大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挖掘机及的问题，于是小编就整理了5个相关介绍挖掘机及的解答，让我们一起看看吧。
挖掘机的结构及工作原理是怎样的？
液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。
挖掘机挖斗的分类及功用？
挖掘机铲斗根据其机械动作原理的不同可以分为正铲、反铲、抓斗、拉铲四种。
三一305挖掘机型号及参数？
设备型号 SY305H SIC
机型简称 305
吨位区间 大挖(30-50吨)
行走方式 履带式
铲斗形式 反铲
发动机(燃油)
型号 6HK1
型式 电控直喷、6缸4冲程、涡轮增压中冷 、水冷
卡挡的故障现象及原因？
变速箱卡档的原因有以下几点：
3.离合器压盘故障；
1。更换变速器油；
2.联系当地的4S商店进行检查和维护。通常，变速箱是指变速器，它是一种用于改变发动机转速和扭矩的机构。它能以固定或步进的方式改变输出轴和输入轴的传动比，也叫变速箱。变速器由传动机构和操纵机构组成，有些车还有取力器
手动挡档位卡死有以下几种原因：
1、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，建议到修理厂去调整分离行程。
2、离合器方的挡位自锁力过大造成，建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁。
以下是手动挡升档技巧：
1、当转速和车速适合升档时，先松开加速踏板，踩下离合踏板，将变速杆换入高一级档位。
2、松开离合器踏板让动力结合，轻踩加速踏板让车辆保持稳定行驶。
挂挡卡顿的原因是：
1、个人操作原因：手动挡换挡卡顿是离合没踩到底，再加上车在行驶中的转速和油门配合不好导致的换挡卡顿；
2、离合器方面：发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声，勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。汽车在行驶中避免挂挡卡顿的方法技巧：
1、调整换挡转速；
2、换挡时轻踩油门；
变速器卡档是什么原因
1、变速箱一轴生锈，离合器从动盘无***常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。
2、变速箱油需要更换了，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。
3、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感
挖掘机修坡方法及步骤？
挖掘机修坡方法有两种，第一种：
1、先把凹凸不平的边坡勾平整。一个铲斗宽的坡度平整了还不够，需要整个坡面，也就是整体都是在一个平面上。这时我们可以有一些***的方法，例如放石灰线或是用[_a***_]压出一条直线来。
2、用铲斗的背面拍一拍，刮一刮，留下一些光滑的痕迹就可以了。
第二种：
到此，以上就是小编对于挖掘机及的问题就介绍到这了，希望介绍关于挖掘机及的5点解答对大家有用。