大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起重机用三合一电机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍起重机用三合一电机的解答，让我们一起看看吧。
桥式起重机运行机构的驱动方式可分为几类？
桥式起重机大车运行机构传动方式，主要分为集中驱动和分别驱动。 集中驱动又分为快速（高速）和慢速（低速）两种。高速集中驱动的大车运行机构，由电动机通过制动轮直接与联轴器、传动轴联接，减速器在主梁走台的两端。这种运行机构的传动轴转速较高，传递转矩小，而传动轴和轴系零件尺寸也较小、传动机构的重量轻。低速集中驱动的大车运行机构，由电机通过制动轮直接与减速器联接，减速器在主梁走台的中间。这种传动方式的特点是传动轴转速低，比较安全，但传动轴转矩大，因而一些零件的尺寸较大，使整个机构较重。 分别驱动是在桥式起重机上装两套相同但又互不联系的驱动装置。其特点是省去了传动轴．而使运行机构自重减轻，由于分组性好，使安装和维护保养都很方便。 小车的传动方式有两种．即减速器位于小车主动轮中间或减速器位于小车主动轮一侧。减速器位于小车主动轮中间的小车传动方式．使小车减速器输出轴及两侧传动轴所承受的扭矩比较均匀。减速器位于小车主动轮一侧的传动方式，安装和维修比较方便，但起车时小车车体有左右扭摆现象。
桥式起重机大车运行机构传动方式，主要分为集中驱动和分别驱动。 集中驱动又分为快速（高速）和慢速（低速）两种。高速集中驱动的大车运行机构，由电动机通过制动轮直接与联轴器、传动轴联接，减速器在主梁走台的两端。这种运行机构的传动轴转速较高，传递转矩小，而传动轴和轴系零件尺寸也较小、传动机构的重量轻。低速集中驱动的大车运行机构，由电机通过制动轮直接与减速器联接，减速器在主梁走台的中间。这种传动方式的特点是传动轴转速低，比较安全，但传动轴转矩大，因而一些零件的尺寸较大，使整个机构较重。 分别驱动是在桥式起重机上装两套相同但又互不联系的驱动装置。其特点是省去了传动轴．而使运行机构自重减轻，由于分组性好，使安装和维护保养都很方便。 小车的传动方式有两种．即减速器位于小车主动轮中间或减速器位于小车主动轮一侧。减速器位于小车主动轮中间的小车传动方式．使小车减速器输出轴及两侧传动轴所承受的扭矩比较均匀。减速器位于小车主动轮一侧的传动方式，安装和维修比较方便，但起车时小车车体有左右扭摆现象。
起重机电动运行机构驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边主动车轮；另一类为独立驱动，即两边主动车轮各用一台电动机驱动。中小型桥式起重机较多***用制动器、减速器和电动机组合成一体“三合一”驱动方式，大起重量普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常***用万向联轴器。
电动运行机构由三个基本独立拖动系统组成。①大车拖动系统：拖动整台起重机车间做“横向”运动（以操作者坐向为准）。②小车拖动系统：拖动吊钩及重物桥架做“纵向”运动。③吊钩拖动系统：拖动重物作吊起或放下上下运动。
对否？？？
偶要金币！！
30吨起重机要用多大电机？
30吨的起重机一般都用双速电动机，慢速为二千瓦以上，快速为二十多千瓦以上
30吨以上的起重机的设备，都不会是使用电动机直接带动，它是通过机械设计，使用齿轮变速来减小起动动力，起升速度慢的时候，动力小，电流也小，快速时动力变大，电流也变大，同时也节省电力
到此，以上就是小编对于起重机用三合一电机的问题就介绍到这了，希望介绍关于起重机用三合一电机的2点解答对大家有用。