大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于起重机检测国家标准问题,于是小编就整理了4个相关介绍重机检测国家标准的解答,让我们一起看看吧。

  1. 起重机手势国家标准?
  2. 起重机轨道验收标准?
  3. 起重设备无损探伤标准?
  4. 塔式起重机的国家标准?

起重手势国家标准?

1.美国标准(ASME B30.5-2018):美国标准指定了起重机手势的基本动作,包括提升、下降、摇动、停止、吊具抓取、释放、移动等。此外,美国标准还规定了不同手势动作所代表的具体操作

2.欧洲标准(EN 13000:2010):欧洲标准规定了起重机手势的基本动作,并通过图形和文字来描述每个手势的含义。欧洲标准还提供了一些示例,帮助操作人员理解手势的正确使用

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(图片来源网络,侵删)

3.日本标准(JIS B 0125-2:2013):日本标准规定了起重机手势的基本动作和含义。该标准通过文字和图形结合,详细描述了每个手势的使用方法和注意事项。

此外,一些国家和地区还可能制定自己的相关标准或指南,以满足特定的本地需求和规定。无论使用哪种国家标准,操作人员都应接受专业培训,熟悉相关手势规定,并遵循操作程序和安全要求。

起重机轨道验收标准?

a.确定轨道后的安装基准线,轨道安装以吊车梁的定位轴线为基准线,轨道的实际线对安装基准线的水平偏差不应大于5mm,。起重机轨道跨度的允许偏差为±5mm.

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  b.轨道的就位***用8t吊车吊装,倒链调整的方法进行

  c.轨道顶面基准点的标高允许偏差为±10mm,同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。

  d.轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不庆大于1/1000,每2m测一点,全行程高差不应大于10mm。

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  e.两平行轨道的接头位置宜错开,其距离不小于600mm,也不应等于吊车前后车轮的轮距,钢轨的联结除伸缩缝处***用斜接头,并用四孔夹板联结外,其余均***用焊接方案,焊接***用手工电弧焊焊接工艺。焊接确有困难时可***用直接头,并用夹板联结。

起重设备无损探伤标准?

一级和二级焊缝必须经探伤检验,并应符合设计要求和施工及验收规范的规定,检查焊缝探伤报告。

一级和二级级焊缝不可以有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷。二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等的缺陷,且一级焊缝不得有咬边、未焊满等缺陷。

焊缝外形均匀,焊道与焊道、焊道与基本金属之间过渡平滑,焊渣和飞溅物必须清除干净。

塔式起重机的国家标准?

《塔式起重机安全规程GB5144-2006》是中国国家标准,规定了塔式起重机的安全要求和操作规程,包括起重机的设计、制造、安装、使用和维护等方面的要求。

该规程的实施可以有效保障塔式起重机的安全运行,预防事故的发生,保护工人的生命财产安全。同时,该规程也为塔式起重机的管理和监督提供了依据,促进了起重机行业的健康发展

到此,以上就是小编对于起重机检测国家标准的问题就介绍到这了,希望介绍关于起重机检测国家标准的4点解答对大家有用。