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山东锐驰机械有限公司介绍？
简介：山东锐驰机械有限公司系山推工程机械股份有限公司控股子公司，是一家拥有多项自主知识产权的专业油缸生产企业。其前身泰安东岳油缸有限公司，具有30余年液压油缸生产历史。公司现有员工300余人，研发人员30余人。公司总占地面积10万平方米，其中厂房建筑面积3万平方米。拥有进口数控深孔镗床、焊接机器人、立式加工中心、全功能数控车床、立式数控淬火机床、电镀自动生产线、流水作业装配线、涂装全功能流水线、油缸型式试验台、出厂试验台、超声波探伤仪等精良装备，目前生产200余种液压油缸产品，具备年产20万支液压缸的生产能力，形成装载机、推土机、汽车起重机、液压挖掘机油缸四大产品系列。
法定代表人：徐龙桥成立时间：2004-05-25注册资本：7314万人民币工商注册号：370924018000725企业类型：其他有限责任公司公司地址：泰安高新技术开发区
涨价后的雷克萨斯，还受人欢迎吗？
是的，该买的人还是会去买，不想买的人就算钱再多也不会去买。
雷克萨斯就是这么一个充满争议的二线品牌，对于喜爱它的人来说，雷克萨斯车型全身都是优点。比如雷克萨斯es系列，虽然是一款B+级车型，但雷粉们都用它来对比宝马5系、奔驰E级和奥迪a6l等C级车型，最后得出的结果都是狭路相逢雷克萨斯ES胜！
对于不喜欢它的人来说，买雷克萨斯就是相当于变相去充值智商税。特别是雷克萨斯车型里边卖的最好的就是那款雷克萨斯es200，除了轴距大点和有个进口的身份，以及推土机的前脸以外，真看不出和凯美瑞以及亚洲龙的2.0l车型还有什么本质的不同？用的还是凯美瑞的老款2.0l发动机，还没有现款凯美瑞的发动机先进，那么一大帮人哭着喊着的加价抢着去购买，这智商也真没谁了！真正的BBA车主们哪个能看的上这货？还对标宝马5系和奔驰E级，BBA里边最廉价的宝马1系和奥迪a3都比你提速快，你还是去跟日产阳光比吧！
丰田自己也知道雷克萨斯不可能讨好所有的消费者群体，否则它现在就不是二线品牌，成为世界头牌了！所以丰田的销售策略是要摸准那些特别喜欢雷克萨斯车型的消费者的心理。中国人有个传统，越是需要加价的东西越想买，越是买不到的东西越想要，就怕落后和吃亏，所以长江刀鱼哪怕5千元一斤，还是楞被中国人给吃灭绝了！而黄河刀鱼一斤只要20块，土豪们却没人想吃，这说明中国人就是“钱傻人多”。
所以丰田为了满足中国土豪们的心理，为了他们的面子需要，在需要只能加价才能提车的基础上，又特地推出了官方涨价的大动作，这也是经过深思熟虑的，无非就是要告诉你们，买雷克萨斯值！因为它现在是中国车市唯一涨价且涨价越来越多、越来越快的车型，现在买它虽然还需要交点智商税，但你若现在不买，以后再想买的时候，就需要再多交点情商税了！因为丰田是想把雷克萨斯做成跟长江刀鱼一样的精品，所以它未来还有再继续涨价的空间。
从中秋节前后，雷克萨斯发布了关于旗下三款车型，官方调整价格的公告开始关于涨价***仍在不断发酵，时不时都有爆出有关准车主不满的言论。从这当中我们就能看出雷克萨斯此举确实激发了一部分人关于这个日系豪华品牌，无视中国消费者肆意加价的恶心举动。而雷克萨斯关于此事一直沉默不语，没有任何相关的解释，可以想象在这个过程中消费者受到了多么大的暴击。
前段时间网络上盛传，雷克萨斯旗下ES车型的热销，有可能是该品牌崛起的时机，正是赶超奥迪的好时候。在当时我看到这种结论的时候，我就专门写了好几个问答驳斥了这种观点。那好吧，现在就算是我妥协了，以雷克萨斯做出了这种举动来说，想要超越奥迪估计这辈子都不可能了，大家还真别觉得我像这种结论太早。
我们先来看看雷克萨斯的销量，雷克萨斯全年的销量最高的时候，也就是在去年达到了16万多台，平摊到每个月的销量是1万多台，这种业绩刚刚好是雷克萨斯工厂的产能能够满足的情况下。而且雷克萨斯旗下的***工厂几乎揽下了雷克萨斯全车系的车型生产量，一旦该品牌销量暴涨势必会导致***工厂产能供应不足。这就会产生两种情况，一要么是雷克萨斯趁机涨价，让消费者等车，二会加大马力开足工厂生产线，这就有可能导致车型品质下降。那么无论是哪种情况，消费者都是处于弱势的。所以说从销量上看，雷克萨斯想要趁机崛起的机会并不大。
但最最重要的是，此次雷克萨斯宣布官方上调销售价格，这势必会严重打击一部分在选购车型时比较理性的消费者。有人说购买雷克萨斯品牌为的就是情怀，那我想反驳的是，能够为情怀买单的人都是实现的财务自由的人，而这部分人是不差钱的，但是要知道能有多少人能够真正实现财务自由，这些数量是极少的。剩下的绝大多数人完全是冲着雷克萨斯的品质去的。因此雷克萨斯车型的品质一旦受到影响，且目前官方的公信力受到质疑，他真的还能发展起来吗？显然是不现实的。
我们不能否认的是，日本人在经营企业方面确实有着非常独到的经验，但是也需要看到的是日本人这种过于精打细算的性格，让他们丧失了很多长期的利益，特别是像这些日系的汽车企业，看到一些风吹草动，动辄就给自己的车型加价，这无疑加深了中国消费者对这个系列品牌的恶感。雷克萨斯此次的加价行为，可能在短期内并不会产生非常明显的销量影响，但是我想长期以往如此消费自己的品牌认可度，想必在未来销量以及保有量的基础，势必会受到大幅影响。
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