大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于推土机履带怎么分反正的问题,于是小编就整理了5个相关介绍推土机履带怎么分反正的解答,让我们一起看看吧。

  1. 三角形履带优缺点?
  2. 推土机上面档位 L、R是什么意思?
  3. 推土机工作原理?
  4. 履带板的作用?
  5. 坦克的挂胶履带是做什么用的?会不会很快损坏?

三角形履带优缺点?

答:

一、优点有:

推土机履带怎么分反正,推土机的履带
(图片来源网络,侵删)

1、三角形履带的结构比较简单,其制造的工艺和安装的精度要求都不高。

2、三角形履带的使用比较简单,维护起来也比较方便,可以在两轴中心距较大的场合中使用。

3、三角形履带能平稳的传动,在运转时所产生的噪音很低,带体弹性好,能起到缓冲吸振的作用。

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(图片来源网络,侵删)

4、三角形履带出现过载现象,传动时会在带轮上打滑,这种打滑现象恰恰是起到了安全保护的作用,可以防止传动装置中薄弱零件损坏

 二、缺点有:

1、三角形履带的外廓尺寸比较大,其转动的效率也比较低。

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(图片来源网络,侵删)

2、三角形履带在传动时,无法保证其准确的传动比。

推土机上面档位 L、R是什么意思?

推土机档杆上的“L”和“R”分别表示“左”和“右”的意思,是英文“lift”和“right”的缩写。是用来控制推土机转向的。当我们想要向左转,需要推动“L”档杆,这时的推土机会对左侧驱动进行制动,而右侧驱动轮加力驱动,这样推土机就实现了向左转向

推土机的结构与我们日常驾驶汽车不同,它是由履带驱动的,也没有方向盘。它在转向时,需要推动“L”和“R”档杆,来实现左转或右转。当我们想要向左转时,需要推动“L”档杆,这时的推土机会对左侧驱动轮进行制动,而右侧驱动轮加力驱动,这样推土机就实现了向左转向;同理,当我们想要向右转,需要推动“R”档杆,这时的推土机会对右侧驱动轮进行制动,而左侧驱动轮加力驱动,这样推土机就实现了向右转向。

推土机工作原理

在荒地建造草坪一般***用履带式推土机,履带式推土机主要发动机、传动系统、制动系统、行走系统、液压系统驾驶室作业装置等组成。

(1)发动机履带式推土机均***用四冲程柴油发动机,一般为4缸机、6缸机或8缸机,如4105、6112、6114、6121、6135、855等。(2)传动系统履带式推土机传动系统***用液力机械传动,传动系统的作用是将动力装置的驱动力传递到推土机的驱动轮上,并改变动力装置与驱动轮之间的传动比及转矩、动力传递方向,保证推土机工作时有足够的牵引力和合适的工作速度。传动系统主要由液力变矩器变速器后桥组成。

履带板的作用?

履带板,是工程机械底盘件之一,是所使用的工程机械的一种易损件。现在常用在挖掘机、推土机、履带起重机摊铺机工程机械上面。

工程机械上的履带板从材料上来为,可分为:钢材与橡胶。钢材的履带板多用于吨位比较大的设备上,橡胶履带板多用在小吨位的设备上。

钢的履带板可分为:挖掘机用板、推土机用板,这两种是最常用的,以型钢为原材料。再有就是推土机所用的湿地板,俗称“三角板”,这是铸造板。

坦克的挂胶履带是做什么用的?会不会很快损坏?

逛马路时用,价格贵寿命低

履带车辆为了增加越野时的摩擦力和抓地力,金属履带上都安装有金属凸起的“钢齿”,相当于汽车轮胎防滑链的效果,这种设计水泥路面行驶时,钢齿会对路面造成巨大的破坏。
实际上我国《道路安全法》规定,别说坦克装甲车辆,挖掘机、推土机等民用履带车辆未经允许不得上道路。
99改坦克,正常时是使用钢齿履带,这样在泥泞路面可以提高越野能力


所以如果坦克想要上街逛马路,那就必须要使用挂胶履带,履带中可以镶嵌安装橡胶块,相当于给坦克履带穿上一副“安全鞋”。在城市道路上本身不需要考虑越野性能 这样一来就可以保护水泥路面。
99准备阅兵彩排时使用的的挂胶履带。需要注意的是钢齿履带和挂胶履带不能通用,两者使用成本有极大差距。
以豹2A4为例,其全金属履带寿命可以达到8000公里,使用挂胶履带寿命不到3000公里。价格上金属履带要2万美元一副,而挂胶履带需要4万美元(1992年的价格)。
但是西方坦克通过另外一种方式抵消了挂胶履带所增加的成本,那就是减震!现在西方主战坦克满披挂后,战斗全重可以达到70吨。挂胶履带垫了层橡胶,可以减轻行驶过程的震动,有利于提高机械寿命,这样一来就可以就可以抵消掉挂胶履带所增加的成本。
当然这种挂胶履带如果是去毛子那种烂泥地就只能抓瞎,越野性能远不如金属履带。

海湾战争中美军M1A1坦克乘组正在给坦克履带更换挂胶。这项维护工作费时费力,需要好几个小时,要大力使用撬棍才能将挂胶撬下来,并且可以看到图片里坦克上的挂胶磨损已经很严重了!

坦克作为陆军突击[_a***_]在战场上所处的环境是非常恶劣的!不论:平原、沙漠、沼泽、山地丘陵……几乎是任何可以见到战场环境都会有它的存在。而坦克的履带(悬挂行走系统)就是坦克的“脚”,这个“脚”是由很多节履带板加上履带销连接起来的。


坦克履带,形状很复杂!***用高锰钢制造,从铸造开始,经过锻造、热处理、铣加工……等工艺处理制成,别看它是高锰耐磨钢材质的,它最多使用3000㎞就需要局部更换磨损的板块。

现代主战坦克甚至履带式步兵战车为了更好的防护,本身自重都很大,主战坦克重量在40~65吨、重型步兵战场重25~35吨,这样重的重量对于履带的压迫力是很大的!增强履带与地面的摩擦力,而坦克履带是坦克零件当中损耗最大的之一,并且非常的脆弱!履带要是断裂那么坦克也就开动不起来了。

这个问题就像人一样,200多斤的体重行走时肯定要磨鞋底儿的…所以,为了更好的保护坦克的“脚”就需要给它“穿鞋”或者增厚鞋底儿。
美军M–4谢尔曼坦克很早以前就使用了履带挂胶。


给坦克“穿鞋”最好的材料就是橡胶,它是高分子材料还有一定的弹性,既可以经受恶劣路面的摩擦,又对坦克悬挂系统起到一定的缓冲作用。坦克的橡胶挂板使用的是“硫化橡胶”,配方里面还要加一点稀土,可以提高5~8倍以上的耐磨性,甚至需要用低放射性射线对履带橡胶板进行辐照,改变分子结构增加耐磨性……安装履带橡胶板可以增加坦克履带的耐久性,因为不直接接触路面,减少履带板的更换次数,更换下来的橡胶可以重新回炉再造,这样可以节省大量的维修成本。

总之,坦克看似“铁甲威龙”,实际上它的脆弱部分很多!它在战场上驰骋完全要靠乘组和维修人员的精心保障!

到此,以上就是小编对于推土机履带怎么分反正的问题就介绍到这了,希望介绍关于推土机履带怎么分反正的5点解答对大家有用。