桥式起重机抱闸_桥式起重机抱闸工作原理

本篇文章给大家谈谈桥式起重机抱闸，以及桥式起重机抱闸工作原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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1、其安全功能是在起重机载荷超过额定值时停止起吊动作，避免超载事故发生。超载限制器广泛用于桥式起重机和升降机。一些臂架起重机（如塔式起重机和门式起重机）将过载限制器与扭矩限制器结合使用。过载限制器有机械和电子两种类型。

2、可在长方形场地及其上空作业，多用于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸，有梁式起重机、桥式起重机、缆索起重机、运载桥等。

（图片来源网络，侵删）

3、为保证桥式起重机的正常使用，杜绝桥机在起重作业中可能发生的事故，保障作业人员的生命安。桥式起重机作为横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，均设有多种安全保护装置。

1、断路法：有时单梁起重机控制线路还可能出现一些特殊故障，查找此类故障的方法就是断电法，即将怀疑有故障的触点断开，如果故障消失，就说明判断正确。

2、改善方法为：将天车抱闸调节到当制动器将抱闸打开时，制动片与传动轴不摩擦即可。预防措施为：首先，需要检查抱闸的力是否正常，以及抱闸的接触面是否清洁。其次，需要注意抱闸的冷却和润滑，保证其工作正常。

（图片来源网络，侵删）

3、刹车失灵检修标准、抱闸打滑发热检修标准。主弹簧发生塑性形变或制动器磨损严重导致，应及时更换失效零部件。

1、刹车失灵检修标准、抱闸打滑发热检修标准。主弹簧发生塑性形变或制动器磨损严重导致，应及时更换失效零部件。

2、更换闸皮的方法对重蹲底，拆抱闸，里面有毛钉，用手电钻打掉，清干净，用AB胶粘牢，再上毛钉，马上装上抱死，AB胶干就可以了。

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3、天车抱闸片磨半年更换。刹车片，它属于汽车配件里的一种消耗品，我们的车辆保养手册上大多都会写上刹车片的理想更换周期为3万或者5万公里左右，不过这里需要提醒的是这个距离指的是前刹车片的理论更换周期。

你先看看液压油有没有？然后再调整下拉杆，螺母紧上就行了。

吊车小车行走时抱闸，您可以按照以下步骤进行调整：将小车悬挂在空中，使小车轮子脱离地面。看一下小车轮子下方的制动器是否处于开放状态。

重物停在空中的时候存在自动下滑的现象，俗称“溜钩”，这是起重机在使用一段以后由于刹车皮磨损而造成的，属于正常磨损，我们需要做的就是调紧刹车即可，刹车调紧方法：将固定电机外罩上四个螺丝去掉。

预防措施为：首先，需要检查抱闸的力是否正常，以及抱闸的接触面是否清洁。其次，需要注意抱闸的冷却和润滑，保证其工作正常。最后，需要注意抱闸的安装位置和调整方式，以及相关设备的电气连接等方面。

两站柱间有调节螺栓，缩短螺栓使液压缸活塞杆上升至2-5毫米为宜，如制动效果还是不好，可以适当增加制动扭力。扭力可以调节液压缸旁边的压力弹簧，弹簧上升为扭力增大，扭力越大，制[_a***_]越强，反之变小。

是。根据查询相关***息显示，变频器故障是其中之一，还有是电机故障、电缆接触不良、控制器故障、断路器跳闸等原因导致。

问题给的不是很详细，一般情况下电动单梁桥式起重机大车运行和小车运行的抱闸很少坏，我猜测你想问的是起升电机抱闸的维修，那么我就简单的和你讨论一下关于起升电机抱闸维修的一些基本情况。

刹车失灵检修标准、抱闸打滑发热检修标准。主弹簧发生塑性形变或制动器磨损严重导致，应及时更换失效零部件。

起重机抱闸轮热是正常的，因为刹车制动时摩擦会产生一定热量，如果过热就不正常了，肯定是刹车片离不开抱闸轮或抱闸轮轴承有问题。好好检查维护下。

1、你先看看液压油有没有？然后再调整下拉杆，螺母紧上就行了。

2、瓦块退距的调整调节瓦块退距，事实上也是调节推动器的行程。在制动器中，拧松防松螺母，顺时针拧紧制动拉杆则增大推动器补偿行程，反之则减少推动器补偿行程。把补偿行程hc调节至规定值即可。

3、这可以通过对小车操作杆的调整来完成，操作杆一般位于驾驶室内的控制台上。您可以尝试向上或向下调整该操作杆，逐步调整制动气缸的行程，直至抱闸问题得到解决。

4、制动器打开时，应使制动带与制动轮之间保持0.6~0mm的间隙，并用螺旋杆调整两边间隙相等。为了适应制动带在逐渐磨损过程中，仍然能保持其打开的间隙相等。

关于桥式起重机抱闸和桥式起重机抱闸工作原理的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。