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如何看待7月14日发生的乌克兰总统车队******？
乌克兰总统泽连斯基和俄罗斯总统普京通话后，安全***一件连一件，令人浮想联翩！
据媒体报道，7月14日，乌克兰总统泽连斯车队在基扎波罗热州发生一起交通事故，总统车队中的三辆汽车与儿童乘坐的校车车队发生碰撞，所幸无人受伤。
根据初步调查，这起交通事故是由儿童乘坐的大众面包车超车造成的，他们从泽连斯基车队后侧超车。 但是总统泽连斯基并没有出现在这场交通事故中。
当时，总统车队在返回基辅的路上，而泽连斯基则乘飞机返回首都。13日，泽连斯基在敖德萨参加了一场有关发展乌克兰海港的活动，车队正是在该活动结束后发生的交通事故。
有人称，这起交通事故归咎于总统车队司机驾驶经验缺乏。总统车队共有30名在职司机，但目前只有一半在工作。由于人手不足和日程安排紧凑，车队司机每天都睡不好，由此发生了交通事故。
自7月11日，泽连斯基总统和普京总统通电话有意改善两国关系后，7月13日凌晨3时，基辅112电视台的一处办公大楼墙体被火箭弹袭击。而这次又发生车辆交通事故，让人浮想联翩。
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恐吓与谋杀。这件事，最低估计也是一种恐吓行为，而深层次上，实际上是因为无法谋杀，从而临时变更为恐吓。最基本的道理在于，一辆校车，一辆满载儿童孩子的校车，即使不管他人安全，也要为孩子负责吧，而一连碰撞三辆车辆，而且是重击，就这一条，想一想，谁家校车会雇佣这样的司机，谁家的司机如此缺乏安全教育？！
这里面有几个十分敏感的因素。第一是孩子，第二是总统，第三是安全，第四是才是校车。这些因素有机的运作起来，可以成就一次完美无瑕且理直气壮的谋杀行动。
第一，把总统的死亡与孩子的伤亡对立起来，那么，总统的死亡完全可以因为孩子的无辜与凄惨，从而抵消政治影响。第二，将总统车队与校车对立起来，那么，校车就是现场的弱势、媒体的强势一方。校车——一个简单的道理，在道路上，必须避让校车，这是最基本的常识，即使是总统车队也要爱护小孩！第三，校车与总统车队发生***，最终的责任者一定是总统车队的责任。因为，总统车队有责任、有能力、有条件***取措施封闭道路或者实施交通管制，从而杜绝这类***发生。因此，发生这类事故，责任者一定是总统车队 。
无论此次刺杀***是否成功，他们都要告诉泽连斯基。
第一，不要太嚣张，弄死你的办法和机会很多。第二，即使你死了，也逃不出舆论的责难。第三，现实世界不是演电影，导演的策划，永远无法表达现实的残酷性。第四，告诉泽连斯基，你一个嘎然一身的人，在你的周边，你永远也不知道到底是什么人，会发生什么事？
所以，这件事，最基本的也是有预谋的谋杀行为，而失去谋杀机会之后，随即变更为恐吓操作。
泽林斯基这位乌克兰黑马总统，从当选乌克兰总统伊始，就是一个根基不稳的总统，他的弱势在竞选期间就表露无疑，多达四十位总统竞选人，充分说明乌克兰政坛的足够分裂，寡头之间相互不服气，更不会服气这位演员出身的的总统，但这并非是因为泽林斯基的原因，而是乌克兰已经形成的垄断政治经济寡头政客群体。
但是作为乌克兰总统，泽林斯基还是想做一些事情的，他任何发挥总统职权的行为，都将或多或少的伤及寡头政客的权益，不过对泽林斯基来说，比较不利的局面是，寡头政客非常不配合泽林斯基的执政，但寡头政客的共性是大部分亲西方，这也意味着他对寡头政客下手，必然的引起西方普遍的不满，唯一有好处的是，寡头政客非常的不团结。
因此泽林斯基面临的问题是，自己及自己政党推行的一些政策主张不被大部分寡头认同，并不是寡头政客不认可政策，而是出于对泽林斯基的不认可，同时寡头政客也不够团结，各自为战又谁都不服，这就完成针对泽林斯基的政策也未必能够顺利实施，例如：乌克兰副议长提出的约束总统权限，并简化和降低弹劾总统流程的议案在议会就没有通过！
具体到本次撞车事故，据媒体报道是一辆当地校车，与泽林斯基车队中的三辆汽车发生了惨烈碰撞，这在任何国家都是难以想象的，总统车队经过难道不需要进行清场吗？就算泽林斯基别出心裁不进行不清场，起码的优先通行还是必须的，竟然有校车试图超越总统车队？
这种情况至少能说明，发生事故的当地***部门几乎瘫痪，又或者当地***压根就未进行管控。不过发生事故的东乌克兰，本来除了***的各州，还是有一些州不怎么待见乌克兰中央***的！也不排除有人故意为之，就如当年在乌东上空被击落的马航！
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