大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山猫装载机自重的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山猫装载机自重的解答，让我们一起看看吧。
穿越无人区开什么车最好？
关于去无人区驾驶什么车辆，现在网上有很多版本，这要看准备穿越哪个无人区，如果阿里无人区任何车辆都可以，现在大红柳，三十里营房都有加油站，只要加满油能跑500公里就可以，要穿越可可西里，罗布泊，羌塘这样的无人区一定要大排量四驱车才可以，而且还需要有后勤车辆，最好带好卫星电话，绝对不要单车穿越，这些地方没有加油站，还有最好是有经验的人领队，
不管你们信不信，我去南疆穿越沙漠无人区，罗布泊，和田，楼兰，阿尔金山……就是用的这款车！上汽荣威550s三厢轿车！全程无任何事故，小故障，扎实陪伴一万五仟多公里不熄火！
驾车穿越无人区的圈子里一直流行一句话:“没有怂车，只有怂人”。意思是说人的因素最重要，经验、攻略、身体及心理素质、车辆维修技术等；而车的因素并不重要，在保证是四驱车的前题下，十多万的车舒适差点一样能走，百多万的车毋庸置疑舒适性及越野能力虽更强大，但自重大电子化程度高，遇到陷车自救相对困难，一旦发生故障多需电脑诊断，维修难度更大。总之，各有利弊，适合自己的就是最好的。以下图片就是我驾驶帕拉丁穿越羌塘可可西里阿尔金山无人区时所拍，对我的回答有兴趣的朋友，请您点赞关注。谢谢大家！
无人区好几个，穿越那个？给你说几个吧！大g，陆巡最好46.57，普拉多4.0，山猫，这几个比较稳妥，看你穿越的距离，如果超过了车辆的巡航里程的三分之二，建议就不要单车穿越，最好有保障车！或者直接开大皮卡带邮箱！
当然也会有大神和喷子***说换成suv单车也可以，我只想说一句不作不会死！你是为了冒险去找死开个轿车也没人管你！
顺便说下我的无人机飞不了啊啊啊啊啊啊啊
标准答案只有一个，不要单车闯无人区，只要组队，一般的越野车都没问题，注意是越野车，不是城市SUV。如果是同型号的车友组队更好，因为备用件备胎都通用，互救能力更强，更能确保安全。如果车真走不了了，就果断弃车，生命是最保贵的。没有什么车能百分之百不出问题，只是概率大小不同。
落地40万以内的硬派SUV哪个比较好？
首先这个问题很矛盾硬派越野和SUV就是两回事，SUV是指城市越野车基本上都是徒有其表。就按照硬派越野的路线来选择吧！首先越野车主要看的就是通过性，更何况硬派二字呢！
通过性有以下几个方面综合决定:一是动力系统。二是悬挂系统。三是车身结构；主要指的是承载与非承载车身也是判断是否硬派的关节因素。四是四驱系统；不要给我说什么分时四驱什么的，只有全时四驱才是真正的越野，差速锁才是硬派越野的灵魂所在。以上四点是硬派越野的决定行条件特别是后两条。具体车型的话就不好说了，非要说也只能是二手的车了，原因不少车企因为国六不得不舍弃了情怀，加之现在基本上没有硬派越野可以展示身手的地方，消费者更偏向于舒适与经济性。
四十万内落地的SUV或者越野车哪款好？，你这个问题的内容是问两种不同车型，四十万内落地的SUV是城市SUV车型，还有问四十万内落地的越野硬派SUV车型，在问题描述中表述已看过UR-V车型，途观L和奥迪Q5SUV车型，这3款车型都是城市多功能SUV车型，在这3款SUV车型里，奥迪Q5SUV车型是豪华品牌车型，四十万内落地只能买到低配入门级车型，无意义不推荐，途观L和UR-V车型相比较，个人观点推荐UR-V车型，另外还为你推荐一款四十万内落地的硬派越野车型，那就是福特撼路者SUV车型，下面就两款推荐车型帮你分析和总结一下。
本田UR-V17款370T四驱尊耀版，是中型SUV和全系车型里的顶配车型，车型指导价32.98万，目前车型销售优惠2.18万元，车型动力2.0T发动机最大272马力，马力大动力足加速快，应对有1.876吨车身自重轻松无压力，匹配9档手自一体变速箱，技术先进也是推荐这款车型的理由之一，车型后悬是多连杆独立悬架，乘坐舒适性非常好，车身尺寸优势明显，在车型长宽高和轴距尺寸上，全面超过奥迪Q5和途观L车型，这也是推荐理由之一。
福特撼路者17款2.0T汽油自动四驱7座旗舰版，是中型SUV也是全系顶配车型，车型价格35.77万，目前车型销售优惠2.7万元，车型动力2.0T发动机最大245马力，车型加速快动力足，匹配6档手自一体变速箱，动力传递直接平顺性表现不错，重点来了请注意，车型后悬是多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆，非承载式车身结构，全时四驱和多片离合差速器形式等，是硬派越野车型必须和必要的功能配置，非承载式车型有车身大梁，能承受更大扭曲变形或有全地形越野能力。
两款推荐车型即符合你购车预算四十万内落地条件，又是两种不同风格和用途的实惠车型，虽然两款车型销量不高，特别是撼路者车型销量一般属小众车型，但两款车型质量及质量稳定性，车型行驶质感及车内空间大，使两款推荐车型表现的很优秀，重点是撼路者车型越野能力，在低速四驱模式下扭矩放大2.48倍，45度陡坡轻松攀爬，车型功能和性能及越野能力无可挑剔，两款四十万內落地的推荐车型，实惠而实在又实用，值得你综合分析和考虑选择。如果是考虑车型面子问题，也可以选择奥迪Q5和途观L车型，只是这两款车型性价比不高，相对而言不值得推荐。希望回答能帮到你。
如果追求性能的话推荐你2020款帕杰罗，3.0 v6自然吸气，5挡手自一体，轴距2780mm，轮距1570mm，最小离地间隙235mm，全时四驱，粘性联轴节+牙嵌式差速锁带锁止功能，官方指导价34.98-39.98万元，汽车之家查询到有优惠2万。如果是追求造型那就有很多选择了，大众途昂 ，沃尔沃XC60，别克昂科旗等等
推荐帕杰罗V*** 号称“山猫”
3.8排量动力十足 二代超选四驱 中后双差速锁越野性能同级无敌 非常寂寞
承载式车身结构内置大梁 前双叉臂后五连杆悬挂系统 在保证越野抗压力的同时 整车操控性能在硬派越野车中名列前茅 特别适合高速穿越
7座大空间 座椅全部放平可以变出来一张大床 你想象一下吧[不看] 第三排座椅可以隐藏在地板下面 后备箱空间超大
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说说不足吧[捂脸] 上市13年 过于自信就是不改款 内饰设计跟不上潮流了 稍显陈旧 发动机几十年如一日 越野*** 综合油耗15升左右
这个性能 这个价位 性价比不要太好呀
希望对你有所帮助
到此，以上就是小编对于山猫装载机自重的问题就介绍到这了，希望介绍关于山猫装载机自重的2点解答对大家有用。