大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车起重机报废的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车起重机报废的解答，让我们一起看看吧。
起重机报废标准？
法律依据：
《建设工程安全生产管理条例》 第十七条 在施工现场安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，必须由具有相应资质的单位承担。安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，应当编制拆装方案、制定安全施工措施，并由专业技术人员现场监督。施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施安装完毕后，安装单位应当自检，出具自检合格证明，并向施工单位进行安全使用说明，办理验收手续并签字。
天车大轮报废标准？
报废标准
虽然说起重机车轮的质量一般是比较高的,但是由于其工作强度普遍较高使然,还是比较容易损坏报废的,而为了不影响生产,就需要及时的进行更换,所以我们应该清楚了解起重机车轮的报废标准。
1、车轮表面出现明显的裂纹；
2、轮缘厚度磨损达原厚度的50%；
3、轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%；
4、踏面厚度磨损达原厚度的15%；或者是当车轮直径≤400mm时,磨损量≥15mm,车轮直径>400mm,磨损量>20mm时,踏面的硬度明显降低；
塔式起重机吊钩的报废标准有哪些内容？
吊钩出现下列情况之一时应予报废：
裂纹；
危险断面磨损达原尺寸的10%；
开口度比原尺寸增加10%；
钩身扭转变形超过10°；
吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；
吊钩螺纹被腐蚀；
片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套；
片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。
吊钩出现下列情况之一时应予报废：
1.裂纹；
2.危险断面磨损达原尺寸的10%；
3.开口度比原尺寸增加10%；
4.钩身扭转变形超过10°；
5.吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；
6.吊钩螺纹被腐蚀；
7.片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套；
8.片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。 ? 可以提供美标的供你参考： 1、吊钩吊点有效区域内截面磨损超过10%应予以停用和报废。 2、任何可见明显的永久变形、裂纹的异常情况应该停用和报废。 3、如果磨损是在同一区域的两个方向，则应该控制在5%以内。 4、任何吊钩开口变形量不大于5%，或按照厂家的指引要求进行判定。 5、吊钩弓形钩体（即吊钩C形中间位置）的磨损量应不大于5%。 ? 供参考。 ? GZXD-C.T
到此，以上就是小编对于汽车起重机报废的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车起重机报废的3点解答对大家有用。