大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于徐工50g装载机驾驶室的问题，于是小编就整理了4个相关介绍徐工50g装载机驾驶室的解答，让我们一起看看吧。
徐工50G铲车所有的档位都是前进档？
这种情况很大可能是变速箱内三轴问题，很可能三轴内摩擦片烧死，我的50G 不久前就是这样的。
可以在车上先拆开变速箱盖，马上就可以看到三轴，有经验的修理工拆开三轴换了摩擦片就好了。没有前进档位的。
徐工装载机是一种自动变速装置，***用液力传动和行星齿轮机构，通过变速泵和液压马达来实现变速，在启动车辆时，液压泵会开始工作，润滑各液压元件，在此过程中车辆并没有进入任何一档，当液压系统压力达到要求后，控制器才能开始进行自动变速操作，将转速转换为驱动力，使车辆进入相应的前进档位。
50装载机车身多高多宽？
50的重量一般在16.2T-17.5T左右,长度7.5-8.2左右,宽度3米-3.1左右,高度3.38-3.485左右,如果是高卸的话,还可以更高,都不一定的,主要看你选什么牌子的例:徐工ZL50G 17.5T 8200*3000*3485 成工CG955 16.3T 7699*3046*3380为了使整车自重降低，目前国内的大多数半挂车生产企业会选择在车架(俗称大梁)的侧翼面，
徐工ZL50G装载机挡位介绍？
徐工ZL50G装载机是一款高效、可靠的装载机，具有出色的性能和操作体验。其挡位设计合理，操作便捷，能够满足不同作业需求。
具体来说，徐工ZL50G装载机的挡位包括倒档、低速挡、中速挡和高速挡。倒档主要用于倒车和后退，低速挡适用于较低速度下的稳定作业，中速挡适用于一般作业需求，而高速挡则适用于需要快速移动和长距离行驶的作业。
此外，徐工ZL50G装载机还配备了高低速转换开关，可以根据作业需求进行挡位选择和切换。这种设计使得操作更加灵活，能够更好地适应不同的作业环境和需求。
总之，徐工ZL50G装载机的挡位设计合理、操作便捷，能够满足不同作业需求，提高作业效率和可靠性。
徐工50G装载机怎么样？
你看你是那个地区的 和干什么活 不过说实在的 现在新推出的徐工还行 正经厂家的东西 各个方面做的都行 你要是大石头什么的活建议你要 山工的岩石王 那车不错 不过新推出的SEM650不怎么好返修太多了 尤其是变锯器 里面的轴承老坏 柳工50C不用说很经典的车 不过腰轴就是他最大的弱点 04年一前的车品质没的说 不过以后的车不敢恭维 返修也太高了 还有就是厦门 以前由于发动机的制约(维柴不卖他发动机)所以02年以后就没有维柴的了 上柴的D6114你就不要买了 那发动机过了几年根本就不行 不过现在新推出的C6121很过关,那是美国80年代卡特966车配套的3306发动机的 原形,我单位现在用它替代卡特的发动机 用了2年了看来还可以, 其他的车我建议你就不要考虑了 因为在我看来品牌都不怎么样 ,生产的时间也没这几家悠久 要是你不想做了转手就能看出来品牌的效益了
到此，以上就是小编对于徐工50g装载机驾驶室的问题就介绍到这了，希望介绍关于徐工50g装载机驾驶室的4点解答对大家有用。