大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁道起重机的问题，于是小编就整理了5个相关介绍铁道起重机的解答，让我们一起看看吧。
自行式起重机的优缺点？
自带动力并依靠自身的运行机构沿有轨或无轨通道运移的臂架型起重机。分为汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机和随车起重机等几种。自行式起重机分上下两大部分：上部为起重作业部分，称为上车；下部为支承底盘，称为下车。动力装置***用内燃机，传动方式有机械、液力-机械、电力和液压等几种。自行式起重机具有起升、变幅、回转和行走等主要机构，有的还有臂架伸缩机构。臂架有桁架式和箱形两种。
优点是方便快捷。
起重机一般项目？
、桥架型起重机
主要有：梁式起重机、桥式起重机、门式起重机、半门式起重机等。
2、臂架型起重机
1）臂架型起重机共分十一个类别，主要有：门座起重机和半门座起重机、塔式起重机、流动式起重机、铁路起重机、悬臂起重机等。
2）建筑、安装工程常用的臂架型起重机有：塔式起重机、流动式起重机、桅杆起重机。
3）缆索型起重机
按其构造形式可分为固定式缆索起重机、摇摆式缆索起重机、平移式缆索起重机、辐射式缆索起重机和门式缆索起重机。
修高铁吊车一般做什么？
起重大件物品，比如钢筋等。修筑高铁线是一项比较复杂的工程，在选线，勘测设计后，施工单位进入施工现场，不但有路基工程，还有桥梁，隧道等工程。
在施工过程中一些大件物品需要吊车进行吊装，主要是保证施工的安全质量和进度。必须经过培训考试合格的司机才可以操作吊车。
铁路救援起复方法有几种？
铁路救援起复方法有翻车法、改道法、移车法、复轨法等四种。
吊复法：使用吊车，***用起重原理，吊起脱轨车辆复轨。这种起复方法应用广泛，缺点是庞大的吊机运动不自如，隧道、单股道、桥梁等多种事故现场不可操作。尤其是在电气化铁路使用吊车需拆接触网，拆接触网起吊一次经济损失很大。
拉复法：使用机车做动力，脱轨轮对在以爬轨器为靠模的转动中完成起升、横移、落下。这种方法在横移量不大的脱轨事故中应用较多，缺点是受自身结构和动力调配的制约，电力机车内燃电传动机车脱轨轮对不能转动，适应能力变得较差。
顶复法：所用的工具一般为液压千斤顶，通过利用车辆车钩作为应力支撑点开展顶复作业，这种的弊端在于单节车辆前后转向架同时脱轨，必须先顶复一端，再顶复或用吊复方式完成另一端的复轨。
起重机操作证Q3什么意思？
起重机的工作级别 载荷状态 名义载荷谱系数 KF 利 用 等 级 U0 U1 U2 U3 U4 U5 U6 U7 U8 U9 Q1——轻 Q2——中 Q3——重 Q4——特重 0．125 0．25 0．5 1．0 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 起重机工作级别举例 为便于广大起重作业人员了解和掌握起重机适用的工作级别,而列举了以下各种起重机的工作级别,如表1—5所示. 起重机工作级别举例起 重 机 型 式 工作级别桥式起重机 吊钩式 电站安装及检修用 A1-A3 车间及仓库用 A3-A5 繁重工作车间及仓库用 A6,A7 抓斗式 间断装卸用 A6 连续装卸用 A6-A8 冶金专用 吊料箱用 A7,A8 加料用 A8 铸造用 A6-A8 锻造用 A7,A8 淬火用 A7,A8 夹钳,脱锭用 A8 揭盖用 A7,A8 料耙式 A8 电磁铁式 A6-A8 门式起重机 一般用途吊钩式 A3-A6 装卸用抓斗式 A6-A8 电站用吊钩式 A2,A3 造船安装用吊钩式 A3-A5 装卸集装箱用 A5-A8 装卸桥 料场装卸用抓斗式 A7,A8 港口装卸用抓斗式 A8 港口装卸集装箱用 A6-A8 门座起重机 安装用吊钩式 A3-A5 装卸用吊钩式 A5-A7 装卸用抓斗式 A6-A8 塔式起重机 一般建筑安装用 A2-A4 用吊罐装卸[_a***_] A4-A6 汽车,轮胎,履带,铁路起重机 安装及装卸用吊钩式 A1-A4 装卸用抓斗式 A4-A6 甲板起重机 吊钩式 A4-A6 抓斗式或电磁吸盘式 A6,A7 浮式起重机 装卸用吊钩式 A5,A6 装卸用抓斗式 A6,A7 造船安装用 A3-A6 上文介绍了起重设备的工作级别的详细参数和数据.起重机,行车还是找河南港口起重机.专业实力保证
到此，以上就是小编对于铁道起重机的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁道起重机的5点解答对大家有用。