符合以下几个标准：
2、轨道纵向倾斜度1/1500
3、轨道接头处高低偏差<1mm，用钢直尺和塞尺 测量
4、轨道接头处左右错位，偏差<1mm，用钢直尺和塞尺测量
5、平行两条轨道接头错，开 ≥500mm，用钢卷尺测量
6、轨道跨距偏差S≤10m，△S=±3mm； S>10m ， △ S= ± [3+0.25(S-10)]mm，最大≤15mm，测量统一高度处，一侧导轨外侧面，与另一侧导轨外侧面的距离，测量3次取平均值
7、轨道接头间隙通常为1-2mm；温差20℃的地区或冬季安装时4-6mm，用塞尺测量直接头或 45° 斜接头
8、扭度≤1.5mm
9 、轨道弯曲偏差≤3mm
电动单梁悬挂起重机轨道的安装标准有？
LX型电动单梁悬挂起重机的安装标注及具体要求
1、将主梁、端梁用销轴连接起来，应注意拧紧轴端挡板螺栓，使销轴连接可靠。主、端梁组装后可按标准JB/T2603中的有关要求进行检验。
2、将起重机的终点行程开关及运行机构电机控制箱、电动葫芦控制箱等电器组装到端梁上，接通有关电器部分，调试两台运行电机，使其转向一致。
3、电动葫芦可预先装在主梁上，同起重机一起架设到轨道上，也可以分别架设。
4、按原理图、接线图接通全部操纵电器线路，必须保证起重机动作方向与操纵按纽所规定的方向一致。
5、起重机轨道为两根平行的工字钢，随工字钢之大小调整车轮上的垫圈。调整方法与电动葫芦小车安装相同。
6、悬挂型轨道安装技术要求： （1）跨度偏差：△S=±5mm； （2）同一截面上的两根轨道面的高低差（即标高差）：△h≤S/1000（S---起重机跨度mm）；同一侧轨道面，在两个吊点间的标高差：△h≤L/1000（L---起重机跨度mm）；但最大不得超过10mm； （3）轨道纵向倾斜度：≤L/1000； （4）轨道水平方向弯曲偏差：在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；每2m测量长度内的极限偏差不应超过±1mm。
哪位大侠可以详细告诉一下起重机轨道安装工艺？
梁两侧植筋，或者在梁两侧楼板开孔做穿楼板紧固件，又或者在梁上再做反梁，浇筑前补做预埋件，办法很多。至于***用哪一种，要看加装的起重机设计起吊重量和型号确定，这些最好由设计单位验算后再做，不要自行处理，出了事不是开玩笑的
起重机常用轨道有几种？
一、起重机钢轨
起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨，起重机轨道的典型材料为U71Mn钢。kbk轨道组成kbk起重机的关键设备，主要作用是用于起重机的运行。悬挂装置、轨道、道岔、滑竖线、线拤组成的轨道。钢轨顶部通常为凸状，底部是具有宽度的平板，增加了与基础的接触面；轨道的截面多为工字形，具有良好的抗弯能力。
二、方钢
可以看作平顶钢轨，由于对车轮磨损（零部件失效的一种基本类型）大，一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。方钢主要用Q275的方钢或扁钢制成。
三、铁路钢轨
到此，以上就是小编对于起重机轨道设计规范的问题就介绍到这了，希望介绍关于起重机轨道设计规范的4点解答对大家有用。