大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起重机不得靠近的问题，于是小编就整理了3个相关介绍起重机不得靠近的解答，让我们一起看看吧。
25吨吊车吊15吨怎么站位比较好？
起重机吊装站位应尽量靠近被吊设备，吊装中负载最大时幅度应尽量小，动臂应位于有利于起重机稳定的地形如果考虑到起重机的进出路线和设备的吊装方向，就应考虑起重机旋转时有无障碍;如果用一台起重机吊装多台设备时还要尽量兼顾用一个站位吊装几台设备，从而提高工作效。
25吨吊15吨最佳是侧方位。
龙门吊起重吊装离地面最低距离为多少？
主梁吊装
根据现场情况作实际测量，按汽车起重机所需工作半径制定出吊车站定部位，主梁近可能靠近运行台车，避免主梁起吊就位时，汽车起重机工作半径过大。
对所有使用的机具，布置、连接、捆扎等进行全面检查，确认无误后方能进行主梁吊装。
主梁提升离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升，将主梁同步提升到超过支腿上接口高度约300-500㎜后停止上升。同时开动两台汽车吊旋转机构，把主梁移至支腿上方，大致使接口处对准中心线，缓慢下降主梁至接口处间隙约为20㎜, 准备就位，按需要将大梁慢慢落在支腿上，当基准线重合时，开始施焊。
主梁支座与支腿联接板焊接：焊前必须认真将焊缝两侧各20mm范围内的割渣、铁锈、油污和水露等污垢清理干净后再焊接；手工电弧焊和二氧化碳气保焊，必须在焊缝内部引弧，不得在非焊接部位打火引弧（或试验电流）；焊接的顺序应保证使焊接构件的收缩应力和变形趋于最小；所有需包角的焊缝必须要进行包角焊接，不得漏焊。且焊脚尺寸与图纸焊缝要求要一致；焊缝外部质量要求：不得有目测可见的明显缺陷：裂纹、气孔、未熔合、夹渣、焊瘤、烧穿等。弧坑、咬边深度大于0.5mm、咬边连续长度：1m以上焊缝长度的咬边连续大于100mm、1m以内的焊缝长度的咬边连续大于50mm以上的均要进行焊补，且要修整光滑。
小车吊装
选定汽车起重机的工作位置：按小车安装位置的要求，确定汽车起重机适宜的工作位置，以便于顺利完成小车组件吊装作业。
吊索及机具的拴挂：拆去小车防雨罩，估算小车组件重量和位置，防止拴挂不当载荷严重偏心。
检查与调整：把小车吊起，离开支承物100-200mm，观察小车上平面是否处于水平状态，然后检查其机具及拴挂，确认拴挂牢固安全可靠，则可准备继续起吊。
吊装：把小车掉吊至一定高度后，开动汽车起重机的回转机构，让小车在主梁上方，基本对准小车轨道，再慢速下降，而后对准小车轨道，将小车在小车轨道上定位。
昭通冲孔铝单板厂家简述钢结构吊装工程如何操作？
钢结构施工的主线——吊装！工程人必备！
钢结构安装是一项比较复杂的综合性技术，其内容较多，范围较广。结合一些钢结构工程，阐述钢结构吊装方案设计的基本原则和适用条件，总结了常规安装方法的可行性及相应的技术措施。
随着科学技术的不断发展，钢结构的造型及结构形式越来越复杂，这给钢结构设计和施工带来了新的挑战。如以“鸟巢”、“水立方”为代表的奥运场馆，以及国家大剧院、央视新台址、广州电视塔、法门寺舍利塔等有影响的钢结构项目，不仅在设计上有所创新和发展，同时在钢结构安装技术方面也取得了新的成就。许多成熟、先进的工艺方法已陆续成为工法，为钢结构行业发展起到了促进作用。
由于市场原因，钢结构安装事故及违章现象时有发生，造成了不必要的经济损失和社会影响。为了进一步提高钢结构施工总体水平，促进行业发展，钢结构施工除加强施工现场管理外，还应在施工组织设计、方案、技术措施等方面进行研究总结;大力推广新技术、新工艺;针对工程特点，选择先进、可靠、经济的施工方案。
钢结构安装吊装
方案的基本原则
政策性——以图纸为依据，以规范为准则，严格执行国家有关安全生产法规。
可靠性——坚持安全第一，确保方案实施的可行性，增加其可靠度。无论***用哪种方法，首先要考虑该方案是否有成功的先例和配套的设备，否则必须进行方案论证。根据结构特点进行施工验算，证明该方法在施工阶段结构的稳定性，杆件应力和变形等是否满足要求。使用的机械设备能否满足安装要求。施工现场条件是否满足，如土建施工环境和周围构筑物等是否制约该方案实施等。
到此，以上就是小编对于起重机不得靠近的问题就介绍到这了，希望介绍关于起重机不得靠近的3点解答对大家有用。