大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内知名装载机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国内知名装载机的解答，让我们一起看看吧。
中国的50装载机有哪几种，并且哪种性能比较好？
我开装载机20余年，本人经验吧夏工，龙工，临工车可以，夏工那款50开拓者那车速度，灵活都是干干的，能干山工两个车的活。龙工吗是那种上海牌的十年干了20000小时，发动机没动过，变速箱修了一次，现在还是干干的
2000年本人开徐工50G，发动机潍柴，先导，变速箱不耐用。车重18吨，必较结实。连续开了三台新车。山工50系列的变速箱必较耐用。临工50系列的必较灵活。柳工856，先导，低配潍柴，变速箱ZF，必较耐用。
我见过的50装载机，龙工，柳工，徐工，成工，夏工，临工，山工，山推，斗山，现代，晋工，沃得，沃尔沃，约翰迪尔，小松，卡特，英轩，三一，雷沃等，至于哪个好，自己选。
要说，国产装载机！只推荐柳工，对于国产装载机来说，发动机潍柴最好，大家公认的！，驱动桥！只有美驰桥，和柳工自制桥！保值率，柳工最好！，柳工的各种工况都很好适应能力强！，柳工也不是完美，它的短板在于变速箱过载能力差！，维修次数相对高！但是配件多！，便宜！，，保值率好，山工也不错，就是费油！，也是美驰桥！，变速箱后期会很头痛！，保值率不高！，个人观点！，修理工一名不喜勿喷，其他品牌免提了！
国内最大的装载机是多大的？
国内最大的装载机是中国机械工程总公司（中机总）研制的"盾构装载机"，其工作重量达到了800吨，是目前国内最大的装载机。该装载机是为大型盾构机配套设计，主要用于挖掘隧道施工过程中的土石料装载。该装载机***用液压系统和多篮子设计，具有强大的挖掘和装载能力。它的出现填补了国内大型隧道施工装备的空白，大大提高了我国隧道工程的施工效率。
重量约48吨,斗容量6.4立方米,3***千瓦(约525马力),最大装载量可达到11--12吨
中国最大轮式装载机柳工—CLG899III该产品重量约48吨,斗容量6.4立方米,3***千瓦(约525马力),最大装载量可达到11--12吨,排放符合欧美三阶段非公路车辆排放法规,具有较强的进口产品替代能力 我知道中国最大载重的装载机就是柳工899!斗容好像是5.6m3到6m3!可以装9吨到10吨!
1. 国内最大的装载机是50吨级别的。
2. 这是因为在国内的工程建设和矿山开***等领域，需要大型的装载机来承担重物的搬运任务。
50吨级别的装载机具备更大的承载能力和工作效率，可以满足大型工程项目的需求。
3. 此外，随着技术的不断进步和需求的增加，国内的装载机正在朝着更大的尺寸和更高的承载能力发展。
未来可能会出现更大型的装载机，以适应更复杂和大规模的工程任务。
国内最大的装载机是多大的？
目前中国最大的装载机是柳工的CLG899III。
柳工自主研发中国最大CLG899Ⅲ型轮式装载机在十届北京国际工程机械展览与技术交流会中展出
899Ⅲ是目前国内最大吨位装载机，打破了国外10吨以上大型装载机的垄断。899Ⅲ轮式装载机集成了柳工四十多年专业设计制造装载机之丰富经验和现代先进之设计手段及设计理念，如计算机优化理论、有限元分析、可靠性理论、用户成本分析理论和人机工程学理论。899Ⅲ是柳工和国际著名专业部件制造商合作之典范。
到此，以上就是小编对于国内知名装载机的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内知名装载机的3点解答对大家有用。