大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于80吨桥式起重机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍80吨桥式起重机的解答，让我们一起看看吧。
80吨汽车吊属于特种设备吗？
汽车吊在之前属于特种设备，但自从2014年新的《特种设备目录》发布之后，很多朋友对汽车吊（专业术语为汽车起重机）是否属于特种设备、是否需要提供特种作业人员证书，常常纠结不已。因为新的《目录》中规定了流动式起重机中的轮胎起重机属于特种设备，而原来规定的汽车起重机删除了
基本定义：
汽车起重机定义：装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。是产量最大，使用最广泛的起重机类型。也是社会上常说的汽车吊。轮胎起重机定义：利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。将起重机结构安装在加重型轮胎和轮轴组成特制底盘上的一种全回转式起重机。适用于流动性作业，应用广泛。
构造组成：
汽车起重机构造：主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘组成。对于16t以下的起重机要求设置起重显示器，16t及其以上的起重机设置力矩限制器，且有报警装置。轮胎起重机构造：由上车和下车两部分组成。上车为起重作业部分，设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等；下车为支撑和行走部分。上、下车之间用回转支撑连接。
答：80吨汽车吊不属于特种设备。在《特种设备目录》中明确起重机械包括：桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、流动式起重机、门座式起重机、升降机、缆索式起重机、桅杆式起重机和机械式停车设备。
而流动式起重机又包括轮胎起重机、履带起重机、集装箱吊运起重机和铁路起重机，不包括汽车吊。所以80吨汽车吊不属于特种设备。
有没有起重机可以吊起万吨轮船？
不管是起重机还是龙门吊，万吨起重机？如何克服自重？ 早在上世纪八十年代，德国的哥特瓦尔德就生产出AMK1000/10十桥千吨级的全地面起重机，并形成了系列。
有的，需要向起重机厂家定制，根据用户要求进行设计，如三峡工程的发电机转子，重1500吨，必须由起重机把它吊装到位，维修时也需要起重机的，还有造船工业也需要大型起重机的，30-50万吨的船，仅供参考
常用钢丝绳品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证（亲自做疲劳试验最具可信性），全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。***购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。
到此，以上就是小编对于80吨桥式起重机的问题就介绍到这了，希望介绍关于80吨桥式起重机的2点解答对大家有用。