大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起重机钢轨安装的问题，于是小编就整理了4个相关介绍起重机钢轨安装的解答，让我们一起看看吧。
主梁的吊装方式？
门式起重机一般均按自下而上的方法安装，首先在轨道上安装行走台车及下横梁，然后分别在两侧安装挠性腿和刚性腿，并且用临时缆风绳将支腿稳固。而桁架式主梁则需在现场先行组装，可利用大车行走轨道作为水平基准，将组装好的主梁横放在轨道上。主梁组装时，应注意保持其跨中部位的上拱度，以补偿因自重而产生的下沉挠度。主梁常规的安装方法是利用其他起重设备***用单机起吊或双机抬吊，将主梁水平地起吊就位。主梁吊装前必须精确计算其重心位置，再据此确定***起重机的吊点位置和载荷。而双机抬吊时，应根据***起重机的起重性能合理分配载荷，每台***起重机的起升载荷不得超过其允许载荷的80%。根据40t/40m门式起重机主梁的情况，选择2台起重量为50t级的汽车起重机或履带起重机进行抬吊，即可满足吊装要求。而***用单机起吊时，则需要选择起重量为100t级的起重机，吨位较大，不经济。
主梁重量较大，一般情况下起升机构、起重小车及司机室等部件均在主梁安装后再进行安装。
一、主梁吊装方式介绍
主梁是大型建筑物中的重要承重构件之一，一般情况下，需要进行吊装安装。主梁吊装方式一般有三种：起重机吊装、吊车吊装和人力直接吊装。下面分别进行介绍。
二、起重机吊装
起重机吊装是主梁吊装中最常见的方式之一。通常情况下，***用塔式起重机进行吊装。起重机吊装能够吊装较重的主梁，速度比其他吊装方式快，并且适用场景广泛。但是由于对起重机的操作要求较高，所以在施工中需要注意安全。
三、吊车吊装
吊车吊装是主梁吊装中较为常见的方式之一。吊车吊装一般***用履带吊车或车载吊车。吊车吊装比起重机吊装更加稳定，吊装精度更高，但是适用场景相对较窄，主要用于吊装比较小型的主梁。
地航车轨道安装要求？
1.
轨道接头可以做成直的或 45 度斜的,斜接头可使大车轮在接头处平稳过渡. 正常街头的缝隙为 1—2 毫米,在寒冷地区冬季施工或安装前的气温低于常年使 用气温 20 度以上时,应考虑温度缝隙,在单根钢轨长 10 米左右时可取 4-6 毫米(包括正常缝隙)
2.
接头处两轨道的横向错位和高低差均应小于等于 1 毫米
3.
在同一截面上的轨面高低差:对桥式起重机.在柱子出不超过 10 毫米在其他 处不得超过 15 毫米,门式起重机不得超过 10 毫米,跨度大于 40 米的门式起重 机和装卸桥不得超过 15 毫米
4.
同一侧轨道面,在两根柱子间的标高与相邻柱子间的标高差不得超过 B/1500(B 为柱子间距离,单位毫米)但最大不超过 10 毫米
起重机轨道水平度要求？
谢邀。
起重机轨道水平度要求行车梁顶部的水平度控制在2mm以内，螺栓处顶部的水平高度误差控制在3mm以内，整条行车梁的螺栓顶部高度相对标高差控制在5mm以内。
此外，还要对预留的螺栓孔进行检查，确保预留螺栓孔无歪斜、无堵塞。要严格安装设计要求对起重机轨道进行混凝土的灌浆填充，以确保混凝土灌浆施工的质量。
塔式起重机轨道接地设置方法？
接地主要由以下三种方式：
1、接地体***用正规的接地桩，或33*4.5长的1.5m的钢管，或者70*70长的1.5m的角钢。
2、接地板用钢板，或者其他可延金属板制作，面积为1平方米。立埋距地面1.5m的深处。
3、截面不小于28毫米，的铜导体或者截面不小于50毫米的钢导体埋于线槽内，其埋入长度由接地电阻情况决定。
在上述三种方式中，接地体引出铜导线截面积应不小于25，若土壤导电不良，可在土中埋入氯化钠（食盐）。然后灌水。对于行走式塔吊，每根钢轨必须接地，两根轨道间应用导线连接。两节钢轨之间也应进行电气连接，接地电阻不大于4。
到此，以上就是小编对于起重机钢轨安装的问题就介绍到这了，希望介绍关于起重机钢轨安装的4点解答对大家有用。