大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于步超起重机问题,于是小编就整理了4个相关介绍步超起重机的解答,让我们一起看看吧。

  1. 吊车水平仪怎么调?吊车水平仪怎么调整?
  2. 限桥式起重机操作步骤?
  3. 塔吊安装过程?
  4. 为什么说起重机“找正”是稳起?

吊车水平仪怎么调?吊车水平仪怎么调整

(一)地势平坦:首先松开脚架固定螺丝,将脚架拉长靠近自己,脚架长度不宜 超过自己的鼻尖,然后固定螺丝。将脚架的三只脚架于两观测点之间,脚架宜与地 面大致呈后打开仪器箱,用连接螺旋将水准仪照准部安装在三脚架上.第二步看圆水准泡的位置 (安装前注意将水准仪照准部的三个角螺旋大致旋转在 中间)。圆水准泡所在的方向说明高,这时只要将其中的一支脚架拿着 (另外两支不动)前后左右移动,直至圆水准泡基本居中或者在圆水准泡刻画线的 圆圈内。 最后就是精确调平。

(二)地势不平坦(坡度较陡):先跟据地势调整三个支脚的长度,如果坡度较 陡,则可将两支长脚架坡下,一支短脚架坡上。同样用目估法使水准仪大致水平 (然后踩实任意两个支脚,留一个活动的便于调整),用升降脚架的方法气泡大致居中,然后使用脚螺旋精平。注意:如果地面比较松软,应将三个支脚都踩实,再进行粗平和精平。

步超起重机,起重机超起讲解图
(图片来源网络,侵删)

测量时使水平仪工作面紧贴被测表面,待气泡稳定后方可读数。如需测量长度为L的实际倾斜值则可通过下式进行计算水平仪实际倾斜值=标称分度值L偏差格数;例如:标称分度值为0.02mm/m,L=200mm,偏差格数为2格,则实际倾斜值=0.02/10002002=0.008mm。为避免由于水平仪零位不准而引起的测量误差,因此在使用前必须对水平仪零位进行检查或调整。  水平仪零位检查和调整方法,将被校水平仪放在大致水平的平板上,紧靠定位块,待气泡稳定后以气泡的一端读数为a1,然后将水平仪调转180方位,准确地放在原位置,按照第一次读数的一边记下气泡另一端的读数为a2,两次读数差的一半则为零位误差,即=(a1-a2)/2格。如果零位误差超赤许可范围,则需调整零位机构

桥式起重操作步骤?

桥式起重机操作步骤第一步

1、带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前,应对吊钩钢丝绳安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查,发现异常情况,应予以排除。

步超起重机,起重机超起讲解图
(图片来源网络,侵删)

2、地面操纵的单梁桥式起重机,每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查,发现异常情况,应予以排除。

3、操作者必须在确认走台或轨道无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

桥式起重机操作步骤第二步

步超起重机,起重机超起讲解图
(图片来源网络,侵删)

塔吊安装过程?

塔吊安装基本步骤:

第一步:勘查现场。确定吊车恰当的起吊位置。

第二步:基础节安装。安装前对基础水平做一次详细测量,在安装基础节过程中进行调平处理。

第三步:标准节安装。安装数量合适的标准节。

第四步:安装套架。调整套架与标准节距离到合适位置。

第五步:旋转安装。

第六步:安装塔尖节。

第七步:平衡臂安装。安装完平衡臂吊取一块配重至平衡臂。

第八步:安装驾驶室。安装完驾驶室电工完成塔吊主要电路部分接线,以配合起重臂安装时平衡臂的旋转工作。

第九步:安装起重臂。安装完起重臂后将剩余配重依次至于平衡臂。

什么说起重机“找正”是稳起?

说起重机“找正”是稳起、稳落重物的关键操作是因为吊运物件时,把吊钩准确地停在被吊物件的上方,司机们把这一操作叫做“找正”(起车稳钩),这是停在吊物上方的第一步,这一步完全是靠司机的目测来完成的。一般情况下,经过“找正”后吊钩与吊物已经基本处于铅垂线上了,即便是有些差异,也可在司索工指挥下,纠正这一差异。

大车“找正”比较容易掌握,因为吊钩是在司机的正面偏斜少许的位置上。小车“找正”,可用观察吊物的钢丝绳受力情况来判断。***设吊钩一侧的钢丝绳先受力,另一侧钢丝绳后受力,就说明吊钩没有完全对正吊物。司机应把小车向绳子先受力的一侧适当点动,当两侧绳子受力相等时,小车即停在正确位置上。

在吊物两侧钢丝绳受力不均情况下,强行吊起重物,将在重物脱离地面的瞬间,出现向后受力一侧摆动,偏斜越大摆动越大,如果地面人员没有及时躲避,必然会发生挤压、碰撞等安全事故。同样的道理,在落钩时也存在着“找正”问题,只有正,才能准。

到此,以上就是小编对于步超起重机的问题就介绍到这了,希望介绍关于步超起重机的4点解答对大家有用。