大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国南极装载机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国南极装载机的解答，让我们一起看看吧。
如果电动车世界范围普及，那石油国家该如何发展？
电动车普及石油国家只要用好石油钱不会出现倒退只会更好的，反之不好，电动车普及不可能突然间普及的，关健看石油国家么样干，石油国家有钱好办事，看办什么，高享受，高***，不思进取，就很难，总之，没有石油每个国家各不同
如同人工智能的问世会使不知多少行业消失一样，如果电动车真的能够普及，对靠卖石油来生存的国家就是灭顶之灾。不过话说回来，如果人类真的减少了对石油的需求，中东的和平是不是指日可待了呢？
然而，电动车普及的道路一定是漫长而又充满了各个利益相关方的博弈。比如自世界上第一辆电动汽车于1881年诞生以来，电动车的发展道路上就经历了不少沟沟坎坎。
1859年法国人噶斯顿·普兰特发明了可充电的铅酸电池。这种能源提供方式使得一种无气味、无震荡、无噪音、不用换挡和价格低廉的交通工具面世，形成了以蒸汽、电动和内燃机三分天下汽车市场。
好景不长，随着中东油田的发现和开***，非常廉价的石油和内燃机技术的提高，电动车在1920年之后渐渐地失去了优势。汽车市场逐步被内燃机驱动的汽车所取代。只有在少数城市象征性的保留着很少的有轨电车和无轨电车以及很有限的电瓶车（使用铅酸电池组，被使用在高尔夫球场，铲车等领域）。
海湾战争所引发的能源危机，高企的油价，大气环境污染严重，让人们又重新关注起了电动车。1990年代开始各个主要的汽车生产厂家开始关注电动车的未来发展并且开始投入资金和技术以研制新一代电动车。在1990年1月的洛杉矶汽车展上，通用汽车的总裁向全球推介Impact纯电动轿车。1992年福特汽车使用钙硫电池的Ecostar , 1996年丰田汽车使用镍氢电池的RAV4LEV，1996年法国雷诺汽车的Clio, 19***年丰田的Prius混合动力轿车下线，19***年日产汽车世界上第一辆使用锂离子电池的电动车Prairie Joy EV, 1999年本田汽车的混合动力 Insight，等等无疑不是对传统内燃机的挑战。
2016年6月29日，共有178个缔约方签署了《巴黎气候变化协定》，共有19个缔约方完成了这一程序。该协定的核心内容就是控制碳排放从而将地球表面温度上升控制在1.5 至2摄氏度；延缓南极冰川的融化，避免无数的岛屿国家被海洋吞噬。
然而此举却沙特***这个产油大国坐立不安；一边开始了反腐为代表的改革，意图改善依赖出口石油的财政收入；另一边急急忙忙跑到俄罗斯共商控制石油价格的大计，唯恐断了救命的银子。
电动车的普及一定是一把双刃剑，聪明的人类会找出两全其美的解决方案吗？
对于石油出口国家有影响，但决不是灭顶之灾。首先汽油车在石油消费数量上约占三分之一。2016年全球石油开***量为39亿吨。像航空燃油。润滑油等其他石油产品是无法取代的。大力发展电动车也会造成对石油产品需求的大增。电池以及周边设施也会用到大量石油产品。另外可以通过市场价格调控来控制利润。当然那时候是美国说的算还是谁那就另说了。
以目前地球***的储备量而言，现阶段人类是否有能力使地球的公转轨道偏移（理论上）？
即使人类不计任何代价，不惜冒着自我毁灭风险，邀请或暴力的使地球偏离已有的规律軌道而继续恪守他的职责，这种可能性微乎其微。太阳是地球运转的轴心，他们之间肯定存在着某种神奇的力量。所以他必须与太阳和某些与太阳有关联的星球保持在同一距离水平线上，只有这样地球才能自如的运转。任何星球在法网内私自出軌的行为都不可能成功。
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